À partir de juillet 2026, le règlement général sur la sécurité II (GSR II) de l'UE entre en vigueur, obligeant tous les nouveaux camping-cars et fourgons aménagés à être équipés d'une série de systèmes d'aide à la conduite. Selon le poids et la classe du véhicule, l'assistant intelligent de vitesse, le contrôle de fatigue, la préparation pour éthylotest antidémarrage, la caméra de recul, l'assistant de maintien de voie, le freinage automatique et le contrôle de pression des pneus deviennent obligatoires.
Selon les experts, cela augmentera le prix d'un nouveau camping-car de 1 000 à 3 000 euros. Pour les modèles jusqu'à 3,5 tonnes, huit systèmes d'assistance sont obligatoires, dont le freinage automatique, le maintien de voie et la surveillance de fatigue. Pour les véhicules plus lourds, des systèmes d'avertissement d'angle mort et de piétons lors des virages s'ajoutent.
Les règles ne s'appliquent pas aux modèles déjà produits avec une homologation de type valide. Cependant, si un fourgon aménagé est immatriculé comme camping-car après le 7 juillet, il est considéré comme un véhicule neuf et doit également respecter les nouvelles normes.