Hymer
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Hymer es un fabricante alemán líder de autocaravanas y campers, fundado en 1923 en Bad Waldsee. Es la marca insignia del Erwin Hymer Group (EHG), el mayor conglomerado europeo de fabricación de autocaravanas, que incluye Bürstner, Carado, Dethleffs y Niesmann+Bischoff.
→ Ver glosarioIMTEST probó durante varios días cinco furgonetas camper de entre 5,40 y 6 metros en el camping Land de Stove, en el norte de Alemania. Se evaluaron el equipamiento básico y la conectividad, el comportamiento de marcha y la seguridad, y las zonas de estar y dormir. Los modelos fueron Forster Livin' Up V 599 VBL, Hymer Free 600, Sunlight Cliff 540 RT Adventure Edition, Volkswagen Grand California 600 y Weinsberg CaraTour 600 ME. Los fabricantes deben integrar ducha, aseo, cocina y plazas para dormir hasta cuatro personas en un espacio menor. Los precios de las furgonetas camper nuevas parten de unos 45.000 euros, y modelos con equipamiento amplio como el VW California 6.1 pueden alcanzar los 100.000 euros.
Hymer organizó el 3 de noviembre de 2026 una sesión Learning Xperience en el circuito Mercedes-Benz Offroad Driving Events de Maselheim, Alemania. El recinto de 35 000 m² incluye pendientes, baches, piedras y obstáculos de agua. Participaron cinco modelos 4x4 basados en el Mercedes Sprinter: dos furgonetas camper, Grand Canyon S 600 y Grand Canyon S 600 Crossover, y tres perfiles, Venture S, ML-T 570 Crossover y ML-T 580 Crosstrail. El valor conjunto de los vehículos se acerca al millón de euros. Los asistentes practicaron subidas y bajadas, incluido el sistema DSR que limita la velocidad de descenso a 4 km/h sin que el conductor frene. Ningún vehículo quedó atascado ni sufrió daños durante la jornada.
Etrusco, marca del grupo Hymer, ha presentado su gama de autocaravanas y furgonetas camper para la temporada 2027. La oferta incorpora dos modelos: la perfilada estrecha V 6.8 SF sobre chasis Ford Transit de 130 CV, de 6,83 m de longitud y con camas gemelas, y la furgoneta camper CV 640 PB+ sobre Fiat Ducato con cama eléctrica escamoteable en la parte trasera y un amplio espacio de carga. Los precios parten de 60.499 € para la V 6.8 SF y de 60.999 € para la CV 640 PB+. Las perfiladas T Base y T incorporan mantenimiento de carril, reconocimiento de señales, alerta de somnolencia y control de crucero adaptativo. El catálogo 2027 incluye furgonetas camper CV y CV+, perfiladas estrechas Vans, perfiladas T Base y T, modelos con capuchina A e integrales I.
La Hymer Free 600 del año modelo 2023 se basa en el Fiat Ducato 8 con motor de 103 kW (140 CV) y cambio manual de seis velocidades. El precio de la unidad de prueba fue de 78.840 euros. Mide 599 cm de largo, 208 cm de ancho y 289 cm de alto, con cuatro plazas y cuatro camas. La prueba destaca la calidad de construcción del interior, los controles sencillos y la buena iluminación, pero señala pocos enchufes y puertos USB integrados y la ausencia de claraboyas. El fabricante Erwin Hymer Group es filial de Thor Industries.
La marca Hymer Corigon ha revisado su autocaravana semintegrada TS 70 S para el año modelo 2027, haciéndola apta para familias. La anchura se mantiene en 2,14 metros, la longitud crece hasta 6,83 metros y el nuevo techo en forma de T eleva la altura exterior en 15 centímetros hasta 2,87 metros. Una cama eléctrica abatible sobre la zona de asientos (1,88 por 0,98 metros) añade dos plazas a las dos camas individuales traseras, que pueden unirse. El precio base es de 59.499 euros, unos 1.500 euros más que su predecesor; la cama opcional cuesta 1.799 euros, y el vehículo de prueba con transmisión automática se situó en 76.792 euros.
Del 28 al 31 de octubre, Auto Camping-Car Service en Bretteville-sur-Odon celebra un evento con una selección de autocaravanas LMC, Hymer, Eura Mobil y Carado ofrecidas a su precio de coste. Los visitantes pueden examinar los interiores y elegir un modelo. También se presentan modelos de 2027 y las condiciones del salón VDL Paris-Le Bourget. Un food truck sirve crêpes saladas y dulces cada día.
