La alemana Oyster presentó un elevador eléctrico para bicicletas en autocaravanas, la startup china SkyDream integra baterías de litio y paneles solares para hasta 14 días fuera de la red, y la californiana Evotrex lanzó un remolque con motor eléctrico y generación de energía.
Han aparecido varias novedades significativas en el mercado de las furgonetas camper, ampliando las posibilidades de viaje autónomo.
Elevador eléctrico para bicicletas
La empresa alemana Ten Haaft/Oyster presentó el sistema TeckLift, un portabicicletas eléctrico para autocaravanas. El dispositivo con motor lineal eleva hasta 60 kg a una altura de 80 cm a una velocidad de 22 mm/s y se conecta a la red de a bordo de 12 V. Los precios comienzan en 1.389 euros por un adaptador para portabicicletas existentes.
Sistemas energéticos autónomos
La startup china SkyDream, fundada en 2024, integra baterías de litio-hierro-fosfato con una capacidad de 45–85 kWh y paneles solares de hasta 2200 W en autocaravanas y caravanas. Se afirma que proporcionan hasta 14 días de funcionamiento autónomo. La industria señala que los sistemas de litio con 3000–5000 ciclos de carga se están convirtiendo en el estándar, reemplazando las baterías de plomo-ácido.
Remolque generador Evotrex PG5
La empresa californiana Evotrex presentó la caravana PG5 con su propio sistema de propulsión. El remolque está equipado con un motor eléctrico que ayuda al vehículo tractor, así como con un sistema de generación de energía a partir de paneles solares y un generador de gas. El modelo puede transferir energía al vehículo para aumentar la autonomía. Se prevé que la producción comience a finales de 2026, con un precio inicial de 119.990 dólares.