Durante la semana pasada ocurrieron muchas cosas en el mundo de las autocaravanas: Grecia, justo antes del pleno apogeo de la temporada, precisó dónde se puede y dónde no estacionar una autocaravana o una caravana; en Estados Unidos la asociación de fabricantes obligó a instalar a partir de 2028 protección contra descargas eléctricas en las autocaravanas nuevas; en Escocia quebró un operador de hasta ocho parques vacacionales con una deuda de 103 M£; y, mientras tanto, una familia japonesa terminó una vuelta al mundo de cinco años a bordo de una vieja pickup, recorriendo 50 países.
Lo más importante de la semana pasada
- Grecia publicó el decreto policial №1246/26/351380, que aclara las normas de estacionamiento de autocaravanas y caravanas conforme al nuevo código de circulación (ley 5209/2025).
- La asociación estadounidense de fabricantes RVIA obligó a instalar en las autocaravanas nuevas dispositivos de protección contra fugas de corriente (GMI): desde el 1 de enero de 2027 para los modelos nuevos y para todos los del año modelo 2028 en adelante.
- El operador escocés Argyll Holidays, con ocho parques vacacionales, quebró con una deuda de más de 103 M£ (de los cuales 40 M£ corresponden a acreedores sin garantía) y será vendido.
- El camping más antiguo de Gales, Dan Yr Ogof, pasará desde el 14 de septiembre a admitir solo adultos, debido a una nueva tasa turística que el personal se negó a cobrar a los niños pequeños.
- Una familia japonesa de cuatro personas completó una vuelta al mundo de cinco años a bordo de una Toyota Tundra de segunda mano de 2010, recorriendo 50 países desde Alaska.
Grecia precisó dónde se puede estacionar una autocaravana o una caravana
Justo antes del inicio de la temporada de verano, Grecia puso orden en las normas de estacionamiento de las viviendas sobre ruedas. La asociación de profesionales de autocaravanas y caravanas de Grecia, SEARTEE (la organización sectorial de vendedores y empresas de alquiler de vehículos), publicó aclaraciones oficiales tras la entrada en vigor del decreto policial №1246/26/351380, que desarrolla el nuevo código de circulación del país (ley 5209/2025).
La clave está en que estacionar una autocaravana y estacionarla para pernoctar en ella no son, desde el punto de vista de la ley griega, lo mismo. El estacionamiento ordinario, conforme a las normas de circulación, está permitido en los mismos lugares que para los turismos; en cambio, todo lo que parece un «campamento» —toldos desplegados, mesitas, sillas, depósitos vaciados— ya se interpreta como acampada no autorizada y es objeto de multas. Precisamente esa frontera es la que las autoridades intentaron aclarar, porque el verano pasado turistas y policía interpretaban el nuevo código de maneras distintas.
Para los viajeros, esto significa que Grecia sigue abierta a las autocaravanas, pero la pernocta «libre» con todo el menaje extendido junto al mar es cada vez más arriesgada. Lo más probable es que en los municipios costeros más populares refuercen el control en verano, y que la demanda de estacionamientos legales y campings aumente.
Qué significa esto para usted
Si este verano viaja a Grecia en autocaravana, incluya en su itinerario campings oficiales y áreas equipadas, especialmente cerca de las playas más populares: simplemente detenerse a pasar la noche conforme a las normas está permitido, pero montar un «campamento» en el paseo marítimo ya no se puede. Si le gustan las pernoctas autónomas lejos de la gente, elija lugares sin señales de prohibición y no saque al exterior mesas, sillas ni el toldo, porque es justo eso lo que convierte un estacionamiento en una acampada sancionable. Antes del viaje, consulte las normas en el municipio concreto: en las islas y en las zonas turísticas las restricciones suelen ser más estrictas que en el interior. Y recuerde que las nuevas normas afectan también a las caravanas de remolque, no solo a las autocaravanas a motor.
En breve
- China, novedad: Great Wall prepara una autocaravana sobre la base de la pickup Shanhai Poer con motor diésel de 2,4 l, tracción total, cocina, ducha e incluso lavadora — el modelo ya está en fase de pruebas.