Hymer comercializa la autocaravana ML-T 570 Crossover 4×4 sobre la plataforma del Mercedes-Benz Sprinter. La longitud es de 6,74 metros, la anchura de 2,22 metros y la altura de 2,92 metros, con una distancia entre ejes de 3,67 metros. El interior incluye dos camas individuales longitudinales, cocina con frigorífico, baño y garaje, y la altura interior es de 1,98 metros. Dispone de depósito de agua limpia de 120 litros, aguas residuales de 100 litros y calefacción diésel de 6 kW. Según el fabricante, la versión 4×4 permite permanecer hasta 10 días sin suministros externos. La versión básica parte de 117.490 euros, mientras que Caravanas Sangar ofrece la 4×4 por 167.850 euros.
Hymer ha renovado su gama Yellowstone sobre la base de la Fiat Ducato. La camper mide 5,41 metros de largo, 2,08 de ancho y 2,60 de alto, ofrece hasta cuatro plazas para dormir, un depósito de aguas limpias de 110 litros y un paquete de invierno con depósitos aislados y calefactados. La versión Xperience incluye motor de 140 CV, cambio automático de ocho velocidades, calefacción diésel de 6 kW y el sistema Hymer Connect. El precio parte de 76.990 euros.
Una autocaravana Hymer S660 de 1983 sobre chasis Mercedes-Benz 310 T1 está a la venta en California. El vehículo de 6,6 metros tiene un motor de gasolina de 2,3 litros y 94 caballos de fuerza con transmisión manual de cinco velocidades. Su sistema eléctrico ha sido convertido a 120 voltios para ser compatible con campings estadounidenses. El precio es de $24,000.
La demanda de viajes prolongados sin conexión a electricidad ni agua ha encarecido las autocaravanas y caravanas. Fabricantes como Hymer y Hobby ofrecen baterías, depósitos y sistemas de gestión más grandes, lo que aumenta el costo de los vehículos. La Hymer B-ML cuesta desde unos 178.000 euros, y algunas autocaravanas de lujo superan el millón de euros. Debido al alto inventario de los concesionarios, la asociación sectorial CIVD ve posibles gangas.
Ha salido a la venta el número 400 de la revista Camping-Car Magazine. La publicación, dedicada al mundo de las autocaravanas, nació en mayo de 1978 con el nombre de Le Van et le Camping-Car y pasó a llamarse Camping-Car tras 42 números. La edición aniversario, de 132 páginas y disponible en quioscos y en la tienda online por 5,95 €, incluye la historia de cinco marcas —Rapido, Hymer, Pilote, Hobby y Notin—, 400 destinos turísticos con opciones de estacionamiento y una lista de las 100 mejores áreas de Francia, entre las que los lectores eligen el 'Área del Año 2026'.
Aguti retira anclajes Isofix para sillas infantiles por posibles fallos en las soldaduras. La retirada afecta a asientos en furgonetas camper y autocaravanas de varios fabricantes, incluidos Knaus y Hymer. Se recomienda a los propietarios no utilizar los Isofix hasta su revisión.
IMTEST realizó una prueba de varios días con cinco furgonetas camper de entre 5,40 y 6 metros en un camping del norte de Alemania. Se evaluaron el equipamiento básico y la conectividad, la conducción y la seguridad, y las zonas de estar y dormir. Los modelos probados fueron Forster Livin' Up V 599 VBL, Hymer Free 600, Sunlight Cliff 540 RT Adventure Edition, Volkswagen Grand California 600 y Weinsberg CaraTour 600 ME. Los precios de las furgonetas camper nuevas parten de unos 45.000 euros, mientras que modelos como el Volkswagen California 6.1 pueden alcanzar hasta 100.000 euros según el equipamiento.
Hymer presenta la gama B-ML sobre Mercedes-Benz Sprinter. La I 880 mide 8,99 m de largo y tiene una MMA de 5.500 kg, por lo que requiere permiso C1. Según configuración, puede tener hasta cinco camas, 200 litros de agua limpia, placa solar de 330 W y baterías de litio de hasta 360 Ah. Los precios parten de 138.290 € para la T 780, 166.700 € para la I 780 y 178.900 € para la I 880.
El artículo presenta cinco autocaravanas de lujo: Marchi Mobile Element Palazzo, Volkner Mobile Performance S, Hymer Venture S, EarthRoamer LTx y Morelo Grand Empire. Se detallan sus parámetros clave: longitudes de hasta 12 metros, garaje para un coche deportivo, capacidades todoterreno y autonomía fuera de la red. Precios: EarthRoamer LTx desde 798.000 dólares estadounidenses, Morelo Grand Empire 120 GSO alrededor de 920.000 euros. En Alemania, generalmente se requiere un permiso de conducir de clase C para la mayoría, mientras que la Hymer Venture S puede conducirse con un permiso C1. El campamento salvaje está prohibido en Alemania y muy regulado en Islandia. La autonomía varía según el modelo y puede durar desde varios días hasta varias semanas.
