Test du VW Grand California : plus d'étoiles qu'un hôtel

Sunlight a dévoilé le camping-car tout-terrain IBEX, basé sur le Volkswagen Crafter. Il est équipé d'une suspension renforcée, d'un snorkel, d'un pare-chocs avant et de pneus tout-terrain. À l'intérieur, un lit de 2×1,4 m, une cuisine, une douche et des toilettes. Moteur diesel TDI de 2,0 L développant 163 ch avec boîte automatique à 8 rapports. Les ventes en Europe débutent en août 2025 ; le prix sera annoncé ultérieurement.

Les propriétaires de camping-cars et de caravanes doivent faire contrôler l'installation de gaz tous les deux ans. Le non-respect expose à des amendes de 15 à 80 euros et augmente les risques de fuites ou d'incendies. Le contrôle dure 20 à 45 minutes et coûte entre 40 et 80 euros. Depuis mi-juin, une preuve de contrôle est exigée lors des inspections.

Le constructeur allemand Dethleffs a présenté le concept-caravane c.fold au salon CMT de Stuttgart. Sa carrosserie télescopique s'abaisse à 1,65 m en roulant, réduisant la traînée aérodynamique. Selon l'entreprise, cela peut préserver jusqu'à 100 km d'autonomie pour une voiture électrique par rapport à une caravane classique. Le prototype pèse 775 kg, n'a pas de douche et dispose d'un module toilette mi-hauteur avec parois en tissu. La production et le prix n'ont pas été annoncés.

En 2026, les voyageurs choisissent de plus en plus le camping dans la région DACH et les pays voisins plutôt que les voyages longue distance. La plateforme roadsurfer spots propose plus de 10 000 emplacements sélectionnés pour camping-cars, réservables en temps réel. Le service couvre 15 pays et inclut des destinations comme le Palatinat, l'Allgäu, le Chiemsee et le Walchensee.

L'application Camping.info a lancé un système de disponibilité en temps réel pour les campings en Europe. La base de données comprend plus de 23 000 campings et 18 000 aires de stationnement, dont près de 2 200 en Allemagne. Les utilisateurs peuvent filtrer selon des critères comme l'acceptation des chiens ou la distance à la mer, et réserver directement via l'application. Le système est déployé progressivement sur davantage de campings.

Un conducteur est revenu du sud de la France en Rhénanie avec un BMW X3 20xdrive tractant une caravane de 1550 kg à 30°C. Le moteur a fonctionné de manière stable et la température de l'huile est restée normale. Cependant, le manuel du propriétaire avertit que lors de longs trajets avec une charge élevée et une température ambiante élevée, le système de carburant peut surchauffer si le réservoir est à moins d'1/4, réduisant la puissance du moteur et risquant des dommages. Le conducteur note que suivre cette recommandation réduit l'autonomie de 25%.