A alemã Oyster apresentou um elevador elétrico para bicicletas em autocaravanas, a startup chinesa SkyDream integra baterias de lítio e painéis solares para até 14 dias fora da rede, e a californiana Evotrex lançou um reboque com motor elétrico e geração de energia.
Surgiram várias novidades significativas no mercado de vanlife, expandindo as possibilidades de viagem autónoma.
Elevador elétrico para bicicletas
A empresa alemã Ten Haaft/Oyster apresentou o sistema TeckLift, um suporte elétrico para bicicletas em autocaravanas. O dispositivo com motor linear eleva até 60 kg a uma altura de 80 cm a uma velocidade de 22 mm/s e liga-se à rede de bordo de 12 V. Os preços começam em 1.389 euros por um adaptador para suportes existentes.
Sistemas energéticos autónomos
A startup chinesa SkyDream, fundada em 2024, integra baterias de lítio-ferro-fosfato com capacidade de 45–85 kWh e painéis solares de até 2200 W em autocaravanas e caravanas. São reivindicados até 14 dias de funcionamento autónomo. A indústria observa que os sistemas de lítio com 3000–5000 ciclos de carga estão a tornar-se padrão, substituindo as baterias de chumbo-ácido.
Reboque gerador Evotrex PG5
A empresa californiana Evotrex apresentou a caravana PG5 com o seu próprio sistema de propulsão. O reboque está equipado com um motor elétrico que ajuda o veículo de reboque, bem como um sistema de geração de energia a partir de painéis solares e um gerador a gás. O modelo pode transferir energia para o veículo para aumentar a autonomia. A produção deverá começar até ao final de 2026, com preços a partir de 119.990 dólares.