Um proprietário da Geórgia de uma Toyota Tundra 2025 relatou balanço na rodovia ao rebocar um grande trailer de viagem Grand Design Imagine, apesar de usar um engate equalizador mecânico. Ele pediu conselhos no grupo de proprietários de Tundra 2023-2027 no Facebook sobre a atualização para o sistema eletrônico anti-balanço Lippert CURT True Course. O problema decorre da falta de rigidez lateral da suspensão traseira de molas helicoidais da caminhonete de meia tonelada e da natureza passiva dos engates de fricção, que não conseguem neutralizar forças laterais repentinas de ventos cruzados ou caminhões que passam.
