Dethleffs представил XL-автодома с односпальными кроватями в алькове

Volkswagen официально представил ID. California Cruise, электрический кемпер на базе ID. Buzz, на выставке Caravan Salon 2026. Поставки начнутся в начале 2027 года. Модель оснащена спальным местом на двоих, функцией V2L мощностью до 2 кВт (пиковая 3,6 кВт) и режимом California Mode, обеспечивающим работу освещения и USB-портов до 48 часов.

В Дюссельдорфе открылся Caravan Salon, который продлится до 6 сентября. Организаторы отмечают, что Германия остается ведущей страной Европы по караванингу. Популярность этого вида отдыха объясняется возможностью индивидуального планирования маршрута и контроля расходов. Также растет интерес к менее известным направлениям.

На выставке Caravan Salon 2026 в Дюссельдорфе компания Ective представит складную солнечную маркизу SolarShade для кемперов и фургонов. Устройство генерирует до 4,5 кВт·ч в день, обеспечивая питание холодильника и освещения. Цена — от 3999 евро, доступность с 2027 года. Также Renogy и другие производители анонсировали аналогичные решения.

На выставке Caravan Salon Düsseldorf 2026 представлены два самых дорогих автодома: Volkner Performance S за 2,26 млн евро и Vario Perfect 1200 QS Platinum за 2,27 млн евро. Их общая стоимость составляет около 4,53 млн евро. Volkner оснащён 12-метровым кузовом на шасси Volvo с 500-сильным двигателем и встроенным гаражом для Porsche 911, а Vario — 12-метровым кузовом на шасси Mercedes Actros с 530-сильным двигателем и четырьмя выдвижными секциями, увеличивающими жилую площадь до 36 кв. м.

Немецкая компания urbanoid представила складной кемпер Booba, который в сложенном виде занимает мало места и может храниться вертикально. При развороте он превращается в жилое пространство с U-образным сиденьем, столом и спальным местом для двух человек. Кемпер оснащен аккумулятором, водяным баком и душем. Продажи начнутся в Нидерландах.

Первый кемпер Volkswagen был создан в 1951 году по заказу британского офицера, который хотел установить в фургоне кровать и письменный стол. Заказ выполнила компания Westfalia-Werke, ставшая официальным партнером VW. К 1958 году было произведено около 1000 таких переоборудований. Программа Tourist Delivery Program способствовала популярности кемперов среди американских военных в Европе. Сотрудничество VW и Westfalia завершилось в 2003 году, когда Volkswagen начал самостоятельно выпускать модель California.