Fendt

La caravane Fendt Bianco Activ 560 SKM de l'année modèle 2027 a été présentée au Caravan Salon 2026. La caravane simple essieu mesure 7,72 m de longueur totale et 2,50 m de largeur et offre cinq couchages : un lit français à l'avant, des lits superposés et un lit supplémentaire à l'arrière, ainsi qu'un coin salon central convertible. La masse maximale techniquement admissible est de 1 800 kg, la masse en ordre de marche d'environ 1 495 kg, ce qui laisse une charge utile d'environ 305 kg ; des augmentations à 1 900 kg ou 2 000 kg sont disponibles en usine. L'équipement de série comprend une cuisinière à gaz trois feux, un réfrigérateur à compresseur de 157 l, une cabine de douche séparée et un chauffage au gaz Truma Combi 6 avec un chauffe-eau de 10 l. Le prix de vente conseillé pour la version de base est de 36 090,00 € TVA de 19 % incluse pour l'Allemagne.

Fendt a présenté la caravane Tendenza 560 SFDW du millésime 2027 au Caravan Salon 2026. La caravane mesure 772 cm de longueur totale, 250 cm de largeur et 266 cm de hauteur, et comprend un lit longitudinal français de 150×190 cm, une salle de bain arrière avec cabine de douche séparée ainsi qu'un système de chauffage à eau chaude ALDE de série avec chauffage au sol. La masse maximale techniquement admissible est de 1800 kg, extensible à 1900 ou 2000 kg, avec un prix de base à partir de 44 470 euros TVA de 19 % incluse.

Fendt élargit sa gamme Apero Activ avec un troisième modèle, la caravane 465 GE de 7,03 mètres, positionnée entre les 390 SF et 560 SKM existants. Le modèle 2027 cible les couples voyageurs qui apprécient la compacité et les lits jumeaux. La série Activ comprend de série un chauffage combiné et un réfrigérateur à compresseur.

Au Caravan Salon 2026, Fendt a présenté la caravane simple essieu Bianco Activ 560 SKM, conçue pour une famille de cinq personnes. La caravane mesure 7,72 m de longueur totale, 2,50 m de largeur et 2,66 m de hauteur. La masse en ordre de marche est d'environ 1 495 kg, la masse techniquement admissible est de 1 800 kg, avec une option de surcharge à 1 900 kg ou 2 000 kg. L'aménagement intérieur comprend un lit français (1,40 m x 2,00 m), des lits superposés avec deux couchages de 75 cm x 190 cm et un couchage supplémentaire de 75 cm x 192 cm, ainsi qu'un salon central convertible portant le total à cinq couchages. Elle dispose d'une cabine de douche séparée, d'une cuisine avec réchaud à gaz trois feux et réfrigérateur à compresseur de 157 litres, et d'un chauffage à gaz Truma Combi 6 avec chauffe-eau de 10 litres. Le prix de la version de base est de 36 090,00 € (TVA de 19 % incluse, valable pour l'Allemagne).

Fendt a présenté la caravane Tendenza 560 SFDW pour l'année modèle 2027. Mesurant 772×250 cm et pesant 1545 kg, elle offre quatre couchages, un chauffage à eau ALDE de série avec plancher chauffant et un réfrigérateur à compresseur de 157 litres. Le prix de base commence à 44 470 euros TTC.

Des essais sur le centre d'essais Bosch à Boxberg ont montré que, lors du remorquage d'une caravane par un véhicule électrique, la consommation ne dépend pas uniquement du poids de la remorque. Une Tesla Model Y Performance et une Škoda Karoq diesel ont été comparées avec des caravanes Fendt Bianco 495 SG et Next 380. À 100 km/h, la consommation de la Tesla a augmenté d'environ 35 %, celle du diesel d'environ 25 %. La Fendt, plus grande, s'est révélée plus économe que la Next, plus petite : à 100 km/h avec la Next, la Tesla a consommé 3,3 kWh/100 km de plus. À 80 km/h avec la Fendt, le diesel a coûté 21,93 euros aux 100 km et la Tesla 20,41 euros ; l'autonomie électrique était d'environ 200 km contre 500 km pour le diesel.

Le fabricant allemand Fendt a présenté l'agencement de la caravane Bianco Activ 445 SFB. La remorque offre quatre couchages : les parents dans un lit français fixe et les enfants sur une dînette transformable. Le modèle mesure 6,77 m de long et 2,32 m de large, affiche un poids à vide de 1 274 kg et une masse maximale optionnellement portée à 1 500 kg. L'équipement comprend un réfrigérateur Dometic de 157 litres, un réservoir d'eau de 25 litres et un chauffage Truma Combi 4 avec chauffe-eau intégré de 10 litres.

Le constructeur allemand Fendt propose la caravane Tendenza 515 SG à un prix de base de 33 990 euros. Avec des options telles que le toit en fibre de verre, la climatisation et l'auvent, le prix du véhicule d'essai dépasse 50 000 euros. Le modèle est équipé de matelas à sept zones, de lattes réglables et d'un éclairage d'ambiance. Le constructeur vise les couples qui voyagent sur de longues périodes.

