Filtros
Artículo

China: un tercio más de autocaravanas · VanLife Weekly nº 41

11.10.2026 18:22 12 min ENG
China: un tercio más de autocaravanas · VanLife Weekly nº 41
Fuente original: AI · OpenVan.camp

La semana pasada pasaron muchas cosas en el mundo de las autocaravanas: en China se matricularon en seis meses un tercio más de autocaravanas que hace un año, y la marca china Lidu RV prepara sus caravanas para venderlas en Europa; el diésel bajó en 18 de los 27 países de la Unión Europea; un tornado cerca de Florencia volcó una camper en un área de descanso junto a la autopista; una pareja brasileña llegó en autocaravana hasta Alaska y corrió sobre el océano Ártico congelado.

Lo más importante de la semana pasada

  • En el primer semestre de 2026 se matricularon en China más de 12 000 autocaravanas, un 32,6 % más que un año antes, y el fabricante chino Lidu RV, a través de la empresa neerlandesa Starlight, está homologando en Europa las caravanas Aquila 360 y Veteran 350.
  • En Hesse (Alemania), de cara a la exposición de jardinería Landesgartenschau Oberhessen, que se celebrará del 23 de abril al 3 de octubre de 2027, se ha encontrado sitio para casi 100 plazas más de autocaravanas, y en Alsfeld el área de autocaravanas ya suma una de cada cuatro pernoctaciones de la ciudad.
  • En la Toscana, un tornado en la autopista Siena-Florencia volcó una camper en el área de descanso San Casciano Ovest; los bomberos sacaron del vehículo a dos heridos.
  • En Bélgica una caravana no puede quedarse en la calle más de 24 horas seguidas (artículo 27.5.1 del Código de Circulación), y las nuevas normas, que entrarán en vigor el 1 de junio de 2027, mantienen ese límite.
  • Elizete Ribeiro y João Mansilha, de Campo Grande (Brasil), recorrieron en 11 meses 21 países en autocaravana hasta Alaska, vieron la aurora boreal y corrieron sobre el océano Ártico congelado.

China compra un tercio más de autocaravanas, y las caravanas chinas llegan a Europa

Mientras en Alemania las ventas de autocaravanas caen por tercer año consecutivo, en China crecen. En 2025 China vendió por primera vez más de 20 000 autocaravanas en un año, y en el primer semestre de 2026 se matricularon más de 12 000 vehículos, un 32,6 % más que un año antes. Casi una de cada cinco autocaravanas nuevas (18,4 %) es eléctrica o híbrida. Los principales compradores son familias jóvenes con padres nacidos en los años noventa. Los modelos más populares han bajado de unos 600 000 a 400 000 yuanes, porque ahora casi todo se fabrica en la propia China. En septiembre, el Ministerio de Cultura y Turismo, junto con otros nueve organismos, aprobó nueve medidas de apoyo, entre ellas la construcción de nuevos campings: a finales de 2025 ya había más de 3100.

La «semana dorada» festiva del 1 al 7 de octubre mostró cómo se ve esto en la práctica. Las autocaravanas de alquiler se reservaron para la semana entera, y el camping junto al lago del Oeste en Hangzhou se llenó por encima de lo previsto, aunque la plaza cuesta 180 yuanes por noche. Las autoridades ampliaron la vida útil permitida de las autocaravanas de alquiler de 15 a 25 años, para que a las empresas de alquiler les salga más rentable mantener los vehículos. La otra cara del auge: los expertos advierten que dormir en un turismo corriente con los asientos abatidos es peligroso en caso de accidente, y que transformar el habitáculo por cuenta propia puede costar una multa de 500 yuanes y que la aseguradora se niegue a pagar.

Para Europa importa otra cosa: los fabricantes chinos empiezan a llegar a nuestro mercado. La marca Lidu RV vende caravanas a través de la empresa neerlandesa Starlight, de Hengelo. El modelo Cube 450 (1630 kg en vacío, hasta 1800 kg cargado, de dos a cuatro plazas para dormir, desde 169 800 yuanes en China) ya se fabrica en serie. Otras dos caravanas, la Aquila 360 y la Veteran 350, están pasando la homologación europea, sin la cual no se pueden matricular en los países de la UE. Y en enero, en la feria CMT de Stuttgart, se presentará la Cube 800, de 8,84 m de largo y 4,7 toneladas: en la práctica, una casita móvil para vivir mucho tiempo en un mismo sitio.

