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ElectriX : camping-car hybride avec jusqu'à 900 km d'autonomie

13.09.2026 07:00 1 min 1 source ENG
Тамбов RUS
ElectriX : camping-car hybride avec jusqu'à 900 km d'autonomie
Source originale: Тамбов

La société britannique Bedeo et le groupe français Trigano ont présenté le camping-car hybride ElectriX basé sur le modèle Chausson X550. Le groupe motopropulseur comprend deux moteurs-roues de 115 kW chacun, une batterie de 37 kWh sous le plancher et un moteur diesel MultiJet 2.2 de 140 ch. L'autonomie atteint 900 km, avec jusqu'à 100 km en mode entièrement électrique. Le prix débute à 99 990 euros.

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BYD a présenté le camping-car hybride T5, capable de parcourir jusqu'à 1 000 km en utilisant carburant et charge de batterie. Le modèle est équipé d'un moteur essence turbo 1.5TDM avec système de récupération d'énergie. Dimensions : longueur de près de 6 m, largeur de 2,38 m, hauteur de 3,33 m ; la surface habitable dépasse 8,9 m² et accueille quatre personnes. Outre une batterie principale de 18,3 kWh, une batterie lithium séparée de 48 V (280 Ah) avec onduleur de 5 kW est installée. Le réservoir de carburant est de 100 litres. Deux versions sont disponibles : BYD T5 PRO à 299 900 yuans et BYD T5 MAX à 428 000 yuans.

DE Germany

Le camping-car allemand Hymer BMC-T 680 est arrivé sur le marché à partir de 8 millions de roubles. Le modèle est construit sur une base Mercedes Sprinter 314 avec un moteur diesel de 143 ch, une boîte automatique à 9 rapports et un réservoir de carburant de 92 litres. À l'intérieur, on trouve cinq places assises, deux lits (trois et deux places), une cuisine avec des brûleurs à gaz et un réfrigérateur, une douche et des toilettes complètes, ainsi qu'un garage d'une capacité de charge de 450 kg et un réservoir d'eau de 180 litres. En Russie, ce type de solutions reste une niche, mais l'intérêt augmente.

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Un camping-car s'est renversé sur la chaussée est de la M3 dans le Surrey le 19 septembre vers 12h25. Une passagère a été transportée à l'hôpital ; son état n'a pas été divulgué. La chaussée a été temporairement bloquée, avec deux voies fermées avant la sortie 2, où la M3 rejoint la M25 à la sortie 12. Le trafic a formé un bouchon d'environ huit miles, avec des retards jusqu'à la sortie 3. La route a été dégagée à 15h16.

La société britannique Runaway Conversions a converti un Volkswagen Crafter 4Motion en van aménagé Quest. Le véhicule est équipé d'un kit de rehausse Altvan de 20 mm, de pneus tout-terrain, d'un pare-buffle avec deux projecteurs et d'un porte-bagages Mule avec panneaux solaires de 600 W et antenne StarLink. L'intérieur comprend des finitions en bambou, une cuisine avec réfrigérateur de 110 litres et plaque à induction, une salle de bain avec douche et toilettes, et un lit transversal. Le système électrique 24 V se compose de deux batteries Fogstar de 460 Ah et d'un onduleur de 5000 W ; les réservoirs d'eau sont de 100 litres d'eau propre et 60 litres d'eaux grises. Un chauffage Truma Combi permet une utilisation toute l'année.

Le conseiller de Cyngor Gwynedd, Cae Larsen, présentera une motion lors de la séance plénière du conseil le 24 septembre, demandant des mesures pour mieux contrôler le stationnement et les nuitées inappropriés des camping-cars et fourgons aménagés. La motion note une augmentation de ces véhicules stationnant dans des aires de repos, des parkings et des zones côtières pour éviter les frais de camping payants. Des problèmes ont été signalés à Llyn Padarn, Llanberis, où huit places Arosfan sont dépassées par des vans dans les baies adjacentes, ainsi que sur un tronçon côtier au nord de Dinas Dinlle et au lac Bala. Des plaintes ont également concerné le parking Beach Road East à Hirael Bay, Bangor, où une barrière de hauteur a été retirée pendant des travaux ; le conseil a appelé à un stationnement responsable et a déclaré que la barrière serait rétablie.

La famille Hanrahan a déposé une demande d'urbanisme pour six caravanes (trois statiques et trois de tourisme) sur un terrain à Barham, près de Canterbury, au sein du Kent Downs National Landscape. Les villageois s'y opposent, citant la situation du site dans une plaine inondable et son classement comme inadapté à l'aménagement dans le plan local. Le demandeur fait valoir que le district manque de places pour les familles de gens du voyage et que la famille sera des voisins responsables. Le conseil municipal devra peser les objections contre la situation personnelle de la famille ; aucune date de décision n'a été fixée.

Kings Down Tail Ltd a soumis au East Devon District Council des plans pour installer 59 emplacements de caravanes statiques et créer un spa et une salle de sport au Kings Down Tail Caravan and Camping Park, à Salcombe Regis près de Sidmouth. Le projet comprend la démolition d'un bloc sanitaire existant, la conversion d'un bâtiment avec piscine en spa, salle de sport et réception déplacée, ainsi que de nouvelles voies d'accès, un parking, un drainage et un aménagement paysager (143 nouveaux arbres, environ 463 m de haie indigène, plus de 3 000 m² de prairie). Sur les 59 emplacements, 43 se trouvent sur des terrains déjà autorisés pour les caravanes statiques, huit sont nouveaux dans le champ nord-ouest, et une autorisation rétroactive est demandée pour huit emplacements existants. Le demandeur affirme que toutes les caravanes seront uniquement à usage de vacances et acceptera une condition d'urbanisme.

La police de l'Oxfordshire a retrouvé une caravane sept ans après son vol dans le Nottinghamshire en 2019. La caravane blanche a été découverte dans la région de Banbury le jeudi 17 septembre lors de contrôles proactifs de caravanes et de véhicules de loisirs. En juillet, la police de la vallée de la Tamise a trouvé une caravane volée en Allemagne, et le mois précédent, une autre avait été retrouvée près de la gare de Banbury, signalée volée dans le Hampshire en 2019.

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