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Xiaomi apresenta o SUV SkyNomad N90 Max Studio Edition com teto elétrico elevatório

12.09.2026 12:07 1 min 1 fonte ENG
Revista GENTE SPA
Xiaomi apresenta o SUV SkyNomad N90 Max Studio Edition com teto elétrico elevatório
Fonte original: Revista GENTE

A Xiaomi apresentou o SkyNomad N90 Max Studio Edition, uma versão camper do seu SUV de autonomia estendida, com teto elétrico elevatório que cria um segundo nível para dormir. O modelo usa um sistema de autonomia estendida com motores elétricos e um motor a gasolina gerador; a autonomia combinada declarada ultrapassa 1.700 km. A cabine de cinco lugares tem bancos traseiros rebatíveis que formam uma cama. Por enquanto, o modelo é para o mercado chinês e não foram anunciados planos de exportação.

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Xiaomi apresenta o SUV SkyNomad N90 Max Studio Edition com teto elétrico elevatório

12.09.2026 Revista GENTE SPA Fonte original
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Em 7 de setembro de 2026, a Xiaomi apresentou na China a linha SkyNomad, incluindo a versão N90 Max Explorer Edition com teto elevável elétrico que transforma o SUV em um motorhome de dois andares. Preços a partir de 259.900 yuans.

CN China

A Feixiang Group apresentou o modelo Shuxinge FX RV S800, construído sobre um chassis Iveco Eurocargo com menos de 6 metros. Quando estacionado, quatro pernas hidráulicas elevam a carroçaria em 1,5 metros, aumentando a altura de 3,45 para mais de 5 metros e a área interior de 18 para 36 metros quadrados. O piso térreo inclui sala com poltronas de massagem, cozinha com placa de indução e casa de banho; o piso superior tem quarto e uma segunda casa de banho. Painéis solares e baterias de lítio garantem autonomia energética.

CN China 2

A Feixiang Group apresentou o motorhome Shuxinge series FX RV S800 sobre chassis Iveco Eurocargo. Ao estacionar, quatro pernas hidráulicas elevam a carroçaria em 1,5 metros, expandindo o espaço interior de 18 para 36 m². O piso inferior inclui sala com poltronas de massagem, cozinha e casa de banho; o superior, quarto e segunda casa de banho. O modelo está equipado com painéis solares e baterias de lítio para operação autónoma.

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A Xiaomi apresentou a versão Studio do seu SUV SkyNomad N90 Max, que converte o veículo em uma autocaravana. A principal mudança é um teto elevatório elétrico de fábrica integrado à estrutura da carroceria na linha de produção. Quando elevado, a altura interna atinge 2294 mm, permitindo que uma pessoa de até 1,80 m de altura fique em pé. O nível superior (2110 por 985 mm) serve como área de dormir de 1946 mm de comprimento. Uma estrutura de alumínio com reforço em colmeia suporta até 200 kg. Os bancos traseiros se transformam em cama (1,87 por 1,24 m) em 30 segundos por meio de acionamentos elétricos. O equipamento inclui geladeira de compressor de 9 litros, tomadas de 220 V e 15 V, e piso de alumínio com efeito madeira e aquecimento até 38 graus. A base técnica é EREV: um motor turbo a gasolina de 1,5 litro atua como gerador, enquanto dois motores elétricos somam 310 kW (421 cv). Uma bateria de 76 kWh fornece 460 km de autonomia elétrica pura (CLTC), com autonomia total de 1705 km.

A autocaravana com teto elevatório Dongfeng Xinghai V9 foi lançada com preço inicial de 258.800 yuans. É um monovolume de fábrica com teto elevatório integrado que pode ser usado como veículo normal e como autocaravana. A versão normal 2027 do Xinghai V9 custa entre 179.900 e 229.900 yuans, ou entre 169.900 e 219.900 yuans com retoma. As dimensões são 5230/1920/1820 mm com uma distância entre eixos de 3018 mm. O equipamento de série inclui frigorífico de 22 L, função de descarga externa de 6 kW e tomada de 220 V; o depósito de água limpa, o de águas cinzentas e o duche são opcionais. O modelo é posicionado como alternativa às autocaravanas tradicionais sem restrições de circulação.

Em 10 de setembro, a Geely Farizon lançou a autocaravana EGOE LIFE baseada no chassi elétrico Farizon Xingxiang V7E. A versão Comfort custa 145.800 yuanes e a Flagship 159.800 yuanes. As dimensões são 5000×1820×2050 mm, com altura de teto elevatório de cerca de 2 m, permitindo a entrada em garagens subterrâneas com limite de altura. Uma bateria de 51,4 kWh proporciona autonomia CLTC de 375 km, e o carregamento de 30–80% leva 15 minutos. O interior dorme quatro pessoas, tem seis lugares, um tanque de água de 70 L e uma tomada de descarga externa de 6,6 kW.

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