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La compañía checa Obytnaq ha presentado una conversión para dormir para el Skoda Forman familiar fabricado después de 1993. El paquete incluye un colchón plegable de 125 por 190 cm, cortinas térmicas para las ventanillas y un espacio de almacenamiento para dos sillas plegables, una mesa plegable, un hornillo, suministro de agua y una batería portátil. El colchón para los modelos modernos de Skoda cuesta desde 11.970 coronas, las cortinas térmicas entre 6.300 y 7.900 coronas; la conversión del Forman se estima en unas 20.000 coronas. El coche se alquila a 800 coronas por día, con fechas disponibles de abril a septiembre del próximo año.

El número de autocaravanistas y caravanistas en Chequia aumenta. Según la Asociación Checa de Camping y Caravaning, hay 67.000 autocaravanas y caravanas en uso, mientras que hasta 150.000 vehículos con diversas adaptaciones se emplean para caravaning. La cifra duplica la de 2010. En 2025 se prevé la venta de unas 1.800 autocaravanas nuevas y 500 caravanas. Las ventas anuales en Europa alcanzan unas 220.000 unidades, la mitad en el mercado alemán. La demanda de pernoctaciones fuera de los campings crece debido a la infraestructura poco desarrollada, incluso a través del servicio Bez kempu y en granjas.

En la República Checa una caravana se registra como vehículo independiente con su propia matrícula, por lo que necesita su propio seguro obligatorio de responsabilidad civil. El seguro obligatorio suele costar entre 600 y 900 coronas checas al año, mientras que el seguro a todo riesgo para una caravana valorada entre 400 000 y 800 000 coronas checas asciende a unos 7 000 a 12 000 coronas checas anuales. En un cálculo de ejemplo para una caravana Adria Aviva de 2020 valorada en 500 000 coronas checas, una póliza de Generali Direct con límite de 50/50 millones de coronas checas y franquicia del 5% (mínimo 5 000 coronas checas) cuesta 10 702 coronas checas al año, y una oferta con límite de 70/70 millones de coronas checas y franquicia de 7 000 coronas checas cuesta 13 386 coronas checas al año.

La feria Caravaning Brno abre el jueves en el recinto ferial de Brno y se prolongará hasta el domingo. Los organizadores esperan hasta 35.000 visitantes. La feria se amplía a cuatro pabellones con 230 expositores. Un nuevo pabellón G1 acoge por primera vez tiendas de campaña, toldos y equipo de exterior. Las entradas cuestan 250 Kč en línea y 300 Kč en taquilla.

Una niña de 11 años compró una caravana de segunda mano con sus propios ahorros, acumulados de paga y regalos de cumpleaños y otras festividades. Al enterarse de que un vecino vendía una caravana vieja, negoció el precio y cubrió todos los gastos ella misma. También destinó sus ahorros a muebles y equipo para la reforma. Familiares y amigos ayudaron en la conversión, y la caravana ahora está en el patio trasero y se usa como vivienda.

El artículo enumera las medidas para guardar una autocaravana o caravana durante el invierno. En primer lugar hay que vaciar toda el agua de depósitos, mangueras, grifos y caldera, ya que el agua congelada puede dañar el sistema y el agua estancada favorece bacterias y moho. La batería se retira y se guarda a una temperatura constante de 5 a 15 °C, recargándola cada 2 o 3 meses; una batería de litio puede quedarse en el vehículo si se mantiene por encima del 50% de carga. Los neumáticos deben descargarse elevando el vehículo sobre soportes, o inflarse a la presión máxima del fabricante y usar cuñas para limitar la deformación. La bombona de gas se desconecta y se guarda en un taller o garaje, y el interior se limpia y ventila para evitar humedad y roedores.

La 23ª edición de la feria internacional Caravaning Brno se celebrará del 5 al 8 de noviembre de 2026 en el recinto ferial de Brno. Por primera vez se añade un cuarto pabellón, el G1, a los tres tradicionales, dedicado a tiendas de campaña y equipamiento outdoor; el pabellón P seguirá siendo el espacio para autocaravanas, caravanas y transformaciones, el F para automóviles premium y el V acogerá el Adventure Hall y la Travel Zone. La Travel Zone presentará ocho regiones checas y la ciudad de Brno, así como campings y regiones turísticas de Austria, Polonia, Croacia, Montenegro y Eslovaquia. La edición de 2025 recibió casi 33.000 visitantes y más de 200 expositores en 24.000 m².

