iKamper

MCLIMB a dévoilé le CARAVAN NEO VENTURE, un fourgon aménagé basé sur le Nissan Caravan avec toit relevable. Il est équipé de phares ronds flexdream FD-classic, d'un kit carrosserie tout-terrain et de pneus Yokohama PARADA PA03 en 215/65R16. L'intérieur comprend des sièges AirREVO TYPE-F1200 avec ISOFIX, une cuisine et un lit pour deux adultes. MCLIMB est également distributeur officiel des tentes de toit iKamper, dont la Skycamp 2.0 qui s'ouvre et se ferme en 30 secondes.

Au lac Lipno, Volkswagen Užitkové vozy a présenté deux conversions de camping-car basées sur la Caravelle. La première, Caravelle Life à empattement long, moteur 2.0 TDI (125 kW) et transmission intégrale 4Motion, dispose d'un module amovible Egoé Nestbox M (84 990 couronnes) avec cuisine et lit, d'un réfrigérateur Dometic (18 499 couronnes), d'une tente de toit iKamper Skycamp 4.0 Quad (125 000 couronnes) et d'une station portable EcoFlow Delta 3 (1024 Wh). La seconde, Caravelle PanAmericana à empattement court, comprend des pneus tout-terrain BFGoodrich, une suspension surélevée Seikel, un chauffage autonome Eberspächer de 2 kW, une tente de toit GFC V2 Pro et un intérieur personnalisé VISU avec module de cuisine Coolinary Box (réfrigérateur de 49 L, réchaud à gaz) et EcoFlow Delta 2 Max (2048 Wh). Les deux offrent des solutions flexibles pour ceux qui rejettent le nouveau California basé sur le Multivan T7.

iKamper a annoncé deux nouvelles tentes de toit, Skycamp 4.0 DLX Duo et Trio, développées en collaboration avec Rivian. Les tentes incluent des intégrations exclusives telles que des boîtes de jonction pour l'alimentation des appareils, des passages pour l'électricité et le HVAC, et un éclairage intégré dimmable. La Duo est compatible avec le R1T, tandis que la Trio est compatible avec le R1S et le R2. Les prix commencent à 4 800 $ pour la Duo et 5 050 $ pour la Trio.

iKamper a lancé la tente de toit Skycamp 4.0, disponible en tailles Duo, Trio et Quad. Le modèle Trio coûte 4 500 $ et offre une empreinte de couchage plus grande, des tissus renforcés et une ventilation améliorée. Le montage prend environ 4 minutes et la tente pèse 160 livres. Elle est conçue pour les familles et les propriétaires d'animaux, mais nécessite une pompe pour dégonfler le matelas lors du démontage.

Un examen de six tentes de toit basé sur des avis professionnels et d'utilisateurs. Les modèles couverts incluent Roofnest Falcon 2, Thule Tepui Foothill, Smittybilt Overlander, Roofnest Condor 2, iKamper Skycamp 3.0 Mini et Thule Tepui Explorer Kukenam. Les prix varient de 1 600 $ à 3 995 $. Les spécifications clés incluent le poids, la capacité, les matériaux, les caractéristiques d'installation et les inconvénients.

iKamper a lancé la quatrième génération de sa tente de toit phare, la Skycamp 4.0. Le nouveau modèle est disponible en trois tailles : Duo (1-2 personnes), Trio (2-3 personnes) et Quad (3-4 personnes).

iKamper a présenté le 9 avril 2026 à Seattle la nouvelle série de tentes de toit Skycamp 4.0. La gamme comprend trois tailles (Duo, Trio, Quad) avec un design rafraîchi et un système de sol ThermaSeal, à partir de 4 415 dollars.

iKamper a présenté la série de tentes de toit Skycamp 4.0 au salon Overland Expo SoCal 2026. La série comprend les modèles Duo, Trio et Quad avec un espace intérieur accru, une isolation améliorée et des poids allant de 146 à 194 livres. Les prix aux États-Unis commencent à 4 415 dollars, la disponibilité débutera en avril.

iKamper a présenté un organisateur suspendu destiné à mettre de l'ordre dans les toits-tentes des camping-cars. L'accessoire léger, pesant 0,7 kg, comporte de multiples poches et peut être fixé à côté de l'échelle de la tente ou à l'intérieur du véhicule. Il est compatible avec tous les modèles de toits-tentes iKamper et est vendu 75,65 euros en Allemagne.

Un journaliste a testé la tente de toit iKamper Skycamp DLX lors d'un voyage de 18 jours. Le modèle à 5 395 dollars peut accueillir jusqu'à quatre personnes, dispose d'un éclairage LED intégré et d'un matelas pneumatique isolé. Le montage et le démontage prennent quelques minutes, mais le gonflage du matelas nécessite une connexion au système 12 volts du véhicule.