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Un autocollant spécial permet de conduire des caravanes à 100 km/h

28.04.2026 10:04 1 min 1 source ENG
TopGear NLD
Un autocollant spécial permet de conduire des caravanes à 100 km/h
Source originale: TopGear

En Allemagne, les propriétaires de caravanes peuvent obtenir un autocollant spécial 'Tempo 100' permettant de conduire à 100 km/h au lieu des 80 km/h standard. La caravane doit répondre à des exigences spécifiques, notamment l'ABS et certains types de pneus. L'autocollant n'est valable qu'en Allemagne.

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28.04.2026 TopGear NLD Source originale
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Avec la même voiture et la même caravane, la vitesse maximale autorisée peut augmenter de 40 km/h après avoir franchi les frontières. Aux Pays-Bas, une voiture particulière avec une remorque jusqu'à 3 500 kg est limitée à 90 km/h ; en Belgique, à 120 km/h ; en France, à 130 km/h. En France, la limite supérieure dépend non pas du poids réel mais de la masse maximale autorisée de l'ensemble indiquée dans le champ F.3 du certificat d'immatriculation. Si cette valeur dépasse 3 500 kg, la limite sur les autoroutes françaises est de 90 km/h. Sous la pluie, la limite sur autoroute passe à 110 km/h.

IT Italy

En Italie, les autocollants ronds avec les chiffres 70 et 80 sont obligatoires sur les caravanes et remorques. Ils indiquent les vitesses maximales légales : 80 km/h sur autoroute et 70 km/h sur les autres routes hors agglomération. L'obligation s'applique à tous les véhicules, y compris étrangers, comme les néerlandais. Les autocollants doivent être placés à l'arrière de la remorque : 70 à gauche, 80 à droite, de préférence réfléchissants et sans masquer la plaque d'immatriculation ni les feux.

L'UE a adopté la directive 2025/2205, permettant aux titulaires d'un permis B de conduire des camping-cars jusqu'à 4 250 kg avec le code supplémentaire 96.02. Cependant, les États membres doivent encore transposer la directive dans leur droit national, et l'application effective n'est pas attendue avant fin 2029. Les Pays-Bas disposent déjà d'une exception limitée pour les camping-cars jusqu'à 4 250 kg, mais uniquement pour les véhicules non essence/diesel, avec au moins deux ans d'expérience du permis B et sans remorque. Le dépassement des 3 500 kg entraîne également des péages plus élevés, des limitations de vitesse différentes et des tarifs de ferry plus élevés.

Actualités d'Allemagne

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DE Germany

Le fabricant allemand Frankia, basé à Oberhaid, restructure radicalement son programme : les séries classiques F-Line, Titan et Platin sont arrêtées et remplacées par de nouveaux modèles sur châssis Mercedes-Benz Sprinter. Les nouvelles Noctra Liner (à partir de 157 900 €) et Neo Liner (à partir de 124 900 €) sont construites sur Sprinter, tandis que l'édition anniversaire Together Edition (à partir de 119 900 € en version capucine et à partir de 143 900 € en intégral) et la Final Edition F-Line/Titan (à partir de 139 990 €) restent sur Fiat Ducato. À partir de 2027, tous les camping-cars Frankia seront à traction avant, la propulsion arrière disparaissant du programme.

DE Germany

Le camping Campingparadies Kellenhusen, situé sur la mer Baltique, a créé 57 nouveaux emplacements stabilisés pour camping-cars. Les emplacements sont répartis en quatre catégories pour des véhicules de 5 à 10 mètres de long, tous équipés d'une connexion électrique et d'eau. Une nouvelle station de vidange, quatre stations de lavage et une douche pour chiens complètent l'offre. Lors de la saison 2026, le camping a enregistré 35 % d'arrivées en plus par rapport à la même période en 2025. La saison devrait être prolongée : une nouvelle borne d'enregistrement permettra des réservations pour les autosuffisants pendant les fêtes de fin d'année, initialement sans raccordement d'eau en dehors de la saison régulière. Selon la météo, une exploitation hivernale pourrait devenir possible à l'avenir. Un nouveau bâtiment de réception avec espaces de stockage et logement pour l'exploitant est prévu.

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