El Ministerio de Transporte de la República Checa ha propuesto ampliar la validez de los nuevos permisos de conducir de las categorías AM, A1, A2, A, B y B+E de 10 a 15 años. Para las autocaravanas con un peso máximo autorizado de entre 3.500 kg y 7.500 kg, el límite de velocidad en autopista subiría de 80 km/h a 100 km/h. El número de infracciones de tráfico sobre las que los Estados de la UE intercambian información aumentaría de ocho a 18, y las multas impagadas de otros Estados miembros podrían ser ejecutadas por la administración de aduanas checa. Los cambios entrarían en vigor el 1 de julio de 2027, pero siguen siendo un proyecto.

Tras la temporada de verano, algunos clientes de alquiler consideran comprar su propia autocaravana o caravana. Según Leasing České spořitelny, el precio medio de una autocaravana o caravana financiada es de 1,77 millones de coronas, con un plazo de financiación medio de unos cinco años. Desde 2021, la compañía financia una media de más de 100 vehículos de este tipo al año; en 2025 se firmaron 120 contratos y 98 hasta mediados de agosto de 2026. La empresa de alquiler Campers4U Olomouc informa de que al menos un tercio de sus clientes son principiantes y decenas han comprado su propia autocaravana tras alquilar.

El seguro para autocaravanas y caravanas debe cubrir riesgos específicos como robo, granizo y accidentes en el extranjero. La prima del seguro obligatorio depende del peso en caravanas y de la cilindrada en autocaravanas; para una autocaravana de hasta 3500 kg, la prima ronda los 3000–4000 coronas checas, mientras que para una caravana no supera las 1000 coronas. Se recomienda cobertura adicional por vandalismo, eventos naturales, daños de animales, robo e incendio, e incluir equipamiento extra como toldos, cofres de techo y portabicicletas. Para vehículos nuevos, el seguro GAP cubre la diferencia entre el valor de compra y el valor actual.

Nomivans, del holding Nomiverse, anunció un rebranding y el lanzamiento de un nuevo sitio web que unifica sus servicios de asistencia, venta y alquiler. Inicialmente base de servicio para la empresa de alquiler Campiri, ahora opera un concesionario y gestiona una flota compartida de 40 autocaravanas, con más de 1200 pedidos anuales, incluidos unos 700 siniestros. La compañía desarrolla un ecosistema digital unificado para la gestión del ciclo de vida de la autocaravana y un configurador multimarca.

La Ford Transit Custom Nugget en versión alargada L2 con turbodiésel 2.0 EcoBlue (125 kW/170 CV), cambio automático de 8 velocidades y tracción total AWD fue probada en Italia. La célula vivienda es de Westfalia: cocina con nevera de 33 litros, dos camas (superior 1270×2050 mm, inferior 1200×1900 mm), techo elevable con tres aberturas de ventilación. El consumo de combustible durante el viaje fue de unos 8 l/100 km frente a los 9,2 l/100 km combinados del fabricante. Dimensiones L2: longitud 5450 mm, distancia entre ejes 3500 mm, altura con toldo 2090 mm. Se señalaron la ausencia de aire acondicionado independiente en la zona habitable y el calentamiento del interior al aparcar al sol.

Un rastreador GPS REXlink Easy 4G instalado en una autocaravana permite monitorear a distancia la ubicación, la apertura de puertas y el voltaje de la batería. El dispositivo tiene sensor de impacto y tarjeta SIM propia; al activarse el modo de seguridad, el propietario recibe una notificación. Durante largos periodos de estacionamiento el rastreador consume un mínimo de energía, pero se recomienda recargar la batería cuando el voltaje baje a 12,4–12,5 V. Esto puede hacerse con un cargador inteligente o retirando la batería, aunque esto último corta la alimentación del rastreador.

En el portal checo de anuncios Ráj veteránů se ha puesto a la venta un conjunto expedicionario histórico: un tractor Tatra 148 NTt 4x4 en colores militares checoslovacos que remolca un semirremolque de caja Orličan N10 S. El semirremolque ha sido completamente transformado en espacio habitable, conservando su carácter militar, con dormitorio, comedor y cocina. El tractor monta un V8 refrigerado por aire de 12.667 cm³ que desarrolla unos 157 kW (212 CV). El conjunto, fabricado originalmente en los años setenta, se vende solo completo por 799.000 coronas; la Tatra tiene placas de vehículo histórico.

