Três novidades notáveis surgiram no mercado de autocaravanas, cada uma abordando a autonomia à sua maneira.
Feixiang FX RV S800: Uma casa de dois andares sobre rodas
A empresa chinesa Feixiang Group apresentou o modelo Shuxinge FX RV S800 2026 sobre o chassis Iveco Eurocargo. A autocaravana tem menos de 6 metros de comprimento, permitindo conduzi-la com carta normal. Ao estacionar, um sistema eletro-hidráulico eleva o tejadilho 1,5 metros, aumentando a altura total de 3,45 para mais de 5 metros e a área habitável de 18,72 para 36,44 metros quadrados. No interior, possui quatro bancos tipo capitão com aquecimento, ventilação e massagem, cozinha com placa de indução, duas casas de banho, máquina de lavar de 3,5 kg e sistema de karaoke. O fornecimento de energia vem de painéis solares de 1280 W, uma bateria de lítio e um inversor de 5000 W.
Van Road Evasion: Até 80 km de energia solar, mas apenas estacionado
A empresa francesa Van Road Evasion apresentou uma autocaravana baseada no Toyota ProAce Electric com cinco painéis solares desdobráveis no tejadilho. Promete até 80 km de autonomia adicional por dia em condições favoráveis, mas os painéis só funcionam enquanto parada. Um teste em Marrocos mostrou uma produção de 500 a 2000 W consoante a posição e a atividade solar. A opção custa entre 8 e 10 mil euros e acrescenta 320 kg de peso.
Evotrex-PG5: 'Primeira caravana geradora de energia do mundo'
Na CES foi apresentada a caravana Evotrex-PG5, que a empresa classifica como a primeira do mundo a gerar a sua própria energia. Está equipada com uma bateria de 43 kWh, painéis solares e um gerador a gasolina, afirmando fornecer até 270 kWh de energia. A produção começará em meados de 2027, com um preço inicial de 119.990 dólares.