Mercedes-Benz a officiellement présenté le camping-car Marco Polo mis à jour, basé sur le Classe V. Le modèle est positionné comme un « compagnon intelligent de luxe pour le camping », alliant voyages et vie quotidienne.
La nouveauté est dotée d'un toit relevable à double coque en aluminium, augmentant l'espace pour la tête de 10 cm (à 370 mm). L'équipement comprend un éclairage d'ambiance LED, un toit ouvrant, des rideaux magnétiques, des tables pliantes, un réfrigérateur plus efficace (25 % plus économique), un système audio avec huit haut-parleurs et un caisson de basses, ainsi qu'un système de contrôle MBAC mis à jour. Sont disponibles un auvent amovible, des écrans de 12,3 pouces, un bloc cuisine avec deux brûleurs à gaz et un évier, des sièges avant pivotants et une banquette arrière rabattable.
Trois turbodiesels quatre cylindres de 163, 190 et 237 ch (380, 440 et 500 Nm) sont proposés, associés à une boîte automatique à neuf rapports ; propulsion et transmission intégrale disponibles. La version haut de gamme passe de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes.
Production : le Classe V de base est fabriqué dans l'usine Mercedes-Benz Vans à Vitoria, en Espagne, et la conversion en Marco Polo est effectuée dans l'usine de Ludwigsfelde, en Allemagne. L'entreprise passe à une production entièrement interne après la fin de la coopération avec Westfalia. Commandes en Europe dès le 5 août. Prix non encore annoncés ; selon une source, le prix de départ en Allemagne est de 81 000 euros, tandis qu'une autre indique que le modèle actuel démarre à 80 664 euros.