Noticias de autocaravanas, camper y vanlife
Auto motor und sport, junto con Dr. O. K. Wack Chemie, probó ocho aspiradores de mano a batería en condiciones similares al camping: alfombrillas de coche, pelo de perro, arena y migas. El Einhell TE-HV 18/06 ganó con 83 de 100 puntos, seguido del Severin HV 7146 (82 puntos), que también obtuvo el premio a la mejor relación calidad-precio, y el Black & Decker BHHV 520 BF (78 puntos). Los precios de los modelos probados oscilan entre 55 y 149 euros.
Anna y Horst Viviani, de Rhynern, comenzaron a viajar en autocaravana en 2000, cuando Horst se jubiló a los 60 años. Durante 27 años realizaron seis viajes a EE. UU. y también recorrieron México, Marruecos y Canadá. Su autocaravana ha superado los 300.000 kilómetros. Ahora, con 86 y 83 años, la pareja ya no emprende largos viajes, pero considera excursiones cortas.
Estados Unidos
El 26 de septiembre de 2026, alrededor de las 11:15, agentes de la policía de Saale-Orla inspeccionaron una autocaravana en Crispendorf. El vehículo llevaba dos matrículas diferentes, una de las cuales tenía una pegatina de registro falsificada. Ambas matrículas habían sido emitidas para otros vehículos y la autocaravana no estaba registrada. El conductor tampoco poseía permiso de conducir. Se levantaron actas por conducir sin permiso, así como por infracciones de la ley de seguro obligatorio y de la ley del impuesto sobre vehículos. Se prohibió al conductor continuar el viaje.
Estados Unidos
En 1986, en el Caravan Salon de Essen, Westfalia comenzó a producir para Ford una camper sobre la base de la furgoneta Transit. El modelo, llamado Nugget, se distinguía por la cocina trasera y un hornillo de alcohol en lugar de gas, lo que permitía matricularlo como turismo. A diferencia del VW California, el Ford Nugget sigue ofreciéndose con tracción total y motor diésel.
Estados Unidos
Dreamer, marca del grupo Rapido, ha presentado la Lift Van Up 2027, basada en el Fiat Ducato de 6,36 metros con altura de techo estándar H2. La furgoneta camper cuenta con una cama eléctrica de altura ajustable que crea un alto espacio de carga trasero pulsando un botón, sin necesidad de desmontar la cama. Un techo elevable opcional amplía el espacio. La revista promobil probó el vehículo durante varios días tras su presentación en la sede de la empresa en Mayenne, Francia.
La Mercedes-Benz Marco Polo es la camper compacta más cara, de unos cinco metros de largo. Los precios parten de 82.000 francos, mientras que la comparable VW California Ocean cuesta desde 79.130 francos. La Marco Polo ofrece suspensión neumática, motor diésel de 120 kW (163 CV) a 174 kW (237 CV) con cambio automático de 9 velocidades y nivelación automática. Sin embargo, en el uso de camping queda por detrás de la California, que tiene un panel de control central en el habitáculo e integra sillas y mesa de camping en la carrocería.
Una persona murió en un incendio en una caravana en Albstadt. Las llamas se extendieron a un camión y árboles. Los daños se estiman en 100.000 euros, se investiga la causa.
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La clasificación se basa en la lista actual de CARAVANING y en reseñas de Camping.info, Eurocampings.eu (ACSI), Google, Pincamp.de y Zoover.com. Incluye diez campings, entre ellos Yelloh! Village Le Brasilia en Canet-en-Roussillon, Camping Le Paradis en Saint-Léon-sur-Vézère y Camping Nature Parc L’Ardéchois cerca de Vallon-Pont-d’Arc. Las parcelas miden entre 100 y 120 m², con plazas para autocaravanas de gran longitud y punto de vaciado de aguas grises, además de piscinas, restaurantes y alquiler de canoas. Yelloh! Village Le Brasilia solo está abierto parcialmente tras el incendio forestal de 2026, por lo que se recomienda reservar con antelación.
La Strada presentó la autocaravana Avanti R en el Caravan Salon 2026 de Düsseldorf. Basada en el Fiat Ducato, el modelo de 6,36 m cuenta con un techo súper alto (H3) y una distribución para dos personas: en lugar de una cama fija trasera, incorpora un amplio salón face-to-face con dos bancos longitudinales, mientras que el descanso se realiza en una cama elevable eléctrica de 202 x 192 cm. El precio base comienza en 88.728 euros, pero con el paquete obligatorio de tecnología y confort, la inspección técnica y el transporte, asciende a 95.408 euros (precios a septiembre de 2026).
Una autocaravana y un tractor colisionaron en Rietberg. Al girar, el tractor impactó contra la carrocería de la autocaravana, que quedó completamente destruida. El conductor del tractor resultó herido. La carretera permanece cortada y continúan las labores de limpieza.
First Camp Group ha asumido la gestión de un camping en la isla de Borkum. Según un análisis actual, las vacaciones en camping son populares, principalmente por su diversidad.
