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Volkswagen Grand California : panneaux solaires et batteries lithium

17.07.2026 01:25 1 min 2 sources ENG
Tarantas News CES + 1 autres
Volkswagen Grand California : panneaux solaires et batteries lithium
© volkswagen-nutzfahrzeuge.de

En bref

Volkswagen a mis à jour le Grand California avec des batteries LiFePO₄, un pack Off-grid avec panneaux solaires, de nouveaux systèmes de sécurité et un intérieur rafraîchi.

Volkswagen a présenté une version actualisée de son camping-car phare Grand California, basé sur le Crafter. Le modèle est désormais équipé de batteries lithium-fer-phosphate (LiFePO₄) d'une capacité utile de 64 Ah, soit près de 40 % de plus que la batterie AGM standard de 92 Ah (46 Ah). Les batteries au lithium durent jusqu'à cinq fois plus longtemps, sont protégées contre les décharges profondes et supportent des courants de charge jusqu'à 200 A.

Le pack optionnel Off-grid comprend des panneaux solaires de 104 W (version 600) ou 174 W (version 680). En mode ECO, le système donne la priorité à la charge solaire et les panneaux fonctionnent pendant la conduite. Les batteries seules coûtent 833 euros ; le pack Off-grid complet coûte entre 1719,55 euros (version 600) et 2326,45 euros (version 680).

L'équipement standard comprend désormais un système d'alerte de fatigue du conducteur, avec un assistant d'intersection en option. Le système d'info-divertissement dispose d'un écran jusqu'à 12 pouces. L'intérieur est rafraîchi avec des panneaux décoratifs Atami Bamboo et une table multifonctionnelle. Le camping-car est disponible en deux versions : Grand California 600 (lit transversal) et Grand California 680 (lit longitudinal).

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Sources de l'histoire

Volkswagen Grand California reçoit des panneaux solaires et des batteries lithium

17.07.2026 Tarantas News CES Source originale

Volkswagen Grand California mis à jour : nouvelles batteries et systèmes de sécurité

10.07.2026 ClubS1.bg BUL Source originale
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Volkswagen Véhicules Utilitaires a mis à jour le Grand California, renforçant son autonomie énergétique. Les clients peuvent remplacer la batterie AGM par deux batteries LiFePO ou opter pour le pack d'autonomie complet avec panneaux solaires permanents (104 Wc sur le 600 et 174 Wc sur le 680). VW annonce une durée de vie cinq fois supérieure, une capacité utile en hausse de près de 40 % et des courants de charge jusqu'à 200 ampères. Les prix sont de 191,01 € pour la mise à niveau LiFePO et de 1 650,54 € pour le pack solaire + lithium. Le camping-car gagne également une surveillance de la fatigue du conducteur, un assistant d'intersection en option, de nouveaux systèmes d'infodivertissement avec écrans jusqu'à 12 pouces et la finition intérieure Atami Bamboo.

Top Gear a testé le Volkswagen Grand California restylé dans le désert de Tabernas en Espagne, décor de westerns spaghetti classiques. Le camping-car basé sur le Crafter affiche une consommation de 28 mpg sur autoroute et un système d'infodivertissement amélioré, mais la puissance chute à 161 ch en raison des normes d'émissions. La caméra de recul optionnelle coûte 306 £, le lit de toit 2 754 £.

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Le fabricant allemand Frankia, basé à Oberhaid, restructure radicalement son programme : les séries classiques F-Line, Titan et Platin sont arrêtées et remplacées par de nouveaux modèles sur châssis Mercedes-Benz Sprinter. Les nouvelles Noctra Liner (à partir de 157 900 €) et Neo Liner (à partir de 124 900 €) sont construites sur Sprinter, tandis que l'édition anniversaire Together Edition (à partir de 119 900 € en version capucine et à partir de 143 900 € en intégral) et la Final Edition F-Line/Titan (à partir de 139 990 €) restent sur Fiat Ducato. À partir de 2027, tous les camping-cars Frankia seront à traction avant, la propulsion arrière disparaissant du programme.

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Le camping Campingparadies Kellenhusen, situé sur la mer Baltique, a créé 57 nouveaux emplacements stabilisés pour camping-cars. Les emplacements sont répartis en quatre catégories pour des véhicules de 5 à 10 mètres de long, tous équipés d'une connexion électrique et d'eau. Une nouvelle station de vidange, quatre stations de lavage et une douche pour chiens complètent l'offre. Lors de la saison 2026, le camping a enregistré 35 % d'arrivées en plus par rapport à la même période en 2025. La saison devrait être prolongée : une nouvelle borne d'enregistrement permettra des réservations pour les autosuffisants pendant les fêtes de fin d'année, initialement sans raccordement d'eau en dehors de la saison régulière. Selon la météo, une exploitation hivernale pourrait devenir possible à l'avenir. Un nouveau bâtiment de réception avec espaces de stockage et logement pour l'exploitant est prévu.

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