Le constructeur allemand Fendt propose la caravane Tendenza 515 SG à un prix de base de 33 990 euros. Avec des options telles que le toit en fibre de verre, la climatisation et l'auvent, le prix du véhicule d'essai dépasse 50 000 euros. Le modèle est équipé de matelas à sept zones, de lattes réglables et d'un éclairage d'ambiance. Le constructeur vise les couples qui voyagent sur de longues périodes.
Fendt
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Auto Zeitung a testé le remorquage de la caravane Fendt Bianco (près de 1,4 t) avec un BMW X3 (environ 400 ch) sur les routes tyroliennes. L'itinéraire allait de la vallée de l'Ötztal au col de Kühtai (2020 m) et retour vers Innsbruck. Le remorquage nécessite de s'habituer aux dimensions, mais des systèmes d'assistance comme le mover Truma Smart A (en option, 2158 €) facilitent les manœuvres. La caravane offre plus d'espace habitable qu'un camping-car, et la voiture tractrice reste disponible pour des trajets indépendants.
Du 5 au 13 septembre 2026, le Dordt Open à Dordrecht présentera presque tous les modèles et agencements de caravanes et camping-cars de Hobby et Fendt, ainsi que les premières pour l'année modèle 2027. Parmi les nouveautés figurent le nouvel agencement Fendt Apero Activ 465 GE avec deux lits simples, l'intérieur actualisé de la Diamant et la caravane légère NEXT 381 pour les familles. Hobby renouvellera le design de la plupart de ses caravanes, et tous les camping-cars et fourgons aménagés seront équipés d'une nouvelle caméra de recul, de nouveaux sièges et d'une boîte automatique de 160 ch. L'entrée et le stationnement sont gratuits.
Le Weser Kurier a testé la caravane Fendt Tendenza 550 SG et le camping-car Hymer Yellowstone 601. La caravane s'est révélée plus confortable et moins chère : prix de base 35 880 €, couchages pour 4 personnes, longueur 7,72 m. Le camping-car basé sur Fiat Ducato coûte à partir de 78 000 €, est plus facile à conduire mais moins spacieux. Le choix dépend du style de voyage : pour le camping fixe la caravane, pour les déplacements le camping-car.
Prix des carburants ·
États-Unis
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Diesel
▲ +2.50%
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SP95
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GPL
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Plein du réservoir
80 L
€383.62
Consommation
10 L/100km
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Comparaison d'autonomie : Eriba vs. Next — quelle caravane est meilleure pour une voiture électrique
La règle selon laquelle une caravane réduit de moitié l'autonomie d'un VE n'est pas absolue : les caravanes légères et compactes peuvent être plus efficaces. Les tests ont montré que la Next 380 de 800 kg consommait plus d'énergie avec une Tesla Model Y qu'une Fendt Bianco plus lourde, en raison de l'aérodynamique.
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Fendt a mis à jour le modèle Tendenza 515 SG pour l'année modèle 2026. Les changements sont minimes : nouveaux coussins, lampes de lecture et éclairage d'ambiance élargi. La caravane offre 2+2 couchages, un poids brut de 1700 à 2000 kg, des dimensions de 7,51/2,32/2,66 m et un prix de base de 33 990 euros.
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Fendt a présenté la nouvelle caravane Apero Activ 465 GE 2027 avec un agencement à deux lits simples. Elle est équipée de série d'un chauffage au gaz Truma Combi 4 avec chauffe-eau de 10 litres et d'un réfrigérateur à compression de 98 litres. La longueur de la carrosserie est d'environ 4,65 mètres, la hauteur intérieure de 1,98 mètre. Le prix débute à 31 050 euros.
Fendt-Caravan a mis à jour sa gamme Bianco pour la saison 2027. Le modèle 515 SGE arbore un extérieur redessiné avec un nouvel éclairage et conserve un plan classique à deux lits jumeaux. Il comprend un chauffage au gaz Truma, des matelas à ressorts et des prises USB-C. Le prix démarre à 32 380 euros.
Fendt a dévoilé la caravane Tendenza 515 SG pour la saison 2027. Le modèle associe un plan classique à deux lits jumeaux à un design moderne et des solutions numériques. L'équipement comprend un écran tactile, une commande via l'application Fendt-CaravanCONNECT, un éclairage LED et des matelas 7 zones. La caravane est destinée aux couples préférant des couchages séparés.
