La semana pasada pasaron muchas cosas en el mundo de las autocaravanas: en Corea del Sur el mercado de campers nuevos cayó un 81% tras la llegada de la furgoneta eléctrica barata Kia PV5; en la playa búlgara de Kara dere las autoridades dieron a los dueños de mil caravanas plazo hasta el 7 de agosto para retirarlas; junto al lago de Como, desde el 4 de agosto se cierra el paso a los remolques por la carretera Regina; y el Fiat Ducatoⓘ cumplió 45 años con 3,5 millones de unidades fabricadas.
Lo principal de la semana pasada
- En Corea del Sur las matriculaciones de campers y caravanas nuevas bajaron de 7300 en 2021 a 1361 en 2024, un 81,4% menos, y los precios de los vehículos de segunda mano se redujeron a la mitad tras la salida de la furgoneta eléctrica Kia PV5.
- En la playa búlgara de Kara dere se contaron unas 1000 tiendas, caravanas y campers instalados de forma ilegal: los dueños tienen plazo hasta el 7 de agosto y después llegarán la retirada forzosa y multas de 500 a 30 000 levas.
- En la carretera SS 340 «Regina», junto al lago de Como, desde el 4 de agosto se implanta el sentido único, y de 6:30 a 21:00 se cierra el paso hacia Como a los vehículos con remolque.
- El Fiat Ducato cumplió 45 años de producción: más de 3,5 millones de unidades, de las cuales cerca de 1,6 millones de chasis fueron a autocaravanas, y en Alemania en 2025 se matricularon 31 370 Ducato nuevos de ocio.
- En Japón arrancó el 1 de agosto el servicio de alquiler de autocaravanas «Nyanping Car» para viajar con gatos, con separadores, dobles puertas y cámaras para vigilar a la mascota.
Una furgoneta eléctrica barata hundió el mercado camper de Corea del Sur
Corea del Sur era uno de los mercados de casas rodantes que más crecía en Asia: durante la pandemia, con las fronteras cerradas y los hoteles vacíos, el país se pasó al camper en un par de años. Ahora ese mercado se ha venido abajo. Las matriculaciones nuevas de campers y caravanas bajaron de 7300 vehículos en 2021 a 1361 en 2024, una caída del 81,4%, y el volumen de negocio se contrajo un 78%. Para un sector que apenas había terminado de levantar fábricas y redes de concesionarios, esto es un desplome, no una corrección.
Hay dos causas y actúan juntas. La primera: la gente volvió a la forma barata de viajar, la tienda de campaña, el maletero de un coche normal, dormir dentro del vehículo en lugar de comprar un camper de decenas de miles de dólares. La segunda, y más interesante, es la aparición del Kia PV5, una furgoneta eléctrica asequible que cubre por sí sola buena parte de los usos de un camper, sin pagar aparte por una transformación. En tres años las ventas de campers y caravanas nuevas en el país cayeron un 75%, los precios de segunda mano se redujeron a la mitad y los modelos grandes simplemente dejaron de venderse: quien antes elegía entre una autocaravana pesada y un remolque, ahora compra una furgoneta polivalente y la usa a diario.
Para el resto del mundo esto no es una rareza coreana, es un ensayo general. El PV5 también se vende en Europa y a su alrededor ya se está formando un ecosistema de kits camper desmontables: cama, cocina y tienda se ponen y se quitan sin modificar el vehículo. Si el mismo guion se repite en Alemania, Italia o España, el primero en caer será el segmento de las autocaravanas grandes y caras, y detrás irán los precios del mercado de ocasión. Fíjese en un detalle: el desplome coreano coincidió en el tiempo con la subida de precios de los campings (en Renania del Norte-Westfalia la noche subirá un 18% en 2026). Es decir, no es que la gente haya dejado de querer viajar, sino que está recalculando cuánto vehículo necesita para hacerlo.
Qué significa esto para usted
Si piensa comprar una autocaravana grande o un remolque, no se apresure: el caso coreano muestra que el mercado de ocasión de vehículos grandes es el primero en caer y el que más rápido lo hace. Espere una temporada o dos, o negocie con más firmeza, porque ahora el mercado está del lado del comprador, no del vendedor. Si, al contrario, planea vender, no lo deje para el final de la temporada: en otoño habrá más oferta y el precio bajará. Si solo está tanteando el formato, empiece por una furgoneta compacta o un kit camper desmontable: cuesta varias veces menos y el vehículo sigue sirviendo para el día a día, que es justo lo que convenció a los compradores coreanos. Y si ya tiene autocaravana, no calcule el precio de compra sino el gasto anual: el seguro, la plaza de guardado, el impuesto y el mantenimiento en Europa suben más rápido que el valor del propio vehículo.
En breve
- Alemania, novedades: Mercedes-Benz renovó el camper Marco Polo: el techo elevable de aluminio de doble capa añade 100 mm de altura interior, hay tres motores diésel de hasta 174 kW y cambio automático de 9 marchas; los pedidos en Europa se abren el 5 de agosto.
