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En la serie 'Nuestros veraneantes', el Ostfriesland-Zeitung presenta a visitantes habituales de la isla de Borkum. Los protagonistas de hoy son Heike y Siegfried Seckler, de Lünen, cerca de Dortmund, que vuelven cada año para acampar.
Rocket Camper ha presentado la Rocket Bike, una autocaravana basada en el MAN TGE, de 6,84 m de longitud, con un gran garaje trasero de 2,2 m de profundidad que puede albergar hasta cuatro bicicletas. El vehículo prescinde del baño, pero incluye ducha exterior, cocina con placa de inducción y nevera de 80 litros, y cama abatible de 2,15×1,35 m. El precio parte de 87.000 euros, con un peso bruto de 3,5 toneladas.
Pforzheim, que durante mucho tiempo tuvo mala reputación entre los autocaravanistas, mejorará. Se planea un área oficial para autocaravanas en la nueva piscina Panoramabad en Wartberg. También se consideran otros lugares, incluido Enzauenpark.
Entre el 3 y el 8 de agosto fue robada en Germering una autocaravana blanca FCA Italy con carrocería Capron. Los daños se estiman en unos 40.000 euros. La policía pide testigos.
El fabricante alemán Sunlight ha presentado la familia Ibex de campers 4x4, compuesta por los modelos 604D y 603D, basados en la Volkswagen Crafter y la Ford Transit, respectivamente. El 604D, equipado con un motor de 163 CV, cambio automático y tracción total, entrará en producción en serie en agosto. El 603D, sucesor del modelo especial CLIFF 4x4 Greentrek, cuenta con un motor de 165 CV y equipamiento todoterreno de serie, que incluye neumáticos todo terreno y una parrilla inspirada en la Ford Raptor. Ambos modelos ofrecen una altura interior ampliada y plazas para dormir, con opciones para mejorar la capacidad off-road.
En el Caravan Salon 2026 de Düsseldorf (28 de agosto – 6 de septiembre), Ahorn Camp presentará la T 590 actualizada, una autocaravana parcialmente integrada de 5,99 m basada en el nuevo Renault Master. El precio base es de 59.900 euros. Incluye grupo de asientos en forma de L, cama doble francesa, cabina de ducha separada, nevera de absorción Thetford de 89 l y nuevo panel de control CBE. Como opciones: cama elevable eléctrica por 1.790 euros y anclajes Isofix por 390 euros.
Según datos de la plataforma PaulCamper, desde mayo de 2015 se han reservado más de 11.300 vehículos recreativos en la región de Heilbronn. Los tipos más populares fueron las autocaravanas (42%), las furgonetas camper (29%) y las caravanas (28%). La duración media del viaje fue de 11,1 noches, con un coste diario de 57 euros. Las reservas se realizaron normalmente con 82 días de antelación, y alrededor del 30% de los vehículos admitían mascotas.
Volkswagen Vehículos Comerciales ha presentado el paquete Boa-Noite para la furgoneta eléctrica ID. Buzz, que la convierte en una autocaravana para dos personas. El paquete incluye una estructura de cama, un colchón plegable de 2,0 x 1,2 m, cortinas opacas, una mesa, sillas y rejillas de ventilación. Un nuevo modo Boa-Noite en el software proporciona climatización durante hasta 48 horas o hasta que la batería tenga un 20% de carga. La función Vehicle-to-Load (V2L) permite alimentar aparatos de hasta 2000 vatios. El paquete está disponible para las versiones de pasajeros del ID. Buzz desde 2.153 €. Al ser un vehículo eléctrico, el ID. Buzz está exento del impuesto ISV.
Promobil comparó caravanas compactas para 2026 de las principales marcas, excluyendo las mini caravanas tipo teardrop. La selección incluye modelos con todas las comodidades, aptos para coches pequeños y eléctricos.
