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Salon international du caravaning 2027 (Barcelone)

Début
16-24 Octobre 2027
Lieu
Fira de Barcelona, Gran Via, Barcelone

À propos

Le Saló Internacional del Caravaning est le salon international espagnol du camping-car et de la caravane, organisé par la Fira de Barcelona sur son site Gran Via.

Au programme

  • Camping-cars, caravanes et vans aménagés des grandes marques européennes
  • Accessoires, campings et destinations
  • Neuf jours d’offres spéciales salon

Bon à savoir

Le salon a lieu tous les deux ans : après l’édition 2025, la prochaine se tient en octobre 2027.

Billets

Ticketed (see saloncaravaning.com)

Organisateur

Fira de Barcelona

Lieu

Fira de Barcelona, Gran Via, Av. Joan Carles I, 64, 08908 L’Hospitalet de Llobregat, Barcelone, Espagne

41.3485875, 2.1335319

Données

80%

Où vérifier

Pages indépendantes sur lesquelles nous avons vérifié les dates, le lieu et l’organisateur.

Avis : Cet événement a été créé automatiquement à partir de publications dans des sources d'actualités, des réseaux sociaux ou des sites officiels des organisateurs. Avant votre visite, nous vous conseillons de vérifier les informations actuelles auprès des organisateurs — les dates, le lieu et autres détails peuvent changer. Nous déclinons toute responsabilité pour d'éventuelles inexactitudes.

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Les retraités français Chantal et Didier Gautherey, originaires de l'Hérault, passent leurs hivers en Espagne en camping-car depuis quatre ans, invoquant la chaleur et le coût de la vie. Selon France Info, l'Espagne attire les camping-caristes avec des stationnements gratuits, de l'eau potable, des autoroutes gratuites et un carburant moins cher : Philippe Bardoux économise 30 euros par plein par rapport à la France. Olivier Eglinsdoerfer, cogérant de Vanbreak Campervan en Andalousie, indique qu'environ 200 000 camping-caristes français se rendent en Espagne chaque année, et que le pays développe ses infrastructures pour les camping-cars et les vans tandis que la Grèce, le Portugal et la France durcissent leurs restrictions.

Selon les registres officiels du Centre de données du Cabildo de Lanzarote, un peu plus de 400 camping-cars étaient immatriculés sur l'île en 2015, alors que le chiffre actuel dépasse les 2 000. Cela représente une augmentation de plus de 400 % en dix ans. Les statistiques n'incluent pas les fourgons aménagés. En 2026, le camping du sud de l'île, ouvert jusqu'au 4 octobre, a amélioré ses installations et enregistré des chiffres records de campeurs. Le Cabildo a évoqué la possibilité d'aménager une zone spécifique dans le nord de l'île pour encadrer l'activité ; stationner ou passer la nuit dans des lieux non autorisés peut entraîner des sanctions financières.

Une comparaison chiffrée indique qu'un emplacement annuel pour caravane sur la Costa Blanca coûte entre 250 et 350 euros par mois, eau et parfois électricité incluses. Un studio à Limoges se loue autour de 380 euros hors charges. En ajoutant l'électricité (30–50 euros), l'alimentation (10 à 15% moins chère qu'en France) et une mutuelle santé de base, le budget caravane atteint 400 à 480 euros par mois, contre 480 à 550 euros pour le studio. Un séjour de plus de 90 jours nécessite une inscription comme résident.

Le fabricant espagnol Benimar a dévoilé au Caravan Salon de Düsseldorf la série Kaleo, composée de trois camping-cars profilés et d'un capucine sur châssis Citroën Jumper. La gamme est positionnée comme entrée de gamme mais suit un concept fermé : l'équipement de série est complet et aucune option individuelle n'est proposée, à l'exception de la transmission automatique. En option, le pack Onroad ajoute une peinture métallisée Thunder Grey de la cabine avec pare-chocs ton caisse, des jantes en alliage de 16 pouces, des feux de brouillard avant, un occultation de cabine, un volant en cuir avec commandes radio, des sièges de cabine pivotants, un auvent, une porte de garage supplémentaire, un réfrigérateur à compresseur de 150 litres, une porte de cellule Dometic avec fenêtre et double vitrage, un lanterneau panoramique, un lit escamotable électrique (sauf sur la capucine K625) et des préparations pour équipements dont une caméra de recul.

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