- Italia, aniversario: el Fiat Ducato cumplió 45 años de producción: más de 3,5 millones de unidades, cerca de 1,6 millones de chasis para autocaravanas y 31 370 matriculaciones nuevas de ocio en Alemania en 2025. Lo práctico: piezas y taller para este chasis se encuentran casi en cualquier lugar de Europa.
- EE. UU., eléctricos: la empresa Pebble entregó más de 100 remolques eléctricos Flow; sus dueños ya superan las 250 000 millas recorridas y una actualización reciente por conexión inalámbrica añadió modo de acampada autónoma y cámaras de visión periférica.
- Japón, uso inesperado: la empresa Camper Co. alquila desde el 28 de julio campers con aire acondicionado doméstico como salas de descanso móviles para obras: el servicio funciona en unas 40 bases del país.
- Indonesia, estrenos: Isuzu presentó en la feria GIIAS 2026 un camper sobre la base del Elf NLR y un salón móvil sobre chasis Traga: el mercado del sudeste asiático adopta el formato con chasis comerciales, no con turismos.
- Italia, infraestructura: en San Remo terminaron el área de autocaravanas Green Park, con 96 plazas, un parque público, zonas infantiles, área para perros y restaurante; la inversión se estima en 3,2 a 4 millones de euros.
- Italia, sur: Lamezia Terme sacó a concurso un área de autocaravanas de 50 plazas en Capizzaglie con un presupuesto de 400 000 euros: Calabria va teniendo poco a poco lo que en el norte del país existe desde hace tiempo.
- Países Bajos, servicio: desde el 1 de agosto Broekhuis es el concesionario exclusivo de Volkswagen California en el país: la venta y el mantenimiento se trasladan a Barneveld, donde a finales de 2026 abrirá un nuevo local.
- Italia, transformaciones: el taller Tailgate Gear presentó un kit camper modular para el Toyota Land Cruiser 78 con precios de 5990 a 9664 euros: el todoterreno se convierte en camper sin cambios irreversibles.
- Alemania, precios: la noche de camping en Renania del Norte-Westfalia subirá un 18% en 2026, hasta 40 euros para una familia de tres; aun así la región sigue algo por debajo de la media del país.
- España, Tenerife: la oposición acusó al gobierno insular de bloquear un plan de 350 plazas para autocaravanas: el proyecto, de 10 millones de euros y seis zonas, se redactó en mayo de 2023 y nunca se ejecutó. En Canarias siguen faltando plazas para pernoctar.
- Corea del Sur, aperturas: en Donghae abrió el segundo autocamping de Mangsang, junto a la playa: 40 plazas (20 disponibles al inicio), 45 000 wones por noche en temporada alta y 22 000 entre semana.
Adónde ir
Lake District y los Cotswolds (Reino Unido), final del verano y septiembre. Rara vez se pone al Reino Unido en la lista de destinos para autocaravana: asustan las carreteras estrechas, la conducción por la izquierda y el tiempo. Pero justo ahora es un buen momento. El portal Campsites.co.uk publicó su clasificación de los mejores campings familiares para 2026 y en ella entraron 13 áreas de Cumbria, incluida Park Cliffe junto al lago Windermere, además de Wildings Holidays en los Cotswolds. Es una ruta lista para dos semanas: una semana de lagos, montaña y agua, otra semana de carretera tranquila por los pueblos de piedra de los Cotswolds y, entre ambas, unas cuatro horas de viaje. Conviene ir después de mediados de agosto: terminan las vacaciones escolares en Inglaterra, los campings se vacían y septiembre en el norte da las mejores vistas del año con el agua de los lagos todavía templada. El plan vale tanto para una familia con niños como para una pareja en una furgoneta compacta: en las carreteras estrechas de Cumbria un vehículo largo se convierte en una prueba. Si llevaba tiempo mirando el Reino Unido sin saber por dónde empezar, esta es su ocasión.
Cuidado
- Italia y España, autopistas, plena temporada: en el límite entre Umbría y Lacio un autobús chocó con una casa rodante y tres automóviles: seis muertos y unos 30 heridos; en la AP-7 a la altura de Benicàssim, un camión arrolló a una autocaravana parada en el arcén por un pinchazo y murió una niña de 16 años. Si pincha en autopista, no se quede dentro del vehículo ni cambie la rueda del lado de la circulación: saque a todos detrás de la barrera, coloque la señal y llame a la grúa; el arcén de una autopista es uno de los sitios más peligrosos de Europa.
- Bulgaria, playa de Kara dere, hasta el 7 de agosto: una inspección detectó unas 1000 tiendas, caravanas y campers instalados de forma ilegal; los dueños tienen plazo para retirarlos por su cuenta y después llegarán el desmontaje forzoso y multas de 500 a 30 000 levas. Si tiene previsto ir a la costa búlgara en agosto, baje de las dunas a las áreas oficiales: el «aquí aparca todo el mundo» también ha dejado de funcionar aquí.
