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Dethleffs dévoile des camping-cars XL avec lits jumeaux dans le lit de pavillon

22.06.2026 13:12 1 min 1 source ENG
PROMOBIL DEU
Dethleffs dévoile des camping-cars XL avec lits jumeaux dans le lit de pavillon
Source originale: PROMOBIL

Dethleffs propose à partir de l'année modèle 2027 deux modèles XL avec lit de pavillon, lits jumeaux dans celui-ci et groupe de sièges arrière. Les modèles XL A 7822-2 (8,55 m, 5 000 kg, à partir de 131 999 €) et XL A 6822-2 (7,30 m, 4 500 kg, à partir de 121 999 €) sont destinés aux couples. Ils incluent un package hiver avec plancher chauffant et préchauffage moteur. Ils élargissent la gamme XL au-delà du plan familial et sont positionnés sous le prix de la série Alpa.

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Les camping-cars à alcôve présentent des avantages structurels pour une utilisation hivernale. Les facteurs clés sont une isolation jusqu'à 50 mm d'épaisseur, la possibilité d'isoler la cabine de l'espace de vie et un système de chauffage efficace. L'aperçu comprend des modèles de Bimobil, Concorde, Dethleffs et Dopfer avec spécifications de base et prix.

Fendt-Caravan a dévoilé la caravane Diamant 2027 mise à jour, disponible en trois plans : 560 DW, 560 SGW et 650 GDW. La nouvelle version comprend un écran tactile central, le système CaravanCONNECT, les tissus Narbonne et Oviedo, ainsi qu'un chauffage ALDE avec plancher chauffant. Les prix commencent à 53 270 euros pour le 560 SGW et atteignent 59 370 euros pour le 650 GDW. Les modèles 560 DW et 650 GDW sont équipés d'un réfrigérateur à compression de 200 litres.

Dethleffs a présenté au Caravan Salon de Düsseldorf le nouveau camping-car à capucine Graneo A 6823-2 basé sur le Mercedes Sprinter. Le modèle se distingue par son vaste espace de vie avec coin salon rond, grande cuisine et salle d'eau sur toute la largeur du véhicule. Il est équipé d'une batterie lithium de 325 Ah (en option jusqu'à 650 Ah), de réservoirs d'eau propre et usée de 232 et 222 litres, ainsi que d'un chauffage et d'une isolation pour une utilisation hivernale. Le prix de base est de 169 999 euros.

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Volkswagen a officiellement présenté l'ID. California Cruise, un camping-car électrique basé sur l'ID. Buzz, au Caravan Salon 2026. Les livraisons débuteront début 2027. Le modèle dispose d'un couchage pour deux personnes, d'une fonction V2L jusqu'à 2 kW en continu (3,6 kW en pointe) et d'un mode California qui maintient l'éclairage et les ports USB pendant 48 heures.

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Volkswagen a dévoilé l'ID. California Cruise, le premier modèle entièrement électrique de sa gamme de camping-cars California, basé sur l'ID. Buzz Pro et disponible en versions à empattement court et long, avec des livraisons en Europe prévues pour 2027. Le camping-car comprend une plateforme de lit de deux mètres avec matelas pliable, des panneaux de ventilation pour la vitre avant et des stores pour toutes les vitres, ainsi qu'un mode California pour la climatisation, le chargement des appareils et l'éclairage intérieur, et une capacité V2L via un adaptateur PowerSocket. Volkswagen ne l'a pas équipé de cuisine ni de toit relevable, et prépare une configuration similaire ID. Buzz Tourer pour le marché américain ; les prix n'ont pas été annoncés.

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Sur la B77 près de Busdorf, dans le Schleswig-Holstein, un Audi électrique de 600 ch est entré en collision avec un camping-car venant en sens inverse et un camion. Le conducteur a tenté un dépassement malgré l'interdiction et n'a pas vu le véhicule arrivant en face. Les quatre occupants de l'Audi et du camping-car ont été légèrement blessés. La route a été entièrement fermée pour les opérations de secours.

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Au Caravan Salon de Düsseldorf, plus de 830 exposants présentent leurs produits dans 15 halls. Le modèle le plus cher, le Vario Perfect 1200 QS Platinum avec garage intégré pour voiture, coûte à partir de 2,2 millions d'euros. Le secteur fait face à des stocks élevés et à une demande en baisse après la pandémie, ce qui en fait un marché d'acheteurs.

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Le Caravan Salon de Düsseldorf a ouvert ses portes et se poursuivra jusqu'au 6 septembre. Les organisateurs soulignent que l'Allemagne reste la première nation européenne du camping-car. La popularité de cette forme de voyage est attribuée à la possibilité de planifier des itinéraires individuellement et de contrôler les coûts. L'intérêt pour des destinations moins connues est également en hausse.

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