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DRV Suites MX450 : Toyhauler de luxe pour un vanlife extrême

12.04.2026 07:00 1 min 1 source ENG
vanlifemag.de DEU
DRV Suites MX450 : Toyhauler de luxe pour un vanlife extrême
Source originale: vanlifemag.de

Le DRV Suites MX450 est une grande caravane à sellette de la série Full-House, conçue pour le marché américain. Il mesure environ 14 mètres de long, 2,6 mètres de large et 4 mètres de haut, avec un poids brut de 10 900 kg et une charge utile d'environ 1 940 kg. L'intérieur offre 42 mètres carrés d'espace habitable, comprenant une cuisine, une salle de bain, une chambre avec un lit king-size et un garage de près de 4 mètres. En Allemagne, il n'est pas disponible officiellement et ne peut être importé, ce qui implique des défis d'immatriculation et de véhicule tracteur.

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DRV Suites MX450 : Toyhauler de luxe pour un vanlife extrême

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DE Germany

Le constructeur allemand Bürstner présente le camping-car Signature SMT 7.0 sur châssis Mercedes Sprinter AL-KO. Jusqu'à présent, la série Signature était basée sur le Fiat Ducato AL-KO. Le nouveau modèle mesure 7,35 m de long, 2,27 m de large et 2,80 m de haut. Le prix de base débute à partir de 96 090 €, incluant un moteur de 150 ch, une boîte automatique 9G-Tronic, le système multimédia MBUX, une caméra de recul et une batterie lithium de 15 Ah. En option, le pack Free-Gas propose une plaque à induction 2 feux, deux batteries lithium de 540 Ah chacune, deux panneaux solaires de 110 W et un convertisseur de 3600 W, ainsi que des chauffages Truma 6E ou DE et Alde. La gamme Signature compte désormais quatre modèles : SMT 7.4 et 7.5 avec lit central (sans et avec lit de pavillon), et SMT 7.0 et 7.1 avec lits jumeaux (sans et avec lit de pavillon).

DE Germany

Le fabricant allemand Decamp Germany prépare le lancement du Bigbox, un camping-car à coque rigide pour pick-up. Le prix estimé est de 16 990 euros. Le modèle est conçu pour être installé dans la benne de pick-up populaires tels que le Volkswagen Amarok et le Ford Ranger. La carrosserie est en aluminium avec peinture en poudre et comprend des panneaux Molle et des barres de toit. Decamp Germany ne prévoit pas d'exporter le Bigbox en dehors de l'Europe.

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