Qué significa esto para usted

Si está mirando una caravana para 2027, en las ferias y en los concesionarios aparecerán modelos chinos, probablemente a un precio inferior al de sus equivalentes europeos. Antes de dejarse llevar por el precio, pregunte tres cosas: si el vehículo tiene homologación de tipo europea, para poder matricularlo sin complicaciones; dónde está el taller más cercano y cuánto tardan los recambios; y quién responde de la garantía en su país. No convierta el precio en yuanes a euros sin más: el transporte, los aranceles, la homologación y el margen del concesionario lo subirán bastante. Si piensa recorrer China en autocaravana, reserve el alquiler y los campings con antelación y no planifique el viaje para las fiestas nacionales de principios de octubre, cuando todo el país está en la carretera. En los próximos años es probable que las marcas chinas presionen también los precios de los fabricantes europeos, y eso es una buena noticia para los compradores.

La cifra de la semana: el diésel bajó en 18 de los 27 países de la UE

Según nuestras mediciones semanales del 3 al 11 de octubre, el diésel se abarató en 18 de los 27 países de la Unión Europea y se encareció en nueve; la variación mediana en la UE es de menos 0,83 %. Los precios bajaron más donde más habían subido en septiembre. En Alemania el litro de diésel cuesta 2,26 euros, frente a 2,38 la semana anterior: es la segunda semana seguida de bajada, y en dos semanas el precio ha caído casi un 10 % desde el máximo de septiembre, 2,50. En Polonia el diésel bajó de 8,85 a 8,29 eslotis (−6,4 %), en Austria, de 2,20 a 2,13 euros (−3 %), y en Grecia, de 2,13 a 2,07 euros (−2,8 %). En el oeste subió un poco: en Irlanda el litro cuesta 2,07 euros en lugar de 2,04, y en Bélgica 2,45 en lugar de 2,43.

Con un depósito de 80 litros en Alemania, eso supone unos 10 euros de ahorro respecto a la semana pasada y unos 19 euros respecto a finales de septiembre. Si viaja desde los Países Bajos (2,62 euros el litro) o desde Bélgica hacia el este, aguante hasta una gasolinera alemana: la diferencia con los Países Bajos es de casi 29 euros por depósito lleno. Actualizamos los precios de todos los países cada fin de semana en la página «Precios del combustible».

En breve

  • Bulgaria, seguro · previsto: la comisión de economía del Parlamento aprobó pólizas de responsabilidad civil obligatoria con una duración mínima de 30 días para campers, caravanas y motos, y las aseguradoras estarán obligadas a venderlas. Los propietarios que solo viajan en verano no tendrán que pagar el año entero.
  • Dinamarca, peaje · propuesta: se quiere bajar el umbral del peaje por uso de carreteras de 12 toneladas a 3501 kg, pero solo para camiones; a las autocaravanas no les afecta. Los rumores que circulan entre los propietarios no se han confirmado; se aceptan observaciones al proyecto hasta el 14 de octubre y la norma se quiere aplicar a partir del 5 de enero de 2027.
  • Gales, tasa turística · previsto: la ministra de Finanzas de Gales confirmó que la tasa se cobrará también por los bebés si la familia se aloja en una caravana y no en una tienda: 1,56 libras por noche y niño. Para una familia con dos bebés y un hijo mayor, una semana en caravana costará unas 54 libras más.
  • Suiza, áreas junto a granjas · propuesta: el diputado Ernst Wandfluh propuso simplificar la creación de áreas de autocaravanas en espacios ya preparados junto a granjas, pastos alpinos y teleféricos, con registro, recogida de basura y una tarifa de unos pocos francos por noche. El motivo es la basura que dejan en los pastos quienes pernoctan en cualquier sitio.
  • Suiza, récord: los campings del club automovilístico TCS superarán el millón de pernoctaciones en la temporada, por segunda vez en su historia; en algunos el crecimiento ha llegado al 30 %. Cinco campings TCS abren también en invierno, así que se puede ir a los Alpes en autocaravana después de octubre.
  • Volkswagen, novedad: la renovada camper Grand California sobre base Crafter estrena un paquete para acampar con autonomía, con paneles solares y dos baterías de litio de 40 Ah (un 40 % más de capacidad útil), además de la versión especial Dune. En el Reino Unido ya se puede pedir, desde 69 000 libras sin IVA.
  • Estados Unidos, electricidad · desde el año modelo 2028: las autocaravanas nuevas estadounidenses llevarán un dispositivo de control de la toma de tierra: si el poste de un camping tiene una mala toma de tierra, el vehículo simplemente no aceptará la corriente. Si viaja por Estados Unidos con una autocaravana nueva, tenga en cuenta que los postes antiguos de algunos campings pueden no servir.
  • Rusia, novedad: UAZ anunció una autocaravana con tracción total sobre la base del camión Profi, con cocina, ducha, aseo y calefacción, y un motor de 2,7 litros y 150 CV. Antes UAZ fabricaba las autocaravanas Baikal sobre la base del Bujanka y las vendía, entre otros, a Alemania.

