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En la exposición Comtrans en Kazán, la empresa Akross (empresa conjunta de Luidor Group y STT Group) presentó una autocaravana de demostración basada en el Sobol NN 4x4 con tracción total. El vehículo cuenta con una tienda de techo que proporciona cuatro plazas para dormir (dos abajo, dos arriba), y detrás del asiento del conductor hay una fila adicional de asientos, una unidad de cocina con fogones y fregadero, una encimera extensible y un armario de almacenamiento. La unidad exhibida tiene un precio de aproximadamente 9.000.000 de rublos; el fabricante está dispuesto a personalizar el vehículo según los requisitos y el presupuesto del cliente.
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San Petersburgo planea crear estacionamientos especializados para autocaravanas. El sitio piloto podría ser un estacionamiento en la carretera Tsitadelskoye en Kronstadt.
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En San Petersburgo se celebró una reunión itinerante para discutir la creación de condiciones para el estacionamiento de autocaravanas en los aparcamientos de la ciudad. Participaron representantes del Centro de Gestión de Aparcamientos de la Ciudad (GPUC) encabezados por el director Mijaíl Kurdyáev, clubes de caravaning y el comité de desarrollo turístico. El sitio piloto será un aparcamiento en la carretera Tsitadelskoye en Kronstadt, que puede conectar hasta 16 campers simultáneamente a la electricidad con una carga máxima de 3 kW cada uno; el aparcamiento está equipado con cámaras exteriores y un pabellón de seguridad. El siguiente sitio será un aparcamiento en la calle Prudovaya en Peterhof, y se planea un análisis conjunto de todos los aparcamientos del GPUC, seguido de un acuerdo entre las comunidades de caravaning, el GPUC y el comité de desarrollo turístico.
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El Grupo GAZ ha presentado en la feria Comtrans de Kazán una autocaravana basada en el minibús con tracción total Sobol NN 4x4. La transformación es de Akross.
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La caravana Grasshopper 300 ya está disponible para alquiler en Rusia. El modelo tiene una altura libre al suelo de 480 mm, suspensión independiente, baterías de litio y panel solar. La caravana de categoría B pesa 750 kg y puede ser conducida por un conductor con al menos cinco años de experiencia. En el interior hay dos camas, nevera, cocina de gas y calefacción diésel de 2 kW. El alquiler cuesta desde 8.000 rublos por día para uso a corto plazo y desde 6.000 rublos por día para alquiler a largo plazo. El depósito reembolsable es de 25.000 rublos y la tarifa de servicio es de 5.000 rublos. La caravana se puede alquilar por separado o con pickups Changan Hunter Plus o Great Wall Poer.
En San Petersburgo se celebró una reunión para discutir la creación de condiciones para el estacionamiento de autocaravanas en la ciudad. Los participantes debatieron las necesidades de infraestructura, siendo la principal petición plazas de aparcamiento equipadas lejos de los distritos centrales. El sitio piloto será un estacionamiento en la carretera Citadelskoe en Kronstadt, con capacidad para conectar hasta 16 autocaravanas simultáneamente con una carga máxima de 3 kW cada una. El siguiente sitio seleccionado es un estacionamiento en la calle Prudovaya en Peterhof. Se firmará un acuerdo entre las comunidades de caravanistas, el Centro de Gestión de Estacionamientos de la Ciudad y el Comité de Desarrollo Turístico tras la reunión.
En Rusia se ha presentado una autocaravana construida sobre un autobús PAZ-3206 de 2012. El coste de la conversión fue de 500.000 rublos, la modificación de 1.200.000 rublos, precio total 1.700.000 rublos. La autocaravana cuenta con cocina, baño con ducha, dos plazas para dormir, paneles solares, toldo retráctil y una autonomía de hasta 1000 km. Técnicamente, tiene un motor de gasolina ZMZ V8 de 136 CV, equipo de GLP, tracción total con ejes y unidades del GAZ-66, velocidad máxima de 95 km/h. Legalmente, el autobús se recalifica de la categoría D a la categoría C.
La empresa rusa GALANDETS ha presentado una autocaravana con un peso máximo de 750 kg, lo que permite remolcarla con la mayoría de turismos sin restricciones. El modelo incorpora suspensión neumática con un recorrido de hasta 20 cm controlada mediante tableta o smartphone, ventanas panorámicas con calefacción, conversión eléctrica de cama a sofá y sistema de hogar inteligente. La zona habitable tiene capacidad para cuatro personas y la cocina incluye un frigorífico de 80 litros y una placa de gas. La energía se suministra mediante paneles solares de hasta 1 kW y baterías LiFePo4 de 200 Ah. El interior puede transformarse en un compartimento de carga de 2,5×1,35 a 4×1,35 m para transportar motocicletas.
En la comunidad oficial de UAZ se publicó una foto de una autocaravana construida sobre la base del modelo Cargo. Durante seis años, un viajero equipó la furgoneta con calefactor, nevera, cocina de gas, depósito de agua de 70 litros, cama de 209×135 cm, batería adicional, inversor de 220 V y tres paneles solares. Para el todoterreno se instalaron suspensión reforzada, neumáticos de 35 pulgadas, dos cabrestantes, esnórquel y blindaje exterior. UAZ aclaró que en los nuevos Patriot solo se permite instalar sin aprobación adicional enganche de remolque, cabrestante, baca de expedición y escalera plegable; otras modificaciones requieren registro formal.