- Japón, novedad: la empresa Moon Star Export presentó el camper desmontable INFINITY 01 para pickups con techo elevable y equipamiento autónomo por 2,5 M¥.
- Turquía, novedad: Ortsan Outdoor lanza la caravana transformable Mini House, que en marcha ocupa 8,4 m² y, una vez estacionada, se despliega hasta 20 m²; el precio es desde 16.700 euros.
- Japón, novedad: Anex Camping construyó la autocaravana UTONE 500 sobre la base de la Toyota HiAce con un interior «como de sala de exposición» y plazas para dos adultos y tres niños.
- EE. UU., servicio: la cadena Love's Travel Stops abrió servicio de mantenimiento de autocaravanas en 431 estaciones —reparaciones menores— y en 275 de ellas también cambio de aceite.
- Reino Unido, negocios: Motorhome Dealer Group abrió su tercer concesionario en Dorset con financiación del banco NatWest por 20 millones de libras.
- Japón, accesorios: la cadena Autobacs lanzó cortinas magnéticas para autocaravanas de tejido grueso con protección contra los rayos ultravioleta y la luz del 99,7%.
- Corea del Sur, tecnología: la ciudad de Wonju puso en marcha desde el 13 de junio la entrega con drones en los campings —por ahora en dos, y para el pico de temporada serán cinco.
- Japón, ocio: un hotel en Hakone, hasta el 30 de septiembre, reanudó su programa de pernocta en el coche en su propio aparcamiento por 5500 yenes, con acceso ilimitado a las aguas termales.
- Reino Unido, alquiler: la plataforma Flexter y Arnold Clark unen su flota de furgonetas en un único servicio digital de alquiler, con lanzamiento en el verano de 2026.
- Japón, prueba: la empresa Bears Rock probó un colchón de 8 cm para dormir en el coche en un Mazda CX-5, un Subaru Forester y un Toyota Raize — las ventas del modelo ya superaron las 55.000 unidades.
- Escocia, quiebra: el operador Argyll Holidays, con ocho parques vacacionales, será vendido tras su colapso con una deuda de más de 103 M£.
Adónde ir
Costa de Yorkshire (Reino Unido), verano. Si lleva tiempo con ganas de conocer Inglaterra pero no sabía dónde instalarse con la autocaravana de modo que tuviera a la vez mar y un servicio de confianza, aquí tiene un motivo reciente. Una empresa familiar que gestiona cinco parques para autocaravanas y caravanas en la costa de Yorkshire recibió el premio Tripadvisor Travellers' Choice en los cinco establecimientos a la vez, lo que significa que cada uno de ellos figura entre el 10% mejor de los alojamientos del mundo según las opiniones de los huéspedes. Los lugares son cómodos para viajes en familia: cerca hay largas playas de arena, pueblos pesqueros y rutas para pasear por las colinas. En verano el clima es suave y no caluroso, lo que viene bien para trayectos largos sin que el vehículo se sobrecaliente. Para unas vacaciones tranquilas en autocaravana con niños, una opción estupenda para un par de semanas.
Atención
- Portugal, costa, ahora mismo: en Peniche realizaron una operación contra la pernocta de autocaravanas en los acantilados en zonas ecológicamente sensibles. No cuente con el estacionamiento «libre» junto a los precipicios de la costa atlántica: busque áreas oficiales, o se arriesga a una multa.
- Francia, Vendée, carreteras de marea: en el paso inundable del Passage du Gois, un coche con caravana quedó rodeado por la marea. Si su ruta pasa por una carretera de marea, consulte de antemano el horario de las mareas y nunca se adentre en ella «justo» de tiempo.
- Bulgaria, caminos forestales: una familia alemana en camper quedó atascada en el barro en el bosque, porque el navegador los llevó por una rodada deshecha por las lluvias. No confíe ciegamente en las rutas cortas del GPS en montañas y bosques: compruebe el firme del camino con mapas por satélite, sobre todo después de la lluvia.
