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Um estudo europeu, com participação do projeto neerlandês SolarMoves (TNO, Lightyear), mostrou que painéis solares integrados (VIPV) podem reduzir o estresse de recarga em autocaravanas elétricas. Um teste com Ford E-Transit no verão rendeu cerca de 10 km extras por dia, e em reboques grandes até 50 km diários. Contudo, os autores ressaltam que VIPV não substitui a infraestrutura de recarga, mas a complementa, especialmente em regiões ensolaradas.
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