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Toit latéral gonflable pour VW Transporter et demande croissante pour les camping-cars à toit relevable

30.04.2026 04:23 1 min 2 sources
La Vanguardia SPA + 1 autres
Toit latéral gonflable pour VW Transporter et demande croissante pour les camping-cars à toit relevable
© Autobahn

L'entreprise allemande Rhön Camp a présenté le camping-car The New Ultimate basé sur le Volkswagen Transporter, doté d'un toit latéral gonflable au lieu du toit relevable traditionnel. La structure gonflable se déploie latéralement en 6 à 8 minutes, créant un couchage de 1,4×2 m au-dessus de la porte et maintenant une hauteur intérieure constante de 2,3 m. Le camping-car, d'une hauteur inférieure à 2,1 m une fois replié, utilise un système entièrement électrique avec une batterie de 240 Ah et fonctionne sans gaz.

Parallèlement, le marché des camping-cars et fourgons aménagés connaît une demande croissante pour les modèles à toit relevable, qui allient des dimensions compactes en déplacement et un espace supplémentaire à l'arrêt. Ces véhicules ont une hauteur réduite une fois repliés, ce qui diminue la consommation de carburant et améliore la tenue de route, tandis que le toit relevé offre un lit supplémentaire et une hauteur intérieure accrue.

Modèles présentés avec toit relevable

  • Volkswagen California T7 — à partir de 58 000 €
  • Hymer Grand Canyon S CrossOver — environ 140 400 €
  • Westfalia Sven Hedin — à partir de 96 000 €
  • Bürstner Habiton HM 6.0 — environ 91 000 €
  • Knaus BoxTime 600 MQ — à partir de 66 990 €

Chaque modèle est conçu pour des besoins différents, de l'usage quotidien aux voyages tout-terrain.

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Sources de l'histoire

Fourgons aménagés à toit relevable : la solution pour gagner de l'espace intérieur et un lit supplémentaire sans sacrifier le confort

26.04.2026 La Vanguardia SPA

Constructeur allemand de camping-cars remplace le toit relevable traditionnel du VW Transporter par une construction latérale gonflable

11.03.2026 Autobahn NLD

🇩🇪 Germany — prix du carburant

Mis à jour: 27.04.2026

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