La semana pasada pasaron muchas cosas en el mundo de las autocaravanas: Volkswagen mostró por primera vez cómo será la California eléctrica — el concepto ID. California Cruise, con batería de 86 kWh y hasta 455 km de autonomía; Chamonix prohibió pernoctar con autocaravanas en zonas naturales de mayo a octubre; en Francia evacuaron un camping con 1200 personas por los incendios forestales; y un serbio que trabajó 34 años como camionero y sufrió tres infartos vendió su piso en Belgrado y se fue a vivir en una camper.
Lo principal de la semana pasada
- Volkswagen presentará en el Caravan Salon de Düsseldorf (del 28 de agosto al 6 de septiembre) el concepto de camper eléctrica ID. California Cruise, basada en la ID. Buzz: batería de 86 kWh, hasta 455 km de autonomía y versión de serie para 2028.
- El alcalde de Chamonix firmó un decreto que prohíbe pernoctar con autocaravanas en zonas naturales y en aparcamientos comunes de mayo a octubre: solo se permite dormir en campings y en áreas habilitadas.
- En el Paso de Calais francés, dos incendios forestales obligaron a evacuar a unas 1200 personas de un camping, y en la autopista A46, cerca de Lyon, una autocaravana en llamas cortó el tráfico en ambos sentidos y detuvo los trenes.
- Estudio de ACSI: de 10 000 campings europeos, 90 admiten solo adultos; en cinco años su número creció un 41 %, desde los 64 de 2021.
- La granja normanda La Chèvre Rit acoge autocaravanas gratis entre cabras desde 2020: en julio de 2026 pararon allí 70 vehículos.
Volkswagen mostró cómo será la California eléctrica
La California es la camper más reconocible de Europa: una furgoneta compacta con techo elevable con la que crecieron varias generaciones de viajeros. Todo este tiempo siguió siendo diésel, y la pregunta «¿qué pasará cuando el diésel empiece a quedar fuera de las ciudades y de los valles alpinos?» seguía sin respuesta. La semana pasada llegó la respuesta: Volkswagen Nutzfahrzeuge confirmó que trabaja en un miembro totalmente eléctrico de la familia California y en toda una serie de campers eléctricas. El primer concepto —la ID. California Cruise, basada en el monovolumen ID. Buzz— se mostrará en la feria Caravan Salon de Düsseldorf, que se celebra del 28 de agosto al 6 de septiembre.
Las cifras ya están sobre la mesa y son más importantes que el estreno en sí. El concepto tiene una batería de 86 kWh y hasta 455 kilómetros de autonomía, y la versión de serie está prometida para 2028. En paralelo, Volkswagen resuelve el mayor dolor de cabeza de una camper eléctrica: la vida en la parada sin enchufe. Para la ID. Buzz se ha presentado un paquete «Buenas noches» con cama, cortinillas y modo nocturno de hasta 48 horas y una entrega de hasta 2000 W para aparatos domésticos; los pedidos se abren en septiembre. Es decir, el vehículo puede funcionar como casa durante dos días sin arrancar el motor ni conectarse a una columna.
La segunda solución no va de electricidad en absoluto. Junto con la startup Stuff Bubble, los alemanes han hecho una cocina hinchable y una cama hinchable para la California Beach: los módulos pesan menos de 22 kg en total, la cocina menos de 10 kg, y se montan y desmontan en minutos. Es la respuesta a una vieja aritmética: en una camper compacta, cada kilo de mobiliario se resta de la carga permitida y, en la versión eléctrica, de la autonomía. El mobiliario hinchable da cocina cuando hace falta y devuelve el maletero cuando no. Si la idea cuaja, otros fabricantes irán detrás: en el segmento compacto el peso hace tiempo que cuesta más que la madera.
Qué significa esto para usted
Si está buscando una camper compacta ahora mismo, no espere a la California eléctrica: la serie está prometida para 2028 y hasta entonces es un concepto de feria. En cambio, sí puede esperar movimientos de precio en las California diésel: los fabricantes suelen sostener la demanda de la generación saliente con descuentos, y el próximo invierno es buen momento para eso. Si ya conduce un coche eléctrico y piensa en pernoctar, mire en su vehículo no la autonomía, sino la capacidad de entregar energía a los aparatos domésticos: sin ella, una noche de verano se convierte en elegir entre el aire acondicionado y la etapa de mañana. Y fíjese en el mobiliario hinchable aunque tenga una furgoneta normal: una cocina desmontable de 10 kg es más honesta que una integrada de 40, porque la lleva solo en los viajes en los que de verdad cocina. Antes de comprar cualquier camper compacta, pese el vehículo en una báscula en orden de marcha, con agua y equipaje: superar la masa autorizada es la multa más frecuente y más cara de Europa.
En breve
- Alemania, técnica: Hymerⓘ presentó la gama Crossover 2027 — las ML-T 570 y Grand Canyon S 600 sobre Mercedes-Benz Sprinter con tracción total, protección de motor y depósito y neumáticos todoterreno. La tracción total deja de ser una rareza y pasa a ser una opción normal de la lista de precios.
