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Preço inicial da autocaravana com teto elevatório Dongfeng Xinghai V9

12.09.2026 00:59 1 min 1 fonte ENG
k.sina.com.cn ZHO

A autocaravana com teto elevatório Dongfeng Xinghai V9 foi lançada com preço inicial de 258.800 yuans. É um monovolume de fábrica com teto elevatório integrado que pode ser usado como veículo normal e como autocaravana. A versão normal 2027 do Xinghai V9 custa entre 179.900 e 229.900 yuans, ou entre 169.900 e 219.900 yuans com retoma. As dimensões são 5230/1920/1820 mm com uma distância entre eixos de 3018 mm. O equipamento de série inclui frigorífico de 22 L, função de descarga externa de 6 kW e tomada de 220 V; o depósito de água limpa, o de águas cinzentas e o duche são opcionais. O modelo é posicionado como alternativa às autocaravanas tradicionais sem restrições de circulação.

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A Dongfeng Fengxing lançou o Xinghai V9 2027, um MPV híbrido plug-in comercializado como autocaravana. O preço oficial varia de 179.900 a 229.900 yuans; com desconto de troca, de 169.900 a 219.900 yuans. O custo total com seguro e registro é de aproximadamente 175.000 a 240.000 yuans. Oferece 200 km de autonomia elétrica, 1.300 km totais, alimentação externa de 220 V, geladeira e bancos traseiros rebatíveis.

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Foi publicada uma comparação de três rotas de 7 dias em autocaravana para o verão, abrangendo Hulunbuir, Ili e o circuito Qinghai-Gansu. A rota de Hulunbuir, com cerca de 1200 km, é recomendada para famílias com crianças; o aluguer de autocaravana classe B custa 800–1200 yuanes por dia, com um orçamento a partir de 4000 yuanes por pessoa. A rota de Ili, com cerca de 1500 km, é sugerida para casais, com um orçamento de cerca de 5000 yuanes por pessoa. A rota Qinghai-Gansu, de 1500 a 1800 km, destina-se a entusiastas de cultura e natureza, com um orçamento de cerca de 4000 yuanes por pessoa. Os parques de campismo populares, incluindo Sayram Lake e Dachaidan, exigem reserva com pelo menos 7 dias de antecedência.

O Centro de Exposições do Oeste da China (Xibocheng), no distrito de Tianfu, em Chengdu, recebe uma feira de autocaravanas e campers. A exposição inclui autocaravanas com teto elevatório, autocaravanas sobre caminhões leves, modelos com chassi BYD e a camper compacta vanla pro. Além de veículos, são apresentadas soluções de conversão solar para camping, uma moto elétrica com IA, uma aeronave tripulada e um drone de combate a incêndios. Alguns modelos têm descontos de feira.

A Xiaomi apresentou o SkyNomad N90 Max Studio Edition, uma versão camper do seu SUV de autonomia estendida, com teto elétrico elevatório que cria um segundo nível para dormir. O modelo usa um sistema de autonomia estendida com motores elétricos e um motor a gasolina gerador; a autonomia combinada declarada ultrapassa 1.700 km. A cabine de cinco lugares tem bancos traseiros rebatíveis que formam uma cama. Por enquanto, o modelo é para o mercado chinês e não foram anunciados planos de exportação.

A Xiaomi apresentou a versão Studio do seu SUV SkyNomad N90 Max, que converte o veículo em uma autocaravana. A principal mudança é um teto elevatório elétrico de fábrica integrado à estrutura da carroceria na linha de produção. Quando elevado, a altura interna atinge 2294 mm, permitindo que uma pessoa de até 1,80 m de altura fique em pé. O nível superior (2110 por 985 mm) serve como área de dormir de 1946 mm de comprimento. Uma estrutura de alumínio com reforço em colmeia suporta até 200 kg. Os bancos traseiros se transformam em cama (1,87 por 1,24 m) em 30 segundos por meio de acionamentos elétricos. O equipamento inclui geladeira de compressor de 9 litros, tomadas de 220 V e 15 V, e piso de alumínio com efeito madeira e aquecimento até 38 graus. A base técnica é EREV: um motor turbo a gasolina de 1,5 litro atua como gerador, enquanto dois motores elétricos somam 310 kW (421 cv). Uma bateria de 76 kWh fornece 460 km de autonomia elétrica pura (CLTC), com autonomia total de 1705 km.

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