Oyster aus Deutschland präsentierte einen elektrischen Fahrradträger für Wohnmobile, das chinesische Startup SkyDream integriert Lithium-Batterien und Solarpaneele für bis zu 14 Tage autarkes Reisen, und Evotrex aus Kalifornien stellte einen Anhänger mit eigenem Elektromotor und Energieerzeugung vor.
Auf dem Vanlife-Markt sind mehrere bedeutende Neuheiten erschienen, die die Möglichkeiten für autarkes Reisen erweitern.
Elektrischer Fahrradträger
Die deutsche Firma Ten Haaft/Oyster stellte das System TeckLift vor – einen elektrischen Fahrradträger für Wohnmobile. Das Gerät mit Linearmotor hebt bis zu 60 kg auf eine Höhe von 80 cm mit einer Geschwindigkeit von 22 mm/s und wird an das 12-V-Bordnetz angeschlossen. Die Preise beginnen bei 1.389 Euro für einen Adapter für vorhandene Träger.
Autarke Energiesysteme
Das chinesische Startup SkyDream, gegründet 2024, integriert Lithium-Eisenphosphat-Akkus mit einer Kapazität von 45–85 kWh und Solarmodule mit bis zu 2200 W in Wohnmobile und Caravans. Es werden bis zu 14 Tage autarker Betrieb angegeben. In der Branche wird festgestellt, dass Lithium-Systeme mit 3000–5000 Ladezyklen zum Standard werden und Blei-Säure-Batterien ersetzen.
Evotrex PG5 Anhänger-Generator
Das kalifornische Unternehmen Evotrex präsentierte den Caravan PG5 mit eigenem Antriebsstrang. Der Anhänger ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der das Zugfahrzeug unterstützt, sowie mit einem Energieerzeugungssystem aus Solarmodulen und einem Gasgenerator. Das Modell kann Energie an das Fahrzeug übertragen, um die Reichweite zu erhöhen. Die Produktion soll bis Ende 2026 beginnen, der Preis startet bei 119.990 US-Dollar.