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A fotógrafa Julia Baier, juntamente com a amiga Svenja e o cão Eddie, fez uma viagem numa autocaravana VW LT de 2002 pelo distrito de Dahme-Spree. O veículo, anteriormente pertencente a um lar de idosos, foi convertido pela própria Svenja com a ajuda de um amigo carpinteiro.
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A fotógrafa Julia Baier, juntamente com a amiga Svenja e o cão Eddie, fez uma viagem numa autocaravana VW LT de 2002 pelo distrito de Dahme-Spree. O v...
A fotógrafa Julia Baier, juntamente com a amiga Svenja e o cão Eddie, fez uma viagem numa autocaravana VW LT de 2002 pelo distrito de Dahme-Spree. O veículo, anteriormente pertencente a um lar de idosos, foi convertido pela própria Svenja com a ajuda de um amigo carpinteiro.
Germany — preços de combustível
Atualizado: 22.08.2026
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Índice médio
85
Líder
Saxónia-Anhalt 90
Na Alemanha, as vendas de autocaravanas caem pelo terceiro ano e a empresa de aluguer Vanever faliu. Também: nova área de descarga em Tenerife.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
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Germany
5
Polícia fiscalizou motorhomes em rodovias: em Chemnitz 26 infrações, em Brandemburgo 15 sobrecargas. Em Schwandorf, nada a assinalar.
Uma família de Hamm-Bockum-Hövel viaja pela Alemanha em uma caravana com grafite personalizado. Eles compraram um Wohnwagen usado por 4.500 euros e investiram mais 1.000 euros em sua personalização por um artista que pintou imagens dos animais favoritos da família.
Julia Böttcher-Andresen e Ole Andresen, de Flensburg, venderam todos os seus bens e adquiriram um motorhome de expedição de 15 toneladas. O casal planeja passar o Natal de 2026 na Namíbia, viajando com seu cão Skipper.
O Knaus Camping Park em Lübben, situado entre vias navegáveis e natureza, continua a ser um destino popular para os turistas do Spreewald. Campistas permanentes como Torsten e Elke Ringvet de Oranienbaum-Wörlitz já regressaram ao local várias vezes.
De acordo com o portal Pincamp, o parque de campismo Harz-Camp Bremer Teich foi nomeado o parque de campismo mais procurado da Saxónia-Anhalt em 2026. Outros dois parques de campismo do distrito de Harz também entraram no top dez.
Em 2025, o número de dormidas em parques de campismo no Sarre aumentou 26,7%, para cerca de 190.000. No primeiro semestre de 2026, o aumento foi de 3,5% (cerca de 80.400 dormidas). O gabinete de turismo salienta que a oferta se tornou mais diversificada, incluindo tiny houses e parcelas para autocaravanas, e que as exigências dos hóspedes aumentaram. O Ministério da Economia financiou cerca de 1,4 milhões de euros em investimentos em parques de campismo nos últimos cinco anos.
A Outwell apresentará no CARAVAN SALON em Düsseldorf as suas novidades para a época de campismo 2027, incluindo as novas séries de cadeiras Prestige e Deluxe com conforto ajustável, soluções flexíveis de toldo e a sua estreia na categoria de tendas de tejadilho com os modelos Bamfield 140 e Coombs 135-X. A apresentação terá lugar no pavilhão 3, stand C70.
A Vöhringer, a Motive Development e a CityFreighter vão apresentar no Caravan Salon 2026 em Düsseldorf o protótipo CityFreighter Evolve, uma autocaravana elétrica construída sobre uma plataforma dedicada a veículos elétricos. Com 6,95 metros de comprimento, possui uma bateria de 128 kWh que proporciona mais de 400 km de autonomia em condições reais, mantendo o peso abaixo de 3,5 toneladas graças aos painéis leves AIRPLY. Oferece quatro lugares para dormir, cozinha, casa de banho e bomba de calor. O carregamento rápido de 10 a 80% leva cerca de 20 minutos a 200 kW. De acordo com a nova diretiva europeia, a partir de 26 de novembro de 2029, estas autocaravanas até 4,25 toneladas podem ser conduzidas com carta de categoria B, com formação adicional.
O jornalista Martin Vaculík testou o Volkswagen Grand California 600 baseado no Crafter e observou que operar suas funções exige conhecimento técnico. Ele elogiou a atualização de 2024 (seletor de câmbio sob o volante, freio de mão elétrico), mas criticou o acesso inconveniente aos cilindros de gás e o indicador de nível de gás impreciso. Ele também mencionou que problemas de motor afetam modelos fabricados antes de 2021 e, para maior conforto, recomenda instalar uma bateria auxiliar LiFePO e um inversor.
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