A White House Camper, empresa de Nagoya especializada há 47 anos em miniautocaravanas, transformou o kei car Honda N-Van no N-Van Compo. Tem 3,39 m de comprimento e 1,47 m de largura, com 1,985 m de altura com o teto elevatório (2 m na versão 4x4). É 20 cm mais curto do que um Renault Twingo novo.
O que tem dentro
- Quatro lugares sentados e duas camas em baixo: o banco traseiro transforma-se em cama.
- Uma segunda cama no teto elevatório com 180 x 103 cm, pensada para dois adultos mas mais adequada a um adulto ou duas crianças.
- Três layouts: Style One com armários até ao teto, Style Two com prateleiras traseiras e Cabin com banco do condutor giratório.
- Lavatório, depósitos de água limpa e suja, redes mosquiteiras, toldo lateral e micro-ondas ligado à rede. Um pacote de inverno acrescenta aquecimento autónomo e bateria auxiliar.
O motor é um gasolina de três cilindros e 658 cm³ com 53 cv ou 64 cv na versão turbo, com caixa CVT e tração dianteira ou às quatro rodas. O veículo base pesa entre 940 e 1 010 kg. Com quatro pessoas a bordo restam apenas 200 kg de carga útil.
Preço
A versão base custa a partir de 2 641 400 ienes sem despesas de matrícula, cerca de 14 800 €. A versão turbo com teto elevatório custa 3 083 900 ienes, cerca de 17 300 €. Bem equipado, o Compo fica entre 25 000 e 30 000 €.
As medidas seguem as regras japonesas dos kei cars: no máximo 3,40 m de comprimento, 1,48 m de largura e 2 m de altura, com um limite de 660 cm³. Em troca, estes veículos têm vantagens fiscais e de estacionamento.
O Compo não é vendido na Europa e a Honda não comercializa o N-Van no continente. Uma importação individual seria teoricamente possível através de uma homologação isolada junto da DREAL francesa, mas as normas de emissões e segurança tornariam o veículo mais pesado e mais caro.