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Le Carado CV540 coûte 48 390 € en France et 66 590 € aux Pays-Bas

16.08.2026 17:00 1 min 1 source ENG
Autobahn NLD
Le Carado CV540 coûte 48 390 € en France et 66 590 € aux Pays-Bas
Source originale: Autobahn

La liste de prix française de Carado montre un écart significatif par rapport aux Pays-Bas. Le CV540, un camping-car compact de 5,41 mètres basé sur le Peugeot Boxer, démarre à 48 390 €, tandis que le CV600, plus long (5,99 m), démarre à 49 390 €. Aux Pays-Bas, les mêmes modèles démarrent à 66 590 € et 67 890 € respectivement, soit une différence de 18 200 € et 18 500 €. La raison principale est la taxe néerlandaise bpm (37,7 % du prix catalogue net plus 273 € pour le diesel), ainsi que des différences de TVA, d'équipement et de coûts de transport. Acheter en France ne dispense pas du paiement de la bpm et de la TVA lors de l'immatriculation aux Pays-Bas.

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Le Carado CV540 coûte 48 390 € en France et 66 590 € aux Pays-Bas

16.08.2026 Autobahn NLD Source originale
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Un Morelo Grand Empire 110 GSO de 2021, en vente à Maasdijk, est actuellement le camping-car le plus cher du pays. Long de plus de dix mètres et pesant près de quatorze tonnes, son prix de 599 000 euros dépasse le coût moyen d'une maison, qui est de 489 000 euros. Le véhicule est équipé d'une cuisine avec lave-vaisselle, sanitaires, chambre, panneaux solaires, chauffage au sol et d'un garage intégré pour une voiture compacte.

ES Spain

La marque espagnole Panama a présenté le fourgon aménagé P09 construit sur la base du Ford Transit Custom. Le modèle offre cinq places assises et deux couchages (150×190 cm et dans le toit relevable). Le prix indicatif en Europe du Sud est d'environ 52 900 €, bien inférieur à celui du Volkswagen California (à partir de 80 000 €). L'équipement comprend un module cuisine avec réchaud et évier, un réfrigérateur et une table pliante. Limitations : réservoir d'eau de 10 litres, pas de toilettes ni de douche fixes.

La caravane américaine Coleman 13B est vendue aux États-Unis à partir de 9 999 dollars, bien en dessous du prix de nombreuses voitures citadines. Le modèle de 4,85 mètres offre quatre couchages, une douche, un réfrigérateur, un micro-ondes et une climatisation. Le prix bas s'explique par la suppression du gaz : tous les systèmes fonctionnent à l'électricité, ce qui limite l'utilisation aux campings avec branchement. Le poids à vide est de 1 145 kg et le PTAC de 1 587 kg, nécessitant une vérification minutieuse de la compatibilité avec le véhicule. Les frais d'importation, la TVA et l'homologation augmenteront considérablement le prix en Europe.

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DE Germany

Le 65e CARAVAN SALON 2026 s'est tenu à Düsseldorf du 28 août au 6 septembre et a accueilli plus de 259 000 visiteurs. 834 exposants de 41 pays y ont participé, un record. Dethleffs a dévoilé le concept de camping-car C.Core avec des matériaux légers et des panneaux solaires jusqu'à 600 W, tandis que Volkswagen a présenté en première mondiale son premier van aménagé entièrement électrique ID. California Cruise, basé sur l'ID. Buzz. La prochaine édition, CARAVAN SALON 2027, est prévue du 27 août au 5 septembre 2027 à Düsseldorf.

Volkswagen propose le Caddy California en location longue durée pour 199 euros par mois, avec un contrat de 24 mois et 10 000 km par an. Frais de mise à disposition de 1 290 euros inclus, le coût total sur deux ans s'élève à 6 066 euros, soit un taux effectif de 252,75 euros et un facteur de leasing global de 0,61. Le véhicule est équipé d'un moteur essence turbo de 1,5 litre développant 116 ch avec boîte DSG 7 rapports, d'un lit escamotable de 1,98 sur 1,07 mètre, d'une table pliante et de deux chaises. Sa hauteur de 1,83 mètre permet d'accéder à n'importe quel parking. La livraison est prévue dans environ trois mois. L'ADAC a attribué au Caddy California la note de 2,1, le classant deuxième de son classement des camping-cars.

Eura Mobil élargit sa gamme Xtura avec un second modèle, le Xtura 656 HB. Ce camping-car de 6,68 m (environ 20 cm plus court que le Xtura 686 EF) offre quatre places : deux dans un lit transversal à l'arrière et deux dans une tente de toit électrique qui se déploie sur simple pression d'un bouton. Il est basé sur un Mercedes-Benz Sprinter à quatre roues motrices, 190 ch et boîte automatique. Le prix de base est de 183 400 euros. L'équipement de série comprend la tente de toit, les quatre roues motrices, un toit panoramique, un chauffage au sol et une plaque de cuisson combinée gaz-induction.

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