La Chine soutient l'industrie du camping-car : ventes et locations en hausse

Neuf ministères chinois ont adopté un ensemble de mesures pour soutenir l'industrie du camping-car et du camping. À Chengdu, les ventes de camping-cars ont dépassé 42 millions de yuans en 2025, tandis que les prix des modèles nationaux ont chuté de 600 000 à 400 000 yuans grâce à la localisation des composants. La location de camping-cars est en plein essor : une entreprise leader exploite 2 000 unités, et des tarifs spéciaux (par exemple, 399 yuans pour 7 jours) attirent les touristes. Cependant, le secteur est confronté à une pénurie de campings certifiés (seulement environ 1 000 dans tout le pays) et à un manque de clarté des réglementations en matière d'aménagement, notamment en ce qui concerne le remorquage de caravanes et les porte-motos.

Neuf ministères chinois ont publié un ensemble de mesures pour soutenir l'industrie du camping-car et du camping. À Chengdu, les ventes de camping-cars ont dépassé 42 millions de yuans en 2025, et une location de sept jours coûte 399 yuans. Le pays compte environ un millier de campings certifiés, insuffisants face à la demande croissante. Les fabricants réduisent les prix grâce à la localisation : le coût moyen d'un camping-car est passé de 600 000 à 400 000 yuans.

Neuf départements du gouvernement chinois ont publié des politiques pour soutenir l'industrie du camping-car et du camping. À Chengdu, les ventes de camping-cars en 2025 ont dépassé 42 millions de yuans. La location de camping-cars gagne en popularité : une location de sept jours à Tianjin coûte 399 yuans. Il existe plus de 1 000 campings certifiés pour camping-cars dans tout le pays. Dans la ville de Chenji, province du Jiangsu, un camping-car chinois sur dix est produit, avec un chiffre d'affaires de l'industrie d'environ 600 millions de yuans en 2025. Les prix des camping-cars ont baissé de 600 000 à 400 000 yuans grâce à la localisation des composants.

Neuf ministères et agences chinoises ont publié un ensemble de mesures pour soutenir l'industrie du camping-car et du camping. À Chengdu, les ventes de camping-cars ont dépassé 42 millions de yuans en 2025 après l'entrée en vigueur de la politique. Le prix moyen d'un camping-car est passé de 600 000 à 400 000 yuans grâce à la localisation des composants. Des problèmes persistent : seulement environ 1 000 campings certifiés, des limites de longueur (6 m) et de poids de remorque (4,5 t), et un manque de réglementation détaillée pour les modifications.

Neuf ministères chinois ont publié un ensemble de mesures pour soutenir l'industrie du camping-car et du camping. Après l'annonce, les ventes dans les magasins de Chengdu ont augmenté de manière significative : les revenus des concessionnaires locaux ont dépassé 42 millions de yuans en 2025. La réglementation reste restrictive : la longueur du camping-car ne doit pas dépasser 6 mètres, le poids maximal de la caravane tractée est de 4,5 tonnes et le tractage nécessite un permis spécifique. Les fabricants nationaux ont réduit les prix : le coût moyen d'un camping-car est passé de 600 000 à 400 000 yuans grâce à la production localisée de composants. Le pays ne compte qu'environ 1 000 campings certifiés, insuffisants pour la demande croissante.

Neuf ministères chinois ont publié un ensemble de mesures pour soutenir l'industrie du camping-car et du camping. À Chengdu, les ventes de camping-cars en 2025 ont dépassé 42 millions de yuans. La location de camping-cars gagne en popularité : une location de sept jours à Tianjin coûte 399 yuans. Il existe environ 1 000 campings certifiés pour camping-cars dans tout le pays. Le cluster de fabrication de camping-cars dans la ville de Chenji (province du Jiangsu) produit un camping-car sur dix en Chine ; les prix moyens ont baissé de 600 000 à 400 000 yuans grâce à la localisation des pièces.