- Corea del Sur, pernocta en el coche: el cuerpo de bomberos de la provincia de Gyeongsang del Sur advirtió del riesgo de intoxicación por monóxido de carbono al pernoctar en el coche y en los campings. El gas no tiene color ni olor, por eso nunca use hornillos ni calefactores de gas en un habitáculo cerrado sin ventilación, y coloque un detector de CO.
Algo bueno para terminar
Dos historias que dan ganas de reenviar.
Cinco años, 50 países, una vieja pickup. Una familia japonesa de cuatro personas vendió su casa, dejó el trabajo y emprendió una vuelta al mundo a bordo de una Toyota Tundra de segunda mano de 2010. En cinco años recorrieron 50 países, empezando por Alaska. La prueba de que para un gran viaje no hace falta una autocaravana nueva y cara, sino la determinación de ponerse en marcha.
Un agradecimiento de 3200 kilómetros. Una pareja de la provincia china de Henan sufrió un accidente en el desierto de Tengger, y los rescatistas remolcaron gratis su coche durante 400 km. En agradecimiento, los viajeros condujeron más de 3200 km de vuelta para entregar en persona a los rescatistas dos gallos vivos y un ramo de muslos de pollo fritos. A veces la solidaridad en la carretera vuelve de la forma más inesperada.
Preguntas de la semana
¿Qué ha cambiado en las normas de estacionamiento de autocaravanas en Grecia?
Formalmente, sigue siendo posible estacionar una autocaravana en Grecia en los mismos lugares que un turismo. Pero el nuevo código de circulación (ley 5209/2025) y el decreto policial №1246/26/351380 que lo desarrolla distinguen con claridad entre el estacionamiento ordinario y la acampada de hecho: en cuanto saca el toldo, las mesitas, las sillas o vacía los depósitos, ya se interpreta como acampada no autorizada y es objeto de multas.
¿Se puede pernoctar en autocaravana en los acantilados de Portugal?
En las zonas costeras ecológicamente sensibles, no. En Peniche se llevó a cabo una operación contra la pernocta ilegal en los acantilados; se informó a los conductores sobre los lugares permitidos y las multas. Es más seguro planificar las pernoctas en áreas oficiales para autocaravanas, de las que hay suficientes en la costa de Portugal.
¿Adónde ir en verano en autocaravana por la costa de Yorkshire?
Una buena opción es la red de cinco parques familiares para autocaravanas y caravanas, galardonados con el premio Tripadvisor Travellers' Choice. Están situados a lo largo de la costa de Yorkshire, junto a playas de arena y pueblos pesqueros, son cómodos para viajes en familia y adecuados para unas vacaciones tranquilas de una a dos semanas.
¿Qué dispositivos GMI obligarán a instalar en las autocaravanas en EE. UU.?
Los GMI son dispositivos de control de la conexión a tierra que protegen a las personas de las descargas eléctricas en caso de avería del sistema eléctrico de la autocaravana. La asociación estadounidense RVIA los hizo obligatorios: desde el 1 de enero de 2027 para los modelos nuevos y, a partir del año modelo 2028, para todas las autocaravanas nuevas.
¿Cuánto cuesta reconvertir un autobús viejo en autocaravana?
Depende del volumen de trabajo, pero un ejemplo de la semana pasada da una orientación: una pareja turca compró un autobús de 1985 dado de baja por 55.000 liras y en 3,5 años lo convirtió en una casa rodante completa con cocina, ducha e inodoro, gastando en el proyecto unos 5 M de liras. Es decir, el grueso del dinero no se va en el propio vehículo, sino en los materiales y el equipamiento.
Contenido patrocinado
Cuánto cuesta reparar el techo de una autocaravana en 2026. Una pequeña grieta junto a la claraboya o un entablado podrido bajo la membrana, y la factura por la reparación del techo salta de un par de cientos a 20.000 dólares. En el análisis detallado de RV Roof Force se recopilan una tabla de precios para cada tipo de trabajo, cinco deslizadores interactivos de «antes/después» con techos reales y criterios honestos: cuándo basta con un parche, cuándo hace falta sellado y cuándo, una sustitución completa. Conviene leerlo antes de que una pequeña gotera se convierta en una costosa reparación del entablado.
← Todas las ediciones de VanLife Weekly
