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Uma família de três pessoas fez uma viagem de um mês em uma camper van de Chongqing para Xinjiang. O custo total da jornada foi de aproximadamente 15.000 yuans, cobrindo combustível, pedágios, alimentação e hospedagem.
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Uma família de três pessoas fez uma viagem de um mês em uma camper van de Chongqing para Xinjiang. O custo total da jornada foi de aproximadamente 15....
Uma família de três pessoas fez uma viagem de um mês em uma camper van de Chongqing para Xinjiang. O custo total da jornada foi de aproximadamente 15.000 yuans, cobrindo combustível, pedágios, alimentação e hospedagem.
Atualizado: 18.07.2026
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Região Autónoma do Tibete 97Em 27 de julho a Alemanha fiscaliza autocaravanas e reboques nas rodovias A31 e A30. E mais: na Finlândia o imposto do diesel deixou campers parados.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
Um usuário de mídia social compartilha experiências de uma viagem de motorhome partindo de Xichang. A viagem enfrentou clima frio e úmido na região de Sichuan-Chongqing, com umidade do ar atingindo 70%. Durante paradas em áreas de serviço, o blogueiro e a família realizaram atividades rotineiras como tomar banho, preparar o jantar e descansar.
As reservas de autocaravanas para o feriado do 1.º de Maio na China aumentaram quase 10% em termos anuais. Ao mesmo tempo, Qingdao enfrenta uma grave escassez de parques de estacionamento equipados, e uma feira em Guiyang apresentou modelos compactos para negócios móveis.
Um homem de 60 anos no Japão gastou 3 milhões de ienes (cerca de 20 mil dólares) para converter uma van em motorhome e viajar pelo país após a aposentadoria. Porém, devido a dores nas costas, frio noturno e barulho, ele interrompeu a viagem após apenas uma semana e três prefeituras. A história destaca o contraste entre o ideal do vanlife e as limitações físicas do envelhecimento.
O preço médio de aluguer de autocaravanas na China caiu 20–30% face ao ano anterior, com encomendas a aumentar em destinos turísticos populares. Em Xinjiang e Yunnan, os alugueres cresceram 50%. O plano governamental do 15.º Plano Quinquenal inclui o desenvolvimento de parques de campismo e autocaravanas, e três cidades (Yangzhou, Qingdao, Lanzhou) são piloto para a reforma do consumo automóvel. Especialistas advertem que comprar uma autocaravana exige cálculo: usá-la 30 dias por ano implica um custo diário de cerca de 2.200 yuans, comparável a um quarto de hotel de cinco estrelas.
A Chery apresentou a sua primeira autocaravana construída sobre um chassis de camião ligeiro, o Reve N6 Pro. Baseado na plataforma Sinotruk Howo Tongshuai Pro, possui transmissão automática de 8 velocidades e um depósito de combustível de 200 litros, que proporciona uma autonomia até 1600 km. As dimensões são 5998×2550×3290 mm, permitindo a condução com carta de condução de classe B. O equipamento inclui um depósito de água limpa de 400 litros, um depósito de águas cinzentas de 150 litros, uma bateria de lítio de 25,6 V e 628 Ah (cerca de 16 kWh, expansível para 32 kWh) e painéis solares de 2480 W. O preço recomendado é de 378 000 yuans.
Fabricantes chineses de autocaravanas enfrentam problemas de montagem em cascos grandes: vazamentos, desalinhamento e excesso de peso. Como alternativa ao metal estampado e à fibra de vidro (FRP), propõe-se a termoformagem de chapa grossa. A Zhejiang Liansu, com 12 linhas automatizadas, oferece duas opções: moldagem de uma peça para autocaravanas padrão (até 4×2×1,1 m) e montagem modular para cascos superdimensionados. A moldagem de uma peça em ABS ou PC+ASA elimina vazamentos e reduz pela metade o tempo de ajuste; a versão modular utiliza juntas vedadas e usinagem CNC com precisão de ±0,1 mm.
A Lynk & Co iniciou as vendas do 07GT em 23 de julho em quatro versões, com preços entre 145.800 e 196.800 yuans. O carro possui sistema híbrido EM-P, alcance elétrico de 200 km e total de 1.422 km. Pode rebocar até 1,6 toneladas e fornecer energia externa de 6 kW.
O fabricante chinês Nomadisen lançou um novo motorhome off-road baseado num chassis Volvo com tração nas seis rodas e cabine dupla. O modelo é equipado com motor diesel e projetado para terrenos acidentados. As vendas devem começar em 2026.
Um condutor de cerca de 40 anos completou uma viagem num autocarro convertido em motorhome pelas montanhas Tianshan e pelo planalto tibetano. A rota passou por Xinjiang e regiões de grande altitude. Detalhes sobre as especificações do veículo e a duração exata da viagem não foram divulgados.
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