- Alemania, tendencias de la feria: en el 65.º Caravan Salon, las autocaravanas con tracción total y autónomas crecen, mientras las caravanas clásicas pierden compradores. Europa repite el camino estadounidense: la gente quiere parar donde no hay columna de electricidad.
- Alemania, segmento alto: Vario Mobil mostró la Perfect 1200 QS Platinum de doce metros por 2,2 millones de euros, con cuatro módulos extensibles y garaje para un coche clásico dentro.
- Alemania, fuera del asfalto: Laske Expedition presentó la transformable Turtle E410 sobre Iveco Daily 4x4 desde 345 000 euros, con techo elevable y módulos extensibles.
- Reino Unido, microcampers: Wellhouse Leisure ha montado una camper de 371 cm de largo sobre Mitsubishi Delica D:2 desde 19 500 libras, con cocina en L, cama individual y baño. El vehículo es más corto que muchos turismos y aun así se puede dormir en él.
- EE. UU., producción: Winnebagoⓘ cierra su planta de Lake Mills y traslada la fabricación de autocaravanas a Forest City, uniendo las producciones clave en una sola sede.
- Europa, campings: según ACSI, de 10 000 campings europeos, 90 admiten solo adultos, un 41 % más que hace cinco años. La mayoría de estos sitios están en el Reino Unido y los Países Bajos.
- EE. UU., rankings: el mejor camping del país según The Dyrt es la zona de acampada junto a la carretera Valley of the Gods, en Utah, sin agua, sin electricidad y sin sombra; la mitad del top 10 son zonas gratuitas de pernocta libre.
- España, inversión: el fabricante de campers Nomade Nation ha captado 1,8 millones de euros para ampliar producción y salir a Europa.
- España, infraestructura: en Zierbena (Bizkaia) se ha abierto un área de 30 plazas con reserva en línea y videovigilancia, con una inversión de más de 400 000 euros. El norte de España está cubriendo su viejo déficit de áreas más rápido que el sur.
- España, astronomía: junto al recinto ferial de Zaragoza se formaron caravanas llegadas de Alemania, Italia y Francia para ver el eclipse solar; los organizadores esperaban que el 57 % del público fuera extranjero y los hoteles estaban prácticamente llenos.
- Australia, estadística: Nueva Gales del Sur se ha puesto a la cabeza del país con 5,5 millones de viajes, y en toda Australia se hicieron 17,3 millones de viajes con caravana y camping en un año (+14 %).
- Francia, dinero: por el precio del combustible, los propietarios de autocaravanas recortan kilómetros y se pasan a rutas nacionales, y una noche de camping cuesta unos 40 euros. Crece el alquiler de autocaravanas entre particulares: los vehículos pasan menos tiempo parados.
- EE. UU., tecnología: Buckley Conversions ha impreso el interior de una camper en una impresora 3D industrial en lugar de usar madera y aluminio, partiendo de una Mercedes-Benz eSprinter.
Adónde ir
Costa da Morte, Galicia (España), septiembre. La costa atlántica de Galicia es uno de esos raros lugares donde septiembre es objetivamente mejor que agosto: las multitudes se marchan, el agua del océano sigue templada y las famosas nieblas locales dan esa luz por la que vienen aquí los fotógrafos. La revista Viajar ha reunido una ruta en autocaravana por 17 municipios, con faros y acantilados, que se hace en un fin de semana: desde el cabo de Finisterre, que los romanos consideraban el fin del mundo, hasta el faro de Vilán. Las carreteras son estrechas, pero no de montaña, y las distancias entre puntos son cortas: es una ruta para conducir despacio y parar mucho, no para hacer kilómetros. El formato va bien para una pareja en furgoneta compacta y para una familia con niños, porque casi cada pueblo tiene playa con acceso fácil. Tenga en cuenta dos detalles locales: la pernocta libre no está bien vista en Galicia, así que conviene reservar las áreas, y el tiempo en el Atlántico cambia en una hora, de modo que un toldo y un calzado cerrado sirven incluso con calor. Si hace tiempo que quería ir a España, pero está cansado del Mediterráneo abarrotado, esta es su excusa.
Precaución
- Francia, Alpes y Bretaña, hasta octubre: el alcalde de Chamonix firmó un decreto que prohíbe pernoctar con autocaravanas en zonas naturales y en aparcamientos comunes de mayo a octubre, y en Bretaña han endurecido tanto las normas de estacionamiento que una asociación de viajeros las recurre ante los tribunales. Si su ruta pasa por el Mont Blanc o la costa bretona, reserve camping con antelación y no cuente con «ya dormiremos en el aparcamiento del telesilla»: en temporada eso es multa segura.
- Francia, incendios forestales, ahora: en el Paso de Calais, dos incendios obligaron a evacuar a unas 1200 personas de un camping, y en la autopista A46, cerca de Lyon, una autocaravana volcó y se incendió, y el fuego pasó a la vegetación; cortaron la autopista en ambos sentidos y detuvieron los trenes. Antes de entrar en una región boscosa, suscríbase a los avisos locales de emergencia, mantenga el depósito al menos a la mitad y, al instalarse en un área, mire enseguida si hay una segunda salida.
