Estilo de vida

Eugene Braidel vive desde 2018 en una autocaravana de unos 4 metros de largo que se pliega hasta quedar plana. Instaló cuatro paneles solares flexibles con una capacidad total de hasta 400 vatios, cada uno de menos de 2 kg, y desde septiembre de 2019 ha visitado 48 estados y 284 parques nacionales. Braidel señala que problemas de rodilla y espalda le hacen dudar de cuánto más podrá continuar el estilo de vida nómada.

En un nuevo episodio de la serie documental 'Wir werden Camper', la pareja Jasmin y Sven Ruby de Hamm-Bockum-Hövel realiza tres viajes cortos de camping. Visitan un camping de cinco estrellas en Bensersiel, en el Mar del Norte, luego el parque recreativo Wehlingsheide cerca de Datteln y un camping forestal cerca de Xanten. La pareja viaja en una caravana de 1995 pintada con grafitis por un artista. Están acompañados por sus amigos Simone y Markus Steffens de Castrop-Rauxel.

Las matriculaciones de caravanas y furgonetas camper en Australia alcanzaron casi 938.000 en 2025, un 32% más que en 2019. Los australianos realizaron un récord de 17,3 millones de viajes en caravana y camping en 2025, según Tourism Research Australia. Nick y Therese Bikeman compraron una furgoneta camper Volkswagen nueva por 100.000 dólares a finales de 2020 tras años de viajes en bicicleta y acampada en tienda. Según ellos, la furgoneta compacta, con cristales tintados, paneles solares y portabicicletas, es más fácil de maniobrar que una caravana remolcada y permite acampar de forma discreta en más lugares.

En la prefectura de Wakayama se han seleccionado cuatro parques para autocaravanas situados en instalaciones de aguas termales para pernoctar en el vehículo. El artículo se publicó el 13 de octubre de 2026 en el marco de una colaboración con DRIMO, revista web sobre autocaravanas, pernocta en el coche y vanlife. La selección incluye lugares donde se puede combinar la pernocta con visitas a aguas termales; la región también es conocida por su naturaleza, mar y marisco.

Con las primeras heladas, los propietarios de autocaravanas y caravanas deben vaciar por completo las tuberías y depósitos para evitar costosas reparaciones en primavera. El agua residual en conductos, bombas y grifos puede congelarse y dañar las válvulas o favorecer la proliferación de bacterias. Los métodos tradicionales, como colocar un globo en el grifo o soplar con los pulmones, son insuficientes. Los sistemas de drenaje por aire comprimido como Berger DrainX (40 euros) o Floë (66 euros) eliminan el agua residual; una prueba con Floë mostró que quedaban más de 600 mililitros tras el vaciado convencional. La instalación requiere unos 30 minutos y una presión máxima de 1 bar.

Eugene Breindel, de 71 años, vive en una autocaravana desde 2018. Su vehículo, de unos 13 pies de largo, cuenta con cuatro paneles solares flexibles que generan hasta 400 vatios. Desde septiembre de 2019, ha visitado 284 unidades de parques nacionales y ha acampado en los 48 estados contiguos de EE. UU. Para reducir el calor en el refrigerador, aparca entre 20 y 30 grados al oeste del sur. Debido a problemas de rodilla y espalda, está reconsiderando cuánto tiempo más podrá mantener este estilo de vida.

Desde el 1 de enero de 2026, Países Bajos aplica una tasa de impuesto de circulación a mitad de tarifa a las autocaravanas que cumplen los requisitos, en lugar del antiguo tipo trimestral, lo que duplica el impuesto para este grupo. Los propietarios que no usan su autocaravana durante cuatro a seis meses pueden suspender el registro para detener el impuesto; durante la suspensión no se exigen la ITV ni el seguro de responsabilidad civil. Sin embargo, cancelar toda la póliza también elimina la cobertura a todo riesgo que puede proteger contra incendios, robos o daños por tormenta. La Asociación de Aseguradoras de los Países Bajos recomienda mantener el seguro de autocaravanas y caravanas durante el almacenamiento invernal, ya que los operadores de almacenamiento a menudo no son responsables de tales daños.

La autora alquiló una VW California por 600 francos para una escapada de fin de semana a Tesino. En el destino, resultó que el camping estaba en la parcela 27, no en plena naturaleza como esperaba. Manejar el vehículo fue complicado ya en el aparcamiento, y funciones como la calefacción autónoma, la luz de lectura y el puerto USB-C no funcionaban.

La tarifa media diaria de alquiler de autocaravanas en EE. UU. en 2026 es de 152 euros, frente a 227 euros en 2022. En Europa los precios suben: en Alemania, 130 euros por día.

El auge de las autocaravanas en Toledo recupera una historia que la ciudad ya vivió décadas atrás. Cuatro campings llegaron a funcionar en Toledo y sus alrededores, aunque solo El Greco continúa abierto. Lo cuenta Fernando Riaño en su blog.

En Serbia hay alrededor de 40 campings de autocaravanas registrados, tres de los cuales se encuentran en Bela Crkva: dos en el lago Vračevgaj y uno en el lago Glavno. La localidad del sur del Banato dispone de un total de 184 parcelas de camping bien equipadas, lo que la convierte en uno de los principales centros de turismo de camping en Voivodina. A finales de septiembre, el camping Oaza acogió un encuentro internacional con más de 40 tripulaciones de autocaravanas procedentes de países de la antigua Yugoslavia, así como de Suecia, Alemania y Ucrania.

Tim Uhlmann, de 43 años y residente en Norderstedt, ha creado womoroute.de, un sitio web de planificación de rutas para autocaravanas. La idea surgió tras un viaje en camper. El portal combina varias funciones; no se revelaron detalles sobre su financiación.

