Vie en camping-car
Fernando et Ana, retraités espagnols, vivent dans un camping-car Fiat Ducatoⓘ Maxi depuis 27 ans avec 127 000 km au compteur, qu'ils appellent « La Vaca ». Le camping-car mesure 7 m². Ils ont abandonné maison, voiture et obligations fixes il y a plus de trois ans et voyagent à travers l'Espagne. Selon eux, leur pension s'épuisait auparavant au milieu du mois, mais aujourd'hui deux pensions couvrent toutes les dépenses, y compris le carburant et les réparations, avec de l'argent restant en fin de mois.
Dépenses et aménagement
Les dépenses hebdomadaires sont d'environ 70 €, couvrant l'assurance, le téléphone mobile, le gaz et le diesel. L'aménagement du camping-car a pris cinq mois et a coûté 1 631 € peinture extérieure comprise, alors qu'un atelier demandait plus de 3 000 € pour un travail similaire. Le couple a installé des panneaux solaires et économise sur l'électricité, l'eau, les taxes municipales, le garage et internet. Ils notent que le carburant et les produits alimentaires sont plus chers en France, et que plus ils se déplacent, plus les coûts augmentent.
Problème de poids
Selon Fernando, les camping-cars modernes sont surchargés de gadgets, ce qui oblige les fabricants à réduire le poids avec des matériaux plus fins et une résistance moindre. Lors de rassemblements d'amateurs, plus de 7 000 € sont dépensés en un week-end au profit des commerçants locaux ; le couple mentionne avoir laissé 7 000 € dans un village.
Statut juridique en Allemagne
En Allemagne, vivre en permanence dans un camping-car relève d'une zone grise juridique : la Bundesmeldegesetz exige une adresse fixe et l'enregistrement du camping-car comme résidence principale est exclu. La nuit sur les parkings publics est autorisée pour dix heures au maximum afin de restaurer la capacité de conduire, tandis que la résidence permanente dans les campings dépend des statuts des communes.