Auto Zeitung a testé le remorquage de la caravane Fendt Bianco (près de 1,4 t) avec un BMW X3 (environ 400 ch) sur les routes tyroliennes. L'itinéraire allait de la vallée de l'Ötztal au col de Kühtai (2020 m) et retour vers Innsbruck. Le remorquage nécessite de s'habituer aux dimensions, mais des systèmes d'assistance comme le mover Truma Smart A (en option, 2158 €) facilitent les manœuvres. La caravane offre plus d'espace habitable qu'un camping-car, et la voiture tractrice reste disponible pour des trajets indépendants.

Du 5 au 13 septembre 2026, le Dordt Open à Dordrecht présentera presque tous les modèles et agencements de caravanes et camping-cars de Hobby et Fendt, ainsi que les premières pour l'année modèle 2027. Parmi les nouveautés figurent le nouvel agencement Fendt Apero Activ 465 GE avec deux lits simples, l'intérieur actualisé de la Diamant et la caravane légère NEXT 381 pour les familles. Hobby renouvellera le design de la plupart de ses caravanes, et tous les camping-cars et fourgons aménagés seront équipés d'une nouvelle caméra de recul, de nouveaux sièges et d'une boîte automatique de 160 ch. L'entrée et le stationnement sont gratuits.

Le Weser Kurier a testé la caravane Fendt Tendenza 550 SG et le camping-car Hymer Yellowstone 601. La caravane s'est révélée plus confortable et moins chère : prix de base 35 880 €, couchages pour 4 personnes, longueur 7,72 m. Le camping-car basé sur Fiat Ducato coûte à partir de 78 000 €, est plus facile à conduire mais moins spacieux. Le choix dépend du style de voyage : pour le camping fixe la caravane, pour les déplacements le camping-car.

La règle selon laquelle une caravane réduit de moitié l'autonomie d'un VE n'est pas absolue : les caravanes légères et compactes peuvent être plus efficaces. Les tests ont montré que la Next 380 de 800 kg consommait plus d'énergie avec une Tesla Model Y qu'une Fendt Bianco plus lourde, en raison de l'aérodynamique.

Fendt a mis à jour le modèle Tendenza 515 SG pour l'année modèle 2026. Les changements sont minimes : nouveaux coussins, lampes de lecture et éclairage d'ambiance élargi. La caravane offre 2+2 couchages, un poids brut de 1700 à 2000 kg, des dimensions de 7,51/2,32/2,66 m et un prix de base de 33 990 euros.

Fendt a présenté la nouvelle caravane Apero Activ 465 GE 2027 avec un agencement à deux lits simples. Elle est équipée de série d'un chauffage au gaz Truma Combi 4 avec chauffe-eau de 10 litres et d'un réfrigérateur à compression de 98 litres. La longueur de la carrosserie est d'environ 4,65 mètres, la hauteur intérieure de 1,98 mètre. Le prix débute à 31 050 euros.

Fendt-Caravan a mis à jour sa gamme Bianco pour la saison 2027. Le modèle 515 SGE arbore un extérieur redessiné avec un nouvel éclairage et conserve un plan classique à deux lits jumeaux. Il comprend un chauffage au gaz Truma, des matelas à ressorts et des prises USB-C. Le prix démarre à 32 380 euros.

Fendt a dévoilé la caravane Tendenza 515 SG pour la saison 2027. Le modèle associe un plan classique à deux lits jumeaux à un design moderne et des solutions numériques. L'équipement comprend un écran tactile, une commande via l'application Fendt-CaravanCONNECT, un éclairage LED et des matelas 7 zones. La caravane est destinée aux couples préférant des couchages séparés.

Les jantes en alliage, souvent considérées comme plus légères que l'acier, peuvent être plus lourdes sur les caravanes. Les fabricants augmentent généralement le diamètre des roues de 1 à 3 pouces, ajoutant du poids. Par exemple, passer un Knaus Sport de jantes en acier de 14 pouces à des jantes en alliage de 17 pouces ajoute 21 kg. Sur les Fendt Apero et Bianco, les jantes en alliage n'ajoutent pas de poids, mais coûtent 789 €.

Le magazine Promobil a comparé deux caravanes de milieu-haut de gamme d'environ 7,5 mètres de long : la Fendt Tendenza 515 SG et la LMC Videro 510 E. Les deux modèles démarrent à environ 35 000 euros et sont équipés d'un chauffage combiné et d'un réfrigérateur à compression. La principale différence réside dans l'emplacement des lits et le design : chez Fendt, les lits sont à l'avant, chez LMC à l'arrière, avec un style traditionnel chez Fendt et minimaliste chez LMC.

Fendt a dévoilé la nouvelle gamme d'entrée de gamme de caravanes Apero, remplaçant la série Saphir. Le modèle 495 SKM est destiné aux jeunes familles et propose quatre couchages permanents, dont un lit double transversal à l'avant et des lits superposés à l'arrière. Il est équipé de série de freins à rattrapage automatique AL-KO AAA, d'un stabilisateur AKS 3004 et d'une homologation Tempo 100 (vitesse maximale 100 km/h, valable uniquement en Allemagne).

La nouvelle caravane Fendt Tendenza 650 SFDW a été présentée, destinée à un usage stationnaire par un couple. Elle mesure 855 cm de long, 250 cm de large et pèse plus de 2 tonnes. L'intérieur est divisé en un salon avant pour 5–6 personnes et une zone arrière avec lit double transversal et salle de bains avec douche. Elle est équipée de panneaux en aluminium, d'un chauffage à eau Alde et d'un plancher chauffant.