Caravan-Salon 2026: autocaravanas 4x4 en auge, caravanas en declive

En la ronda preliminar del concurso 'Autocaravana del Año' de ADAC en Steißlingen, Bernd Gür, de Lahr, quedó en segundo lugar. En la competición participaron 32 personas que realizaron un entrenamiento de seguridad vial y completaron tareas en diez estaciones, como estimar pesos, colocar un triángulo de emergencia y montar una tienda. Gür empató con Diana Seidel, de Múnich, pero perdió en el desempate. Recibió un trofeo y un vale de 150 euros para artículos de camping.

En Neuss, junto al teatro Globe, se ha habilitado un área con 17 plazas para autocaravanas, gestionada por la empresa Camper-Clean. La reserva y la administración son completamente digitales, pero la falta de una estación de servicio para vaciado y agua sigue siendo un problema. El operador promete mejoras y considera el área como un laboratorio para innovaciones que se presentarán en el Salón de la Caravana en Düsseldorf a finales de agosto.

Atlantis ha presentado un avance de su nuevo modelo Carbon 4x4 basado en el Mercedes-Benz Sprinter. El debut oficial tendrá lugar en el Caravan Salon de Düsseldorf, el Salone del Camper de Parma y la feria de Berna en 2026. El modelo cuenta con monocasco de fibra de carbono, tracción total Torque-on-Demand, motor turbodiésel de 2.0 litros con 190 CV y transmisión automática de 9 velocidades. Las dimensiones son 675 cm de largo, 215 cm de ancho y 310 cm de alto. El equipamiento estándar incluye baterías de litio, paneles solares, depósitos aislados de 180 litros y doble suelo. En el lanzamiento estarán disponibles dos distribuciones: una con cama doble trasera y otra con camas individuales.

Mercedes-Benz convertirá por primera vez la Clase V en la autocaravana Marco Polo en su propia planta en Ludwigsfelde, Alemania, reduciendo los plazos de entrega. El modelo actualizado incorpora un techo elevable 10 cm más alto, nueva iluminación LED, toldo mejorado y sistema de audio de ocho altavoces.

En Wolmirsleben, Sajonia-Anhalt, unas 70 personas desafiaron la prohibición de baño y celebraron un 'día de baño popular' no autorizado en la playa cerrada del lago Schachtsee. La policía los dispersó por la mañana, pero tras la retirada de los agentes, los bañistas regresaron. La playa y el camping están cerrados por falta de permisos de construcción y deficiencias de seguridad contra incendios, decisión confirmada por dos fallos judiciales.

La lista de precios francesa de Carado muestra una diferencia significativa en comparación con los Países Bajos. El CV540, una autocaravana compacta de 5,41 metros basada en el Peugeot Boxer, parte de 48.390 €, mientras que el CV600, más largo (5,99 m), parte de 49.390 €. En los Países Bajos, los mismos modelos parten de 66.590 € y 67.890 € respectivamente, una diferencia de 18.200 € y 18.500 €. La razón principal es el impuesto neerlandés bpm (37,7% del precio de catálogo neto más 273 € por diésel), junto con diferencias en IVA, equipamiento y costes de transporte. Comprar en Francia no exime del pago de bpm e IVA al registrar en los Países Bajos.