Neuf ministères chinois ont approuvé un ensemble de mesures de soutien à l'industrie du camping-car et du camping. À Chengdu, les ventes de camping-cars en 2025 ont dépassé 42 millions de yuans, et les prix des modèles de base ont chuté de 60 000 à 40 000 yuans grâce à la localisation des composants. La location de camping-cars gagne du terrain : en haute saison, un circuit de 7 jours coûte 399 yuans. Des restrictions de modification s'appliquent : l'installation de panneaux solaires est autorisée, mais le montage de porte-motos et le remorquage de caravanes sont limités par des normes de longueur et de poids. Il y a environ 1 000 campings certifiés dans le pays, ce qui ne répond pas à la demande.
Les ventes de camping-cars en Chine en 2024 ont dépassé 20 000 unités, soit une augmentation de plus de 40 % sur un an. Les exportations de camping-cars chinois au premier semestre 2025 ont augmenté de 28,9 %. Le marché passe d'un produit de niche pour acheteurs aisés à un segment de masse : les prix des modèles automoteurs sont tombés à 150 000–300 000 yuans, et ceux des remorques à 80 000 yuans. Les moteurs de la croissance sont le soutien gouvernemental aux infrastructures touristiques, l'évolution des habitudes de consommation après la pandémie et la localisation de la production par les grands constructeurs automobiles (SAIC, Yutong, Jiangling).