Владелец Toyota Tundra 2025 года из Джорджии сообщил о проблеме с раскачиванием большого туристического прицепа Grand Design Imagine на трассе, несмотря на использование механического выравнивающего сцепного устройства. Он обратился к сообществу владельцев Tundra за советом по установке электронной системы контроля раскачивания Lippert CURT True Course. Проблема связана с недостаточной боковой жесткостью задней подвески полутонного пикапа и пассивным характером механических фрикционных сцепок, которые не могут эффективно противодействовать внезапным боковым нагрузкам от ветра или проезжающих грузовиков.