En 2026, el mercado de autocaravanas ofrece modelos que van desde campers compactas sobre la base del Lada Granta, con precios de 1,1 a 1,8 millones de rublos, hasta la todoterreno EarthRoamer LTi, que cuesta más de 37 millones de rublos. La EarthRoamer LTi, construida sobre el chasis Ford F-550 Super Duty, tiene carrocería de fibra de carbono, 4546 litros de capacidad de agua, 432 litros de combustible, paneles solares que generan hasta 1320 W por hora y una batería de 11 000 Wh; la lista de espera es de casi un año. El remolque Bowlus Road Chief Wave, de 7,92 metros de largo, ofrece cuatro plazas para dormir, ducha y cocina, con sistemas de energía controlados por smartphone. El prototipo Hymer Vision Venture, basado en el Mercedes-Benz Sprinter, tiene una segunda planta plegable. Una camper económica sobre la base del Lada Granta incluye cocina, ducha y aseo. La Bela Trendy, basada en el FIAT Doblo, tiene capacidad para tres personas y parte de 39 990 euros.
HYMER ha presentado el modelo ML-T 580 4×4 de 2022, una autocaravana con tracción total basada en el chasis Mercedes Sprinter 414 CDI con motor diésel de 2143 cm³ y 143 CV. La masa máxima admisible es de 3500 kg, con una carga útil de 590 kg. Dimensiones: longitud de casi 7 metros, anchura de 2220 mm y altura de 2900 mm. El interior está diseñado para dos adultos y un pasajero adicional, con dos camas individuales (1900×800 y 1840×800 mm) y una cama adicional delantera (175×79 cm). El depósito de agua limpia es de 120 litros y el de aguas residuales de 100 litros, ambos con aislamiento y calefacción como parte del paquete de invierno. Incluye frigorífico de 142 litros, tres fogones de gas y cabina de ducha separada. La seguridad incluye ABS, ASR, EBD, ESP, asistencia contra viento lateral y en arranque en pendiente, y airbags. La plataforma trasera soporta hasta 350 kg (opcionalmente hasta 450 kg). El aislamiento térmico utiliza paneles sándwich de 35 mm y suelos de 46 mm.
Promobil analizó qué autocaravanas pueden considerarse el "Mercedes" de los campers. Desde 2026, Mercedes-Benz fabrica el camper Marco Polo sobre base Clase V; el montaje se realiza en Ludwigsfelde, con precios desde 69.000 euros para el Horizon y desde 78.000 euros para la versión con cocina. La lista de autocaravanas premium sobre chasis Mercedes incluye Hymer B-Klasse (desde 165.765 euros), Hymer Grand Canyon S (desde 98.000 euros), Hymer Venture S (desde 238.500 euros), Carthago Chic C-Line (desde 139.730 euros), Carthago Chic E-Line (desde 185.370 euros), Eura Mobil Xtura (desde 183.400 euros), Kabe Imperial (desde 93.495 euros) y Laika Kreos (desde 149.990 euros). Los vehículos de lujo sobre chasis Mercedes Actros incluyen Vario Mobil Assoluto (desde 1.164.710 euros), Atventure 1070 (desde 840.000 euros), Concorde Centurion (desde 699.000 euros) y Morelo Grand Empire (desde 599.900 euros).
El salón francés de vehículos de ocio cumple sesenta años. Reúne a más de un centenar de marcas de furgonetas, autocaravanas y caravanas. El año pasado se vendieron en Francia casi 33.500 vehículos de ocio, una cifra estable tras desinflarse el boom pospandemia. Hymer expone el Grand Canyon S con autonomía de más de una semana, y Westfalia el Columbus Liner con inodoro seco y una terraza sobre la cabina por unos 10.000 euros adicionales. Muchos todoterreno superan las 3,5 toneladas y exigen carné C. La opción más barata es la Cvan Switch desde 46.900 euros. El Concorde Centurion cuesta 890.000 euros y el Air Truck Kodiak 996.000 euros.
Hymer ha presentado el motorhome semiintegrado GT-S 685, de 7,39 m de largo y 2,29 m de ancho, construido sobre chasis Mercedes-Benz Sprinter. En una prueba de conducción, el modelo mostró estabilidad en curvas y mínima inclinación de la carrocería, lo que lo distingue de otros motorhomes basados en Sprinter. El fabricante utiliza la denominación Gran Turismo, subrayando su enfoque en viajes de larga distancia.