- Italia, lago de Como, desde el 4 de agosto: en el tramo de la SS 340 «Regina» entre Colonno, Sala Comacina y Tremezzina se implanta el sentido único hacia Menaggio, y de 6:30 a 21:00 se cierra el paso hacia Como a los vehículos con remolque. Si su ruta va por la orilla occidental del lago, rehágala con antelación: el desvío por la montaña es largo y estrecho, y en esa carretera no hay dónde dar la vuelta con un remolque.
- Suiza, Italia y Chequia, calor y fuego: en una semana, en Möhlin ardió por completo una caravana en un camping, en una gasolinera de gas de Pisa se incendió un camper y un hombre sufrió quemaduras en la cara, y en el camping checo de Buňkov el fuego destruyó dos caravanas y parte de un edificio. Antes de repostar gas, apague la nevera y todos los aparatos de gas, y en la parada tenga el extintor junto a la salida y no en el fondo del maletero: para salir de una caravana en llamas hay menos de un minuto.
Algo bueno para terminar
Dos historias que dan ganas de reenviar.
Una autocaravana pensada para el gato. En Japón arrancó el 1 de agosto el servicio de alquiler de autocaravanas «Nyanping Car»: los vehículos están preparados para viajar con gatos, con separadores, doble puerta en la salida para que el animal no se escape, transportines y cámaras para vigilar el interior. Viajar con un gato suele ser un compromiso y una preocupación constante, y aquí por primera vez han hecho un vehículo en el que el gato no es «equipaje extra», sino aquel para quien está pensado todo.
Cinco personas en autocaravana de Barnaúl a Turquía. Una familia de Barnaúl salió de viaje largo en su propia autocaravana con tres hijos: la ruta pasa por varias regiones rusas, Georgia, Turquía, Armenia y Kazajistán. No es una mudanza ni una emigración, la familia piensa volver a casa. Simplemente, en algún momento decidieron que la carretera con los niños merecía irse varios meses y no dos semanas de vacaciones.
Preguntas de la semana
¿Por qué cayó tan bruscamente el mercado camper de Corea del Sur?
Coincidieron dos factores. Se acabó el auge de la pandemia y parte de los compradores volvió a la forma barata de viajar: la tienda de campaña y dormir dentro de un coche normal. Al mismo tiempo apareció la furgoneta eléctrica asequible Kia PV5, que cubre por sí sola la mayoría de los usos de un camper, sin comprar un vehículo aparte. El resultado: las matriculaciones de campers y caravanas nuevas bajaron de 7300 en 2021 a 1361 en 2024, los precios de segunda mano se redujeron a la mitad y los modelos grandes prácticamente dejaron de venderse.
¿Qué hacer si pincha una rueda en la autopista?
En ningún caso quedarse dentro del vehículo ni cambiar la rueda por el lado de la circulación. Apártese lo máximo posible a la derecha, ponga las luces de emergencia, saque a todos los pasajeros detrás de la barrera, coloque la señal a la distancia debida y pida ayuda. El accidente de Benicàssim en la AP-7, donde un camión arrolló a una autocaravana parada en el arcén y murió una pasajera de 16 años, es el guion típico: una autocaravana pesada en el arcén se ve mal y la velocidad del tráfico al lado sigue siendo alta.
¿Cuándo es mejor ir al Reino Unido en autocaravana?
Desde la segunda mitad de agosto y durante todo septiembre. Para entonces terminan las vacaciones escolares inglesas, los campings del Lake District se vacían y el tiempo en el norte en septiembre suele ser mejor que en julio. Entre las opciones ya listas están las áreas de Cumbria de la última clasificación de mejores campings familiares para 2026, incluida Park Cliffe junto al lago Windermere, y Wildings Holidays en los Cotswolds. Eso sí, elija un vehículo más compacto: las carreteras de Cumbria son estrechas y con muros de piedra a ambos lados.
¿Qué ha cambiado en el Mercedes-Benz Marco Polo renovado?
Lo principal es el nuevo techo elevable de aluminio de doble capa, que añade 100 mm de altura interior: debajo es más fácil estar de pie y cambiarse de ropa. Además hay tres motores diésel de hasta 174 kW, cambio automático de 9 marchas y un equipamiento interior actualizado. Los pedidos en Europa se abren el 5 de agosto; el fabricante todavía no ha dado el precio.
¿Se puede viajar en autocaravana con un gato?
Se puede, pero requiere preparación, y el servicio japonés «Nyanping Car» muestra en qué consiste: un separador entre la zona del gato y el conductor, una segunda puerta en la entrada para que el animal no se escape al salir, un transportín fijado durante la marcha y una cámara para ver el interior cuando usted no está. Añada a eso el arenero de siempre y el pienso habitual: los gatos llevan el viaje mucho mejor si los olores y la rutina no cambian.
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