El fabricante turco Başkent Karavan ofrece la caravana Panzer 250 a 264.990 CZK con IVA (219.000 CZK sin IVA), significativamente más barata que competidoras como la Caretta 1500 (desde 399.300 CZK con IVA) y la Hero Camper Armstrong 2025 (579.000 CZK sin IVA). La caravana ofrece capacidad todoterreno gracias a una suspensión elevada, neumáticos de tacos y un peso de hasta 750 kg, pero carece de tracción total y bloqueo de diferencial. El modelo básico no incluye batería, calefacción ni ducha; añadirlos eleva el total a unos 330.000–354.000 CZK con IVA. Según TownOut, la Panzer 250 ahora se ofrece desde 225.000 CZK con batería de 60Ah y calefactor diésel.
Noticias de autocaravanas, camper y vanlife
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Una quincena de campistas seguían presentes en la primera semana de septiembre de 2026 en el camping del GCU en Grandcamp-Maisy (Calvados). El camping funciona sin personal asalariado: los campistas se encargan de la limpieza, la recepción y la tesorería. La adhesión anual cuesta 29 €, y el recinto cuenta con 44 parcelas y dos alquileres. En el verano de 2026, la ocupación de parcelas alcanzó el 80%, con reservas que se duplicaron en un año. Un campista pagó algo más de 1300 € por dejar su caravana desde el 20 de mayo hasta el 22 de agosto.
En el lago Lipno, Volkswagen Užitkové vozy mostró dos conversiones de la Caravelle en vehículos vivienda. La primera, Caravelle Life con batalla larga, motor 2.0 TDI (125 kW) y tracción total 4Motion, equipa un módulo extraíble Egoé Nestbox M (84.990 coronas) con cocina y cama, nevera Dometic (18.499 coronas), tienda de techo iKamper Skycamp 4.0 Quad (125.000 coronas) y estación portátil EcoFlow Delta 3 (1024 Wh). La segunda, Caravelle PanAmericana con batalla corta, incluye neumáticos todoterreno BFGoodrich, suspensión elevada Seikel, calefactor autónomo Eberspächer de 2 kW, tienda de techo GFC V2 Pro y un interior personalizado de VISU con módulo de cocina Coolinary Box (nevera de 49 L, cocina de gas) y EcoFlow Delta 2 Max (2048 Wh). Ambas ofrecen soluciones flexibles para quienes rechazan el nuevo California basado en el Multivan T7.
VanSky · índice
VanSky es un índice meteorológico de confort para viajeros: en autocaravana, coche, con tienda, a dedo o a pie. Combina la previsión de temperatura, el sol y el viento. De 0 (incómodo) a 100 (perfecto). Se actualiza cada 15 minutos.
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José Manuel Jurado, presidente de ASEICAR, afirmó que la compra de autocaravanas para vivir en ellas es un caso aislado. Según sus datos, en un año solo un cliente adquirió una autocaravana para destinarla a vivienda. Jurado atribuye el crecimiento del sector a las ganas de viajar, no a la crisis de la vivienda. También señaló que en España faltan unas 2.000 áreas para autocaravanas, principalmente en la costa.
El lunes hacia las seis de la tarde, se produjo un robo en una caravana estacionada frente al edificio de una central térmica en Pilsen. Según la policía, un hombre de 38 años y una mujer de 32 dañaron la parte inferior de la puerta de entrada, accedieron al interior y sustrajeron una guitarra con funda, un altavoz, prismáticos, un detector de monóxido de carbono, una bomba eléctrica, una afeitadora y otros objetos. Los daños en la puerta se estimaron en 8.000 coronas, mientras que el valor de lo robado ascendió a 4.500 coronas. Los sospechosos fueron detenidos al día siguiente en una parada de autobús; la mujer llevaba dos motosierras de origen desconocido.
El camping es cada vez más popular en Austria y Alemania, pero los austriacos optan cada vez más por soluciones compactas en lugar de caravanas, que caben en un garaje y cuestan 200.000 coronas menos. Esta tendencia refleja un cambio en las preferencias hacia opciones más convenientes y rentables para el ocio al aire libre.
Una nueva tendencia en el campismo son las microcaravanas basadas en coches urbanos como Mitsubishi. Cuentan con techo elevable, cocina y zona de dormir, y caben fácilmente en un garaje y en el aparcamiento del supermercado. Estos vehículos permiten viajar solo sin necesidad de conducir una autocaravana grande.
Un antiguo vehículo de bomberos Steyr-Puch Pinzgauer, transformado en autocaravana, está a la venta en un sitio de subastas británico. La autocaravana todoterreno tiene dos literas, techo elevable, paneles solares y cocina, pero carece de inodoro. Está equipada con un motor diésel Volkswagen de 2.4 litros y transmisión automática.
El otoño es una época adecuada para observar las estrellas desde una autocaravana o caravana en Chequia. El país cuenta con varias áreas certificadas de cielo oscuro, incluida la más grande, la de Manětín (346 km²), y la de Beskydy (308 km²), donde hay lugares para pasar la noche. En las montañas de Jizera se encuentra la reserva internacional de cielo oscuro más antigua, y está prevista una cuarta zona en Podyjí. Se pueden encontrar campings y áreas de estacionamiento designadas a través de Park4Night y Bezkempu.cz.
