Mercedes eSprinter

Buckley Conversions ha presentado un interior de furgoneta camper sobre base Mercedes eSprinter fabricado casi por completo con impresión 3D. El vehículo pesa 680 kg menos que uno construido con madera o aluminio, lo que aumenta la autonomía eléctrica y mejora la agilidad. El proceso utiliza materiales termoplásticos reforzados con fibra y una geometría interna de panal, permitiendo componentes de hasta dos metros. Aún quedan pruebas de seguridad y durabilidad por superar.

Buckley Conversions presentó un prototipo de interior para el Mercedes-Benz eSprinter fabricado con impresión 3D. El peso se reduce unos 680 kg en comparación con el equipamiento estándar.

El Mercedes-Benz Sprinter, en producción desde 1995, sigue siendo una plataforma popular para conversiones a autocaravanas y furgonetas camper gracias a su diseño modular. El modelo ofrece varias distancias entre ejes, alturas de techo y tipos de carrocería, incluidos furgón, chasis y minibús. La capacidad de carga alcanza las 2,95 toneladas para el furgón y las 3,4 toneladas para el chasis, con un volumen de carga superior a 17 metros cúbicos. El vehículo está disponible con motores diésel, gasolina y eléctricos (eSprinter), así como con tracción total opcional.

Desde mayo de 2026, Alemania acepta solicitudes de subvenciones para vehículos eléctricos nuevos, incluidas autocaravanas de clase M1 de hasta 3,5 t. La ayuda oscila entre 3.000 y 6.000 euros, con importes mayores para hogares con ingresos de hasta 90.000 euros. Modelos subvencionables: Volkswagen ID. Buzz California, Ford E-Transit Camper y Mercedes-Benz eSprinter Camper. Condiciones: vehículo nuevo, uso mínimo de tres años y autocaravana de menos de 3,5 t.