Les jantes en alliage, souvent considérées comme plus légères que l'acier, peuvent être plus lourdes sur les caravanes. Les fabricants augmentent généralement le diamètre des roues de 1 à 3 pouces, ajoutant du poids. Par exemple, passer un Knaus Sport de jantes en acier de 14 pouces à des jantes en alliage de 17 pouces ajoute 21 kg. Sur les Fendt Apero et Bianco, les jantes en alliage n'ajoutent pas de poids, mais coûtent 789 €.
Le magazine Promobil a comparé deux caravanes de milieu-haut de gamme d'environ 7,5 mètres de long : la Fendt Tendenza 515 SG et la LMC Videro 510 E. Les deux modèles démarrent à environ 35 000 euros et sont équipés d'un chauffage combiné et d'un réfrigérateur à compression. La principale différence réside dans l'emplacement des lits et le design : chez Fendt, les lits sont à l'avant, chez LMC à l'arrière, avec un style traditionnel chez Fendt et minimaliste chez LMC.
Fendt a dévoilé la nouvelle gamme d'entrée de gamme de caravanes Apero, remplaçant la série Saphir. Le modèle 495 SKM est destiné aux jeunes familles et propose quatre couchages permanents, dont un lit double transversal à l'avant et des lits superposés à l'arrière. Il est équipé de série de freins à rattrapage automatique AL-KO AAA, d'un stabilisateur AKS 3004 et d'une homologation Tempo 100 (vitesse maximale 100 km/h, valable uniquement en Allemagne).
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La nouvelle caravane Fendt Tendenza 650 SFDW a été présentée, destinée à un usage stationnaire par un couple. Elle mesure 855 cm de long, 250 cm de large et pèse plus de 2 tonnes. L'intérieur est divisé en un salon avant pour 5–6 personnes et une zone arrière avec lit double transversal et salle de bains avec douche. Elle est équipée de panneaux en aluminium, d'un chauffage à eau Alde et d'un plancher chauffant.
L'article décrit la caravane d'occasion Fendt Saphir 560 SFD, conçue pour deux personnes. Le modèle de 250 cm de large dispose d'un coin repas en U convertible en lit double, d'une cabine de douche séparée et d'un réfrigérateur de 140 litres. Lors de l'achat, il est crucial de vérifier la charge utile dans les documents, car la marge de chargement pour un équipage de quatre personnes peut être insuffisante.
Le magazine Promobil a comparé trois caravanes allemandes typiques d'environ 7 mètres de long avec des plans au sol identiques. Les modèles Dethleffs Summer Edition 470 FR, Knaus Südwind 500 FU et Fendt Bianco Selection 465 SFB, bien qu'ils partagent une conception standard avec un canapé en U et un lit double français, s'adressent à des acheteurs différents et présentent des différences dans les détails.
Des tests comparatifs ont révélé que l'aérodynamique est plus importante que le poids pour les voitures électriques tractant des remorques. Les tests avec une Tesla Model Y et une Škoda Karoq sur le circuit de Boxberg ont montré que la remorque plus grande Fendt Bianco 495 SG était plus efficace que la plus petite Next 380 en raison d'une meilleure aérodynamique. À 100 km/h, la consommation de la Tesla avec la remorque plus petite était supérieure de 3,3 kWh/100 km.
La caravane Fendt Bianco 465SFH 2026 a été dévoilée. Le camping-car remorque se distingue par un design extérieur moderne, tandis que son intérieur privilégie le côté pratique et le confort.
Les tests ont révélé qu'une caravane Fendt Bianco plus grande et plus lourde consomme moins d'énergie qu'une Next 380 compacte et légère lorsqu'elle est tractée par le même véhicule. L'aérodynamique s'est avérée être le facteur clé : la forme de la caravane affecte plus la consommation de carburant et l'autonomie que sa masse, surtout à des vitesses d'environ 100 km/h. Les tests ont été menés sur le circuit d'essais de Bosch à Boxberg en utilisant une voiture électrique Tesla Model Y et un Skoda Karoq diesel.
Le fabricant de caravanes Fendt Caravan de Mertingen a présenté une nouvelle gamme économique appelée Next. L'entreprise produit ces modèles plus abordables depuis un an, en plus de son segment premium, et a récemment ajouté une version familiale.
Le fabricant de caravanes Fendt Caravan, basé à Mertingen, a présenté une nouvelle gamme plus abordable appelée Next. Les modèles représentent un virage vers des offres plus modestes par rapport au segment premium de l'entreprise. La gamme est produite depuis environ un an et comprend des modèles familiaux.