Bateria de serviço
Bateria auxiliar, bateria de descarga profunda, bateria de habitáculo, bateria de lazer
Uma bateria de serviço é uma bateria secundária numa autocaravana ou caravana, separada da bateria de arranque do veículo, concebida para alimentar os aparelhos de 12V (iluminação, bomba de água, ventilador de aquecimento) durante o campismo sem o motor em funcionamento.
As baterias de serviço são classificadas em amperes-hora (Ah). Uma bateria de chumbo-ácido de 100 Ah fornece cerca de 50 Ah utilizáveis; uma bateria de lítio LiFePO4 de 100 Ah fornece 80-100 Ah. Carregadas através do alternador, painéis solares ou ligação à rede.
FAQ
Posso usar uma bateria de automóvel normal em vez de uma bateria de serviço?
Não. Uma bateria de arranque normal foi concebida para fornecer correntes elevadas durante breves instantes ao ligar o motor. Os ciclos de descarga profunda, típicos dos consumos da zona habitável, danificam-na em poucos meses. Precisa de uma bateria de ciclo profundo: AGM, gel ou LiFePO4.
Como saber o nível de carga da bateria de serviço?
Pela tensão em repouso: uma AGM totalmente carregada indica 12,7 V; com 50% de descarga, cerca de 12,1 V. Nas LiFePO4, a tensão só é informativa nos extremos da carga. A melhor solução é um monitor de bateria com shunt, como o Victron BMV ou o Renogy One.