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Sunlight ha presentado la nueva serie de autocaravanas parcialmente integradas UNLTD sobre chasis Ford Transit. El modelo insignia T 7033P, de 7 metros, destaca por su salón espacioso en lugar de cama fija trasera y cama eléctrica abatible sobre la cabina. Precios desde 65.999 euros.
El artículo analiza si la amenaza de robos y ataques con gas anestésico en áreas de estacionamiento para autocaravanas es real. Una encuesta a propietarios de autocaravanas en la región de Schlei muestra que la mayoría no considera esta amenaza significativa, y su elección de lugares para pasar la noche se basa en factores prácticos como la presencia de otros viajeros y la iluminación.
El fabricante alemán Westfalia ha presentado la nueva autocaravana compacta Kipling 2026 basada en el Ford Transit/Tourneo Custom. El modelo cuenta con un motor diésel 2.0 Ecoblue de 170 CV, con tracción total opcional (+4.400 €), e incluye un baño fijo con inodoro, cocina con dos fuegos y nevera de 51 litros. El precio será unos 30.000 € inferior al de la Mercedes Marco Polo, lo que la convierte en una opción competitiva en el mercado de autocaravanas compactas.
La revista promobil probó la autocaravana eléctrica Eifelland Relax basada en el Nissan Interstar-e. La autonomía WLTP es de 410 km, pero en condiciones reales es significativamente menor. A 120 km/h, el consumo de energía se acerca a los 40 kWh por 100 km, reduciendo la autonomía a 200 km. A 100-105 km/h, el consumo baja a 26-28 kWh, proporcionando unos 300 km de autonomía real. La carga del 15% al 80% tarda 31 minutos. El vehículo de prueba cuesta 89.900 euros, 13.000 euros más que la versión diésel.
El camping en Alemania ha cambiado significativamente, desde las tiendas de campaña simples en la RDA hasta las autocaravanas modernas y el vanlife. Hoy en día, muchos campings están reservados con mucha antelación, los precios han subido y las vacaciones se han vuelto más cómodas y caras. En la RDA, acampar requería un permiso especial, y una noche en tienda en la costa del Mar Báltico costaba alrededor de 1 marco. Ahora, unas vacaciones de camping para una familia pueden costar varios cientos de euros por semana, y muchos prefieren convertir furgonetas ellos mismos para vivir en la carretera.
Ines y Bernd Hoormann, de Lingen, Baja Sajonia, vendieron su casa y dejaron sus trabajos en 2017 para viajar por Europa en una autocaravana. Durante nueve años, han visitado muchos países, incluido Marruecos, y compraron una casa en Andalucía que alquilan. La pareja continúa viviendo en la autocaravana y planea ampliar sus rutas, sin arrepentirse de su decisión.
La revista Promobil probó la autocaravana para dos personas Clever Duo 540 sobre base Citroën. El vehículo mide 5,41 metros de largo. Durante la prueba de dos días, se destacó una calidad de construcción poco común en este rango de precios. La distribución difiere de la tradicional: el baño está detrás del asiento del conductor, seguido de un gran armario, y en la parte trasera hay una cama transversal elevada con asientos debajo.
La autocaravana Etrusco CV 600 DB+ basada en el Fiat Ducato vuelve a participar en una prueba de larga duración de Auto Bild. El modelo de 6 metros incluye un techo elevable por 5.999 euros, un paquete Complete Selection por 3.999 euros y otros equipamientos. La prueba reveló un comportamiento fiable en carretera, pero señaló un recorrido largo del pedal de freno y ruido por encima de 120 km/h.
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Pössl amplía la gama X-Line con la Roadstar XL Evo sobre Mercedes-Benz Sprinter, con batalla alargada, cama eléctrica y garaje. Desde 104.999 euros.
El viernes 7 de agosto se produjo un accidente con tres vehículos en la A2 cerca de Recklinghausen. La causa fue una rueda que se desprendió de una autocaravana en marcha.
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Cuatro vehículos chocaron en la A1 cerca de Heiligenhafen, dejando siete heridos, cuatro de ellos graves. Dos niños resultaron levemente heridos. La vía está cortada.
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