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UAZ ha publicado renders del interior de una autocaravana basada en el camión Profi. El módulo habitacional es para cuatro personas; no se han anunciado fecha de venta ni precio.
Del 25 al 27 de septiembre, en la finca Grebnevo, en la región de Moscú, se celebrará el festival AVTODOMFEST dedicado al autoturismo, el camping y el caravaning. En el espacio expositivo Piligrim-EXPO, fabricantes rusos presentarán autocaravanas, caravanas y módulos residenciales, así como equipamiento y accesorios para viajes autónomos. El 26 de septiembre, en el marco del festival, se celebrará una mesa redonda titulada 'Autocaravanas en Rusia: estatus legal, seguridad y desarrollo de infraestructura' en formato de discusión abierta. La entrada es libre y gratuita, y el registro de participantes está abierto en el sitio web del festival.
En el mercado ruso se ha presentado una autocaravana basada en el UAZ Patriot, fabricada íntegramente con componentes nacionales. El modelo tiene capacidad para cuatro personas, mide 5400×2100×3100 mm y su módulo pesa hasta 2350 kg. La versión básica Standard incluye calefactor autónomo, caldera diésel, placa de inducción, nevera de 95 litros, ducha con inodoro químico, panel solar de 600 W y dos baterías de gel de 100 Ah; las versiones Optima y Lux añaden enganche, toldo, aire acondicionado, televisor, estación de energía portátil, lavadora y cafetera. Las plazas para dormir miden 1900×1400 y 1850×1000 mm, con un baño separado.
El bloguero Filipp Galushka, de 22 años, convirtió un automóvil Oka en un espacio habitable y se mudó a él. Estacionó el vehículo en el centro de Moscú con vistas al Kremlin. La conversión y la mudanza se documentan en una publicación con fotos y video.
Desde el verano de 2025, una autocaravana Concorde Centurion construida sobre un chasis Mercedes-Benz Actros 2542 de tres ejes está en venta en Moscú. El precio solicitado es de ₽120 millones y aún no se ha encontrado comprador. El vendedor afirma que no quedan vehículos de este tipo en el país y que no habrá más: se importó antes de la introducción de la tasa de reciclaje, está registrada en Rusia, tiene 24.782 km, categoría C/M1. La inspección es obligatoria antes de cualquier negociación.
Una autocaravana construida sobre un chasis Ural Next 6×6 incluye sauna, estufa de leña Harvia y siete plazas para dormir. La longitud interior es de 6 metros, y el precio de la autocaravana terminada alcanza 21,7 millones de rublos, o 10,7 millones con costes propios. En el interior hay zona de cocina, dormitorio separado y dos habitaciones transformables; sistema de agua de 300 litros, calentador y caldera de gas Truma Combi, dos baterías de gel de 100 Ah, inversor y generador de 3,5 kW. La creación del espacio habitable llevó tres meses.
En Moscú, la empresa Lux Form presentó una autocaravana construida sobre la plataforma Lada Granta FL. El módulo, de menos de 5 m de largo, 1,7 m de ancho y 2,39 m de alto, incluye dos plazas para dormir, cocina con fogones y baño con ducha e inodoro. Cuenta con calefactor de gasolina Eberspacher de 2,2 kW, depósitos de agua potable de 70 litros y de residuos de 45 litros, y batería AGM de 95 Ah. La versión básica cuesta aproximadamente 1.150.000 rublos, la versión tope Luxe alrededor de 1.800.000 rublos.
UAZ ha presentado una autocaravana basada en su modelo comercial Profi. El vehículo está equipado con un motor de gasolina de 2,7 litros y 150 CV y una caja de cambios manual de cinco velocidades, con versiones de tracción trasera y total. El interior incluye un bloque de cocina compacto con fogones, una cama individual fija y una zona de asientos convertible en una segunda plaza para dormir. El habitáculo utiliza materiales resistentes al desgaste previstos para condiciones severas.
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Se ha presentado la caravana residencial Istock 3791A3 del año modelo 2025. Una solución compacta para condiciones urbanas con rico equipamiento.
Lux Form ha presentado la autocaravana Niva Camper, construida sobre el chasis del Lada 4×4. El vehículo incluye un módulo habitable con cocina, baño y cama convertible. Las dimensiones son 4,8 m de largo, 1,75 m de ancho y 2,7 m de alto. Está propulsado por un motor de 1,7 litros que produce 83 CV, asociado a una caja de cambios manual. El precio base es de 1,6 millones de rublos, mientras que el acabado superior cuesta 2,1 millones de rublos.
SOLLERS ATLANT Family Campers ha comenzado a vender en Rusia la autocaravana SOLLERS ATLANT por 6,5 millones de rublos. El modelo cuenta con motor diésel de 2,7 litros (150 CV, 355 Nm), caja manual de seis velocidades y tracción trasera. La zona habitable incluye comedor, cocina, baño y dos camas. La producción está totalmente localizada, lo que garantiza disponibilidad de servicio y repuestos.