Panama P10+ Campervan 2027: duas edições especiais Limited Edition e Sport Limited

No início de maio, um grupo de viajantes estrangeiros com cerca de 20 autocaravanas procurou lugares de estacionamento temporário no cantão de São Galo. Foram recusados em Altstätten e o lugar em Buchs já estava ocupado.

A família Brock Christensen vendeu sua casa na Dinamarca e está viajando pela Europa em um motorhome há dois anos, visitando 19 países. O pai trabalha remotamente como vendedor, enquanto a mãe educa os três filhos em casa. Durante a 16ª etapa do Giro d'Italia na Suíça, encontraram o ciclista Jonas Vingegaard, natural de sua região.

No domingo em Schongau (Lucerna), um motociclista colidiu com uma autocaravana. O acidente ocorreu por volta das 17:55 na Mettmenstrasse, enquanto a autocaravana ultrapassava um ciclista. O motociclista ficou ferido e foi levado ao hospital. A estrada esteve fechada por várias horas.

Em 2025, a Suíça registou um recorde de 110.368 autocaravanas, de acordo com as estatísticas do BFS e ASTRA. O aumento da oferta no mercado de usados leva os compradores a darem mais atenção ao estado, quilometragem e histórico de manutenção. A Auto-Wohnmobil-Ankauf observa que os vendedores procuram cada vez mais formas rápidas e seguras de vender, sem anúncios ou negociações demoradas.

A LiTime lançou uma série de baterias LiFePO4 projetadas para instalação sob o assento em autocaravanas e campervans europeias. Em maio, apresentou o modelo H168 com 168 mm de altura, permitindo a substituição de baterias de chumbo sem alterar o layout interno. A série oferece três capacidades: 100 Ah (11,15 kg), 140 Ah e 320 Ah, todas com monitoramento Bluetooth e certificações ECE-R10, CE, RoHS, UN38.3, FCC.

Fabricantes de veículos elétricos e caravanas estão se adaptando um ao outro. EVs modernos como o VW ID Polo (reboque até 1200 kg) e BMW iX (até 2,5 t) vêm com engates. As caravanas estão se tornando mais leves e aerodinâmicas: por exemplo, a Knaus Yaseo (a partir de 913 kg) ou a Adria Avia Lite (660 kg). No entanto, o reboque reduz a autonomia em cerca de metade, e o carregamento requer desengatar o reboque em muitas estações.