La ciudad de Ilmenau ha inaugurado oficialmente siete nuevas plazas para autocaravanas en el embalse de Heyda. Las plazas ofrecen electricidad y agua, con una tarifa de dos euros.
Monika y Joachim Moser alquilan una parcela para su caravana en un camping de Rülzheim (Palatinado Meridional) por 1.500 euros al año, unos 125 euros al mes. Quieren renunciar a su piso en la ciudad y vivir de forma permanente en el camping, pero no pueden: según el Ministerio del Interior de Renania-Palatinado, la residencia permanente requiere una base de planificación municipal, así como normativas de construcción y requisitos de protección contra incendios. El operador del camping, Timo Koch, ha limitado la estancia en su recinto a 180 días. En Morbach (Hunsrück), los campistas de larga duración tuvieron que reformar o abandonar el recinto. Según la Ley Federal de Registro, una caravana puede considerarse vivienda, pero el registro no sustituye el permiso de construcción.
Marcel Graf, de Rothenburg (Sajonia), ha desarrollado un módulo de camping plegable que convierte una furgoneta en autocaravana. El módulo amplía el espacio interior, incluye cama y ventana, y se pliega para guardarlo en un sótano cuando no se usa. Según la fuente, alrededor del 21% de la población alemana mayor de 16 años practica camping, mientras que las autocaravanas son costosas tanto en la compra como en el mantenimiento.
Las primas de seguro para autocaravanas suelen ser más bajas que para turismos debido al menor kilometraje, almacenamiento más seguro y diferente evaluación de riesgos. Se ofrecen descuentos del 10 al 15% para miembros de clubes, así como por techos de fibra de vidrio y franquicias más altas. Sin embargo, un precio de compra elevado, equipamiento adicional y historial de siniestros pueden aumentar las primas.
La Niewiadow N126 ET es una mini caravana polaca en producción desde 1973. La versión ET añade un baño cerrado con inodoro de cassette. La longitud de la carrocería es de 270 cm, el peso total admisible de 750 kg (opcional 900 kg). El precio base en la feria era de 15.060 €, con extras 17.491 €. Compite con las turcas Tosbiq TK 240 y Ankaravan Micro 240.
El fabricante polaco Vannado presentó en el Caravan Salon 2026 de Düsseldorf la autocaravana Karakorum, basada en MAN TGE o Mercedes Sprinter. El modelo ofrece hasta cuatro plazas para dormir, incluida una cama transversal de 192 × 136 cm en la versión estándar y un techo elevable opcional con colchón de 110 × 190 cm. La tracción total está disponible con neumáticos todoterreno, protección del bajos, esnórquel, suspensión Seikel o Bilstein y suspensión neumática; la altura libre al suelo aumenta 35 mm, más otros 15 mm con neumáticos todoterreno. El interior cuenta con chapados de madera real (roble, fresno, olivo) y superficies Forbo resistentes. El equipamiento autónomo incluye un panel solar de 360 W, un depósito de agua de 100 litros y una batería opcional de 400 Ah con inversor de 3.000 W y placa de inducción.
El 15 de enero de 2027 a las 18:30, Frank Hartwig dará una conferencia en el Museo de Vehículos de Sajonia en Chemnitz (Zwickauer Straße 77) sobre la historia de Nagetusch, fabricante de caravanas en la RDA con sede en Dresde. La entrada cuesta 8,00 € y se requiere inscripción en post@fahrzeugmuseum-chemnitz.de, ya que las plazas son limitadas. Hartwig, autor de dos libros sobre Nagetusch, hablará sobre el destino de la familia y mostrará fotos y documentos inéditos, incluidos archivos de la Stasi.
El fabricante suizo Alpencamper ha lanzado la ECO Slide Out, una caravana para bicicleta con un módulo lateral deslizante que añade 50 cm de ancho cuando está estacionada. La superficie para dormir es de 1,40 por 1,96 metros, suficiente para dos adultos. La caravana pesa alrededor de 52 kg con una carga máxima de 32 kg y ofrece 270 litros de almacenamiento. El equipamiento de serie incluye un enganche Weber, cuatro patas estabilizadoras, una ventana aislada, un armazón de cama con función de mesa y un compartimento para un inodoro seco. La versión sin el módulo deslizante cuesta unos 6.500 euros, mientras que la ECO Slide Out se vende por 8.350 francos suizos. Opcionalmente se ofrecen una calefacción eléctrica y una unidad de camping desmontable.
Según campingfrance.com, Alsacia cuenta con unos 110 campings. La publicación enumera tres campings accesibles desde Karlsruhe en menos de una hora: el de cuatro estrellas Fort Falabraque en Seltz (44 km, unos 42 minutos) con parque acuático y mobil homes, el de tres estrellas du Staedly en Rœschwoog (47 km, unos 45 minutos) con playa en el lago, y el de tres estrellas Au Rhin et à la Sauer en Munchhausen (35 km, unos 42 minutos) con 44 parcelas turísticas y 96 parcelas para residentes.