El caravaning de otoño conlleva un clima menos predecible, días más cortos y condiciones viales deterioradas. Los conductores de autocaravanas y caravanas deben tener en cuenta las heladas matutinas, el aquaplaning, los fuertes vientos laterales y las hojas caídas. La humedad en las carreteras de bosques y valles persiste incluso con tiempo despejado, aumentando la distancia de frenado. Al remolcar una caravana, el balanceo puede hacer que el conjunto sea casi incontrolable, por lo que se recomienda reducir la velocidad y evitar maniobras bruscas. Debido a la menor luz diurna, planifique las rutas para llegar antes del anochecer y evitar daños al estacionar.

Tras la pandemia de COVID-19, aumentó la oferta de alquiler de autocaravanas en internet, pero los arrendadores privados no siempre mantienen los vehículos en buen estado ni ofrecen un seguro adecuado. Para viajar al extranjero se requiere permiso de conducir clase B (para vehículos de hasta 3,5 toneladas), permiso de circulación, certificado de seguro y contrato de alquiler. La mayoría de las autocaravanas tienen capacidad para 4–6 personas, el consumo de combustible es de 10–12 litros por 100 kilómetros y las baterías cargadas con paneles solares duran 2–3 días. El estacionamiento libre está permitido en Francia y partes de Austria, pero prohibido en Eslovenia, Montenegro, Bélgica e Italia. Los destinos populares incluyen los Dolomitas, una ruta por Alemania–Francia–España–Portugal y las islas croatas. Las tarifas actualizadas de peaje para autocaravanas están disponibles en tolls.eu.

Alquilar una caravana para un viaje al extranjero requiere un vehículo bien mantenido de una empresa de alquiler especializada, los documentos correctos (permiso de conducir categoría B para vehículos de hasta 3,5 toneladas, permiso de circulación, seguro y posiblemente contrato de alquiler) y conocimiento de las normas locales de aparcamiento y acampada. La mayoría de las caravanas tienen capacidad para 4–6 personas, el consumo de combustible es de 10–12 litros por 100 kilómetros, y las baterías completamente cargadas con paneles solares duran 2–3 días. El campamento libre está permitido en Francia y partes de Austria, pero prohibido en Eslovenia, Montenegro, Bélgica e Italia fuera de las zonas designadas. Los destinos populares incluyen los Dolomitas, la ruta Alemania–Francia–España–Portugal y las islas croatas, accesibles en ferry. Los peajes actuales para autocaravanas están disponibles en tolls.eu.

Un grupo de entusiastas de la República Checa transformó un UAZ-452 en una autocaravana, equipándolo con una zona para dormir, nevera, aire acondicionado y depósito de agua potable. Bajo la cama hay cajones deslizantes para vajilla y otros objetos, y en el exterior se instalaron ópticas adicionales, una gran baca de expedición con cajas y un toldo plegable. El proyecto generó reacciones en internet; algunos propietarios han añadido paneles solares, equipo de gas e incluso ducha a modelos similares.

El Ministerio de Transporte de Chequia propone ampliar la validez de los permisos AM, A1, A2, A, B y B+E de 10 a 15 años y elevar el límite de velocidad para autocaravanas de 3,5 a 7,5 toneladas de 80 a 100 km/h.

SvětKaravanů.cz ha abierto en Bavoryně una tienda especializada en equipamiento para caravaning y camping, que describe como el mayor showroom de este tipo en Europa Central. En la exposición se muestran una caravana, una autocaravana y una furgoneta camper, además de tiendas, toldos y mobiliario de camping. La apertura sigue al traslado del almacén central de Bavoryně a Příbram; el almacén almacena más de 15.000 productos y permite enviar aproximadamente el 65% de los pedidos el mismo día de su recepción. En 2025 la empresa alcanzó una facturación de 300 millones de coronas checas y gestionó unos 80.000 pedidos; en el extranjero opera bajo la marca Padabo en Eslovaquia, Polonia, Hungría, Alemania y Austria.