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Bateria de serviço
Bateria auxiliar, bateria de descarga profunda, bateria de habitáculo, bateria de lazer
Uma bateria de serviço é uma bateria secundária numa autocaravana ou caravana, separada da bateria de arranque do veículo, concebida para alimentar os aparelhos de 12V (iluminação, bomba de água, ventilador de aquecimento) durante o campismo sem o motor em funcionamento.
As baterias de serviço são classificadas em amperes-hora (Ah). Uma bateria de chumbo-ácido de 100 Ah fornece cerca de 50 Ah utilizáveis; uma bateria de lítio LiFePO4 de 100 Ah fornece 80-100 Ah. Carregadas através do alternador, painéis solares ou ligação à rede.
FAQ
Can I use a regular car battery instead of a leisure battery?
No. A standard car (starter) battery is designed for short, high-current bursts to start the engine. Deep cycling — typical of leisure loads — destroys it within months. You need a deep-cycle battery: AGM, gel or LiFePO4.
How do I know how charged my leisure battery is?
By resting voltage: a fully charged AGM reads 12.7 V; at 50% discharge it reads around 12.1 V. For LiFePO4, voltage is only informative at the extremes. The best solution is a battery monitor (shunt-based), such as a Victron BMV or Renogy One.