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La policía de Nový Jičín detuvo a dos hombres sospechosos de intentar robar en una autocaravana. El incidente ocurrió de noche en un estacionamiento, donde los hombres intentaron entrar al vehículo por una ventana, pero fueron vistos por un residente de un apartamento cercano, quien llamó a la línea de emergencias 158. Los agentes de la unidad especial y de la comisaría local llegaron y detuvieron a los sospechosos poco después del hecho, cuando se escondían bajo una furgoneta. Los hombres son parientes. Un sospechoso de 49 años ha sido acusado de intento de robo con allanamiento y enfrenta hasta dos años de prisión.
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Consumo
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La startup alemana Urbanoid ha comenzado a aceptar pedidos del remolque Booba One, de 280 kg, que combina tienda y caravana. Se infla en menos de dos minutos y ofrece cama para dos, depósito de agua de 45 litros y estación de energía EcoFlow River 3. Su precio es de 15.900 euros y las entregas comenzarán en noviembre de 2026.
La Directiva de la UE 2025/2205, en vigor desde octubre de 2025, establece un régimen especial para autocaravanas de entre 3,5 y 4,25 toneladas. Para conducir estos vehículos con permiso de clase B, será necesario completar una formación o prueba, con un mínimo de siete horas de práctica. Los Estados miembros deben adoptar leyes nacionales antes de finales de noviembre de 2028 e implementarlas antes de finales de noviembre de 2029. Para los propietarios actuales de autocaravanas de hasta 3,5 toneladas, nada cambia. En Alemania, según BASt, en 2023 hubo 1.139 accidentes con lesiones que involucraron autocaravanas, con un 64% entre mayo y octubre. Los conductores mayores de 75 años son responsables de tres cuartas partes de estos accidentes.
La región de Bohemia del Sur ofrece a los viajeros en autocaravana o caravana una combinación de naturaleza, ciudades históricas e infraestructura desarrollada. El director de la oficina de turismo regional, Petr Soukup, destaca la diversidad de la región como una ventaja para este tipo de viajes. Hay opciones que van desde campings clásicos hasta áreas de estacionamiento designadas para autocaravanas, como las de Trhové Sviny o Bechyně. La zona es popular por el embalse de Lipno y la región de Třeboňsko con sus rutas ciclistas.
En el Caravan Salon de Düsseldorf se presentan autocaravanas desde 999 euros hasta 2,2 millones de euros. Los primeros días atrajeron a más de 85.000 visitantes, con 834 expositores de 41 países. En Alemania, de enero a julio de 2026, se registraron 63.329 autocaravanas y caravanas nuevas, un 3% menos que el año anterior. El fabricante de autocaravanas de lujo VARIOmobil ofrece el modelo Vario Perfect 1200 QS Platinum por 2,2 millones de euros, mientras que la marca australiana BruderRV vende la caravana todoterreno EXP-8 desde 275.000 euros.
En 2025, el turismo en autocaravanas y caravanas en Alemania alcanzó cifras récord: alrededor de 56 millones de pernoctaciones en campings, un 13% más que el año anterior, y unos 20 millones en áreas fuera de campings. La facturación alcanzó casi 23 mil millones de euros, de los cuales 7,8 mil millones fueron directamente a las regiones turísticas. Alemania tiene más de 1,8 millones de vehículos recreativos registrados, pero las matriculaciones en el primer semestre cayeron un 3%.
FullVans en Terešov, distrito de Rokycany, convierte furgonetas Fiat Ducato estándar en autocaravanas totalmente equipadas. El proceso incluye aislamiento, cableado eléctrico, fontanería, mobiliario y pruebas. La producción comenzó en 2022, ahora se completan unas 25 unidades al mes.
El municipio de Fleury-d'Aude está considerando convertir su camping municipal Rive d'Aude en un establecimiento naturista para 2028. Esto ha provocado la oposición de los residentes permanentes, que han lanzado una petición y formado un colectivo contra el proyecto. El alcalde André-Luc Montagnier dijo que el proyecto tiene como objetivo impulsar el turismo y la economía local, pero no se ha tomado ninguna decisión final.
La empresa estadounidense Mammoth Overland presentó la caravana blindada XLE (Xtinction Level Escape) para uso todoterreno extremo. El modelo de 5,5 metros incluye ventanas a prueba de balas, filtración HEPA, cámaras de 360 grados y sistemas de defensa contra osos. El precio inicial es de 2,5 millones de coronas checas, con un depósito de 100.000 coronas para reservas.
En el mercado checo crece la demanda de micro-campers: furgonetas compactas con zona de dormir abatible que sustituyen a las autocaravanas de tamaño completo. La nueva VW Caddy California cuesta desde 881.235 CZK, mientras que la VW California clásica parte de 1,6 millones de CZK. La diferencia de precio oscila entre 720.000 y 1,22 millones de coronas. Las opciones incluyen la Caddy California de fábrica, el módulo VANDERER Two (desde 28.999 euros) y la caja extraíble Camperkit (2.590 euros). Estos vehículos requieren permiso de conducir B y carecen de inodoro o ducha fijos, lo que aumenta la dependencia de los campings.
Las autoridades europeas están multando cada vez más a los propietarios de autocaravanas por exceder los límites de peso. La mayoría de las autocaravanas están homologadas para 3,5 toneladas, pero a menudo superan este límite desde la fábrica. Alemania permite una tolerancia del 5%, mientras que Austria tiene tolerancia cero con multas de hasta 10.000 euros y prohibición de conducir. Italia, España y los Países Bajos también tienen una tolerancia del 5%; Francia multa desde 135 euros por cada 500 kg de exceso.