Incêndio em parque de campismo em Waldfischbach-Burgalben destrói várias caravanas

Em Uckermark, o debate sobre a aptidão de condutores idosos continua. Leitores do Nordkurier partilham as suas experiências: Robert Drexel, de 84 anos, conduz uma autocaravana de 15 toneladas e acredita que muitos condutores idosos sobrestimam as suas capacidades, mas perder a carta em zonas rurais pode ser uma «sentença de morte». Outro leitor, Georg Kaltwasser, de 77 anos, desistiu de renovar a carta devido aos custos (cerca de 1.500 euros) e, em vez disso, viaja numa autocaravana de 4 toneladas para a Grécia. Alois Deuber, de 85 anos, vendeu a sua autocaravana por motivos de saúde depois de percorrer mais de 200.000 km sem acidentes. Na Alemanha, não existem exames obrigatórios para condutores idosos.

Parar espontaneamente e dormir numa autocaravana, carrinha camper ou carrinha convertida não é permitido em todo o lado. Os viajantes devem estar cientes dos regulamentos e restrições locais.

A EuroCaravaning apresentará no Salão Caravan em Düsseldorf os modelos atualizados VANTourer 600 D e 630 L com o sistema patenteado Variobad 2.0, que converte um banheiro compacto em um chuveiro completo. O sistema estará disponível em modelos de série a partir de dezembro de 2025. Os novos modelos também oferecem até 40% mais espaço de armazenamento na parte traseira, um refrigerador compressor de 90 litros com dobradiças duplas, um teto elevável opcional e um chuveiro externo. Todos os modelos estão em conformidade com o regulamento de segurança GSR II, que inclui frenagem de emergência automática, assistente de manutenção de faixa, assistente inteligente de velocidade e detector de fadiga do motorista.

A Sun Island Camper de Gützkow lançou o primeiro configurador online do mundo para autocaravanas Rimor. A ferramenta permite montar um veículo a partir de quatro séries e 26 plantas, desde furgões camper até autocaravanas com beliche para seis pessoas, com cálculo instantâneo do preço e verificação de disponibilidade. Também mostra o peso atual, crucial para modelos próximos do limite de 3,5 toneladas. Os pedidos podem ser feitos em todo o país, com retirada em Gützkow.

O artigo lista alimentos que podem ser armazenados sem refrigeração durante o acampamento, incluindo produtos secos, enlatados, certos vegetais e frutas. Também fornece dicas de embalagem e equipamentos de cozinha necessários.

A Mercedes-Benz aprovou pela primeira vez o seu sistema de tração integral Torque-on-Demand para autocaravanas totalmente integradas. O fabricante sueco Kabe apresentou o primeiro protótipo, o Kabe Imperial Ri830 TRAQ 4x4, no Caravan Salon em Düsseldorf. O sistema distribui automaticamente o torque entre os eixos numa proporção de até 50:50, melhorando a tração em neve ou lama, mas não transforma a autocaravana num veículo off-road. O equipamento adicional acrescenta cerca de 180 kg de peso. A disponibilidade e o preço ainda não foram anunciados.