El club Kuruma Tabi de la Asociación Japonesa de RV ha presentado cinco campings para autocaravanas en la región de Kanto orientados a viajes gastronómicos de otoño. La selección incluye: Fukuroda Forest RV Park & Auto Campground en la prefectura de Ibaraki (reformado en junio de 2026, 64 plazas, 3.500 yenes sin electricidad y 4.000 yenes con electricidad por noche, recogida de manzanas y soba local cerca), RV Park Iida Sarukura en la prefectura de Nagano (9 plazas, de 4.400 a 7.700 yenes por noche, recogida de fruta, soba y yakiniku), RV Park Mochimune en la prefectura de Shizuoka (6 plazas, de 3.500 a 4.500 yenes, marisco y aguas termales), RV Park Utsunomiya IC Kumakuma en la prefectura de Tochigi (10 plazas, 3.500 yenes entre semana y 5.500 yenes los fines de semana, gyōza) y RV Park FURI~space Momonosato en la prefectura de Yamanashi (11 plazas, de 3.300 a 7.700 yenes, parcela para solitarios de 2.200 a 3.300 yenes, recogida de uvas y vino).

Una publicación china presentó tres rutas de autocaravana de 5 días en la provincia de Shandong. Las rutas incluyen paradas en Linqu (altitud 876 m, temperaturas de verano unos 8°C más bajas que en la ciudad), Weihai (superficie de 158.000 m²) y Rizhao (camping de nivel 5C). El presupuesto para un viaje en autocaravana se estima en 3.000–4.500 yuanes para una familia de dos adultos y un niño, incluyendo campings, combustible y comida. Se señala que los fines de semana de verano es necesario reservar con 1–2 semanas de antelación.

En el pueblo de Shirakawa, prefectura de Gifu, los turistas combinan cada vez más las visitas a aguas termales con pernoctaciones en autocaravanas para ahorrar en hoteles. El estacionamiento de la estación de carretera Hida-Hakusan, adyacente al centro termal Shiramizu-no-Yu, está abierto las 24 horas, lo que permite pasar la noche. Según el gerente del centro termal, Kenji Furuya, la mayoría de los visitantes vienen precisamente para disfrutar del onsen, comer y luego dormir en sus vehículos. Entre los viajeros hay una pareja de Irlanda en luna de miel que recorre Japón.

Una caravana teardrop Kamp Master de 1947 sigue utilizándose. El modelo fue producido por King's Trailer Company en Torrance, California, entre 1947 y 1950. La carrocería mide 8 pies (unos 2,4 m) de largo y 6 pies (unos 1,8 m) de ancho, con un peso en vacío de 840 a 870 libras (aproximadamente 381 a 395 kg). Cuenta con techo elevable, cocina con fogones de tres fuegos y nevera, y un sofá deslizante que se convierte en cama doble. El propietario añadió una batería y una bombona de propano de 5 libras (unos 2,3 kg). En subasta, podría alcanzar al menos 23.000 €.

El autor vivió 19 meses en un Daihatsu Move usando una EcoFlow RIVER2 de 256 Wh y 300 W. La pequeña capacidad no bastaba para aparatos de alto consumo.

El 16 de octubre de 2026 se celebrará una cena gastronómica en la abadía de Clairvaux, en Ville-sous-la-Ferté (Aube), dentro del evento nacional de enoturismo Vignobles en Scène, accesible para usuarios de autocaravanas. El programa comienza a las 18:00 con una masterclass sobre el Rosé des Riceys a cargo del sumiller Philippe Jamesse, seguida de una visita a la antigua abadía cisterciense que después fue prisión, y una cena a las 20:30 de los chefs Thomas Valleron y Joël Césari con maridaje de cinco casas de champán. El precio es de 150 € por persona, con reserva en línea. El área más cercana para autocaravanas está en Bar-sur-Aube, a unos 10 km, con servicios de pago por franja horaria que incluyen electricidad, agua potable y vaciado.

Las matriculaciones de autocaravanas crecieron un 13% y las de caravanas un 11%. El precio medio de una autocaravana es de 80.000 euros, y el 95% de estos vehículos se compran íntegramente a crédito en plazos de hasta 12 años, con cuotas mensuales de 400 a 500 euros. Los usuarios de caravanas tienden a permanecer en el mismo lugar durante varios años, mientras que los de autocaravanas son más nómadas. Está previsto un cambio legislativo en la UE para 2028 que permitiría a los titulares del permiso B conducir autocaravanas de hasta 4.250 kg.

El medio chino Sina publicó una guía comparativa de rutas de tres días en autocaravana para el verano de 2026, basada en pruebas de campo. Para la región de Pekín-Tianjín-Hebei se recomienda la ruta Estepa y Cielo Estrellado (Ulanqab) de 680 km con conducción diaria inferior a 130 km y temperaturas veraniegas de 16-24°C; para la región de Jiangsu-Zhejiang-Shanghai, la ruta de montaña y ríos del sur de Zhejiang (500 km, 100-120 km al día, 5-8°C menos que en las ciudades); para Sichuan y Chongqing, la ruta del Tíbet en el oeste de Sichuan (750 km, 150 km al día, altitud de 3000-4000 m). Se recomienda a principiantes y familias con niños o personas mayores elegir la vuelta a la isla de Hainan (400 km, 80-100 km al día). El presupuesto diario oscila entre 500 y 800 yuanes por persona, con un mínimo de unos 300 yuanes por persona. El artículo incluye una lista de verificación previa, equipo y preguntas frecuentes.