Adónde ir

Rheingau y Alto Hesse (Alemania), octubre. Las ciudades de Hesse han decidido que los viajeros en autocaravana son buenos visitantes: no se alojan en hoteles, pero gastan en restaurantes, tiendas y bodegas. En Alsfeld, con su casco antiguo de casas de entramado de madera, el área de autocaravanas suma una de cada cuatro pernoctaciones de la ciudad, y la están ampliando. En Kiedrich, pueblo vinícola del Rheingau, acaban de abrir tres plazas nuevas, y en octubre es justo la vendimia y el vino nuevo. De cara a la Landesgartenschau Oberhessen de 2027, 11 municipios han encontrado sitio para casi 100 plazas más, sobre todo en la localidad balneario de Nidda-Bad Salzhausen, en Gedern y en Büdingen. En otoño hay pocos turistas, y las termas y los parques suelen estar a pocos minutos a pie del área. Si hace tiempo que quería ir a Alemania pero no sabía adónde exactamente, aquí tiene su excusa.

Precaución

  • Italia, Toscana · tormentas de otoño: un tornado en la autopista Siena-Florencia volcó una camper en el área de descanso San Casciano Ovest, y los dos heridos fueron atendidos por los sanitarios. Cuando se declare alerta naranja, no pernocte en áreas abiertas junto a autopistas ni en zonas elevadas; espere a que pase el temporal en un lugar donde el vehículo quede protegido por edificios o por árboles sin ramas secas.
  • Francia, sur · tras las lluvias y los tornados: después del temporal en Hérault, Gard y Le Grau-du-Roi, los abogados recuerdan que la aseguradora solo paga por el riesgo de «tormenta» si usted demuestra la fuerza del viento. Fotografíe los daños y guarde el certificado de Météo-France, los enlaces a las noticias y los contactos de los testigos.
  • Bélgica, caravana en la calle · norma en vigor: una caravana puede quedarse en la vía pública un máximo de 24 horas seguidas, y las nuevas normas a partir del 1 de junio de 2027 lo mantienen. La limitación no se aplica a las autocaravanas si el vehículo está en condiciones de circular. Si viaja con caravana, busque un aparcamiento o un camping en lugar de dejar el remolque una semana delante de la casa de unos amigos.
  • Países Bajos, invernaje · norma en vigor: un ratón entra en una caravana o una camper por una rendija de 5 mm, y el seguro a menudo no cubre los daños de roedores, ni siquiera el ampliado. Antes de guardar el vehículo para el invierno, selle las rendijas junto a cables y tuberías, retire toda la comida y échele un vistazo por dentro una vez al mes.

Calendario de la semana: 12-18 de octubre

Lo bueno para terminar

Dos historias que dan ganas de reenviar.

Hasta Alaska en autocaravana. Elizete Ribeiro (52 años) y João Mansilha (57), de Campo Grande (Brasil), viajaron hacia el norte durante 11 meses y cruzaron 21 países. En Canadá vieron la aurora boreal, y en el mismo extremo del continente Elizete corrió sobre el océano Ártico congelado, y quedó grabado en vídeo. La próxima ruta ya está lista: hasta Bocas del Toro, en Panamá. Nunca es tarde para soñar con un gran viaje.

Una celebración entre autocaravanas. En Worms (Alemania), en plena área de autocaravanas de Mondscheinweg, se celebró el primer oficio religioso para viajeros. Acudieron unas 50 personas, y lo condujeron la decana Jutta Herbert y Safiullah Jabarkhail. El área, donde normalmente se habla de vaciados y enchufes, se convirtió durante una hora en un lugar donde la gente simplemente se desea buen viaje.

Sugerir noticia o evento

Enviado a moderación

Publicamos solo extractos y fuentes. Al enviar aceptas nuestras políticas.

→ Ver glosario