- Japón, Aomori y Yamagata, agosto: junto al camping «Nishihama», en Yuza, vieron un oso adulto y evacuaron a unas 130 personas, mientras que en la prefectura de Aomori cerraron por la noche el camping del monte Bonjusan, de 16:00 a 9:00. Si va al norte de Japón, compruebe el estado del área el mismo día de llegada, no deje comida ni basura fuera del vehículo y lleve un cascabel en los paseos: eso es exactamente lo que piden las normas locales, no valentía.
- Turquía e Italia, controles y prohibiciones: en Datça (Turquía), la gendarmería, junto con la dirección forestal, está desalojando tiendas y caravanas de los bosques y de la costa, y el municipio de Cison di Valmarino ha prohibido estacionar autocaravanas, y la asociación Ancc amenaza con acudir a los tribunales. Consulte los decretos municipales más recientes antes de salir: en verano, en el Mediterráneo, las prohibiciones se aprueban con una o dos semanas de margen, y la señal en la entrada aparece antes que la noticia.
Algo bueno para terminar
Dos historias que dan ganas de reenviar.
Treinta y cuatro años al volante de un camión y por fin un camino propio. Nenad Milovanović, de Belgrado, vendió su piso, compró una camper y lleva cuatro meses recorriendo Serbia, haciendo joyas con materiales naturales. Antes trabajó treinta y cuatro años como camionero de larga distancia y sufrió tres infartos. Normalmente estas historias las cuentan jóvenes que «lo dejaron todo»; aquí hay un hombre que pasó toda su vida en una cabina siguiendo la ruta de otros y que al final se puso en camino por la suya.
Una granja donde dormir es gratis y los vecinos son cabras. La granja normanda La Chèvre Rit acoge autocaravanas gratis desde 2020, y en julio de 2026 pararon allí 70 vehículos; la dueña planea añadir consignas para los viajeros. Mientras las ciudades de toda Europa ponen barreras y prohibiciones nocturnas, el campo hace tranquilamente lo contrario, y la cola de interesados no se le acaba.
Preguntas de la semana
¿Cuándo se podrá comprar la VW California eléctrica?
La versión de serie está prometida para 2028, y en el Caravan Salon de Düsseldorf, del 28 de agosto al 6 de septiembre, solo se mostrará el concepto: la ID. California Cruise sobre la base de la ID. Buzz. Las cifras anunciadas son batería de 86 kWh y hasta 455 kilómetros de autonomía. Aparte, ya este año se abren los pedidos del paquete «Buenas noches» para la ID. Buzz, con cama, cortinillas y modo nocturno de hasta 48 horas y entrega de hasta 2000 W: está disponible desde septiembre y no obliga a esperar a 2028.
¿Qué hacer si se ha visto un oso cerca del camping?
Seguir las indicaciones de la dirección y no tomarse el cierre del área como un exceso de celo: en Yamagata, al aparecer un oso, evacuaron a unas 130 personas, y en Aomori el camping simplemente se cierra por la noche, de 16:00 a 9:00. La parte práctica es sencilla: toda la comida, la basura y la vajilla, dentro del vehículo, no en el avancé ni en la mesa; mejor no cocinar donde duerme; y para pasear lleve un cascabel o cualquier fuente de ruido. Y compruebe el estado del camping el mismo día de llegada: en Japón las decisiones de cierre se toman con unas pocas horas de antelación.
¿Cuándo es mejor ir a Galicia en autocaravana?
En septiembre. Las multitudes del verano se van, el océano sigue templado y la luz atlántica es entonces la mejor del año. Una opción ya lista es la ruta por la Costa da Morte, con 17 municipios, faros y acantilados, que se hace en un fin de semana, de Finisterre al faro de Vilán. Dos advertencias: la pernocta libre no está bien vista en Galicia, así que conviene reservar las áreas, y el tiempo en la costa cambia en una hora, de modo que necesitará ropa de abrigo incluso en una semana calurosa.
¿Es cierto que hay cada vez más campings «solo para adultos»?
Sí, pero siguen siendo muy pocos. Según ACSI, de 10 000 campings europeos, 90 usan el formato «solo adultos». El crecimiento, eso sí, es notable: hace cinco años eran 64, es decir, un 41 % más. La mayoría de estos sitios están en el Reino Unido y los Países Bajos. Si viaja con niños, mire de antemano la etiqueta «adults only» en la descripción: allí sencillamente no le darán entrada, y en plena temporada puede que no encuentre una alternativa libre cerca.
¿Dónde se puede pernoctar gratis, si la acampada libre se prohíbe cada vez más?
Cada vez más, en granjas y pequeños productores. La normanda La Chèvre Rit acoge autocaravanas gratis desde 2020, y en julio de 2026 pararon allí 70 vehículos; en Francia hay cientos de explotaciones así, y por lo general no cuentan con el pago, sino con que usted les compre algo: queso, vino, miel. Las reglas de cortesía son las mismas en todas partes: avisar con antelación, llegar con luz, no desplegar el toldo y la mesa por todo el patio, marcharse por la mañana y dejar el sitio más limpio de lo que lo encontró.
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