Gesetzgebung

Wohnmobilbesitzer protestierten am 25. April auf Teneriffa und forderten legale Parkplätze und Servicepunkte. Laut dem Verband ACAT sind auf den Kanarischen Inseln 15.000 solcher Fahrzeuge registriert, doch Gemeinden errichten oft illegale Schilder, die das Parken verbieten. Zu den Hauptforderungen gehört die Einrichtung 'ökologischer Punkte' zur Entsorgung von Abwasser und zur Auffüllung von Frischwasser, von denen es auf der Insel nur zwei gibt.

Der Gemeinderat von Castelo do Neiva gab bekannt, dass der Wohnmobil-Stellplatz ab Mai kostenpflichtig wird. Die Arbeiten zur Installation eines Bezahlsystems begannen am Dienstag, die Inbetriebnahme ist für Anfang Mai geplant.

Fünf dänische Städte haben Umweltzonen eingerichtet, in denen Partikelfilter vorgeschrieben sind. Wohnmobile, die erstmals nach dem 1. Januar 2011 zugelassen wurden und die Euro 5/6-Normen erfüllen, können ohne Voranmeldung einfahren. Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre sind, sind von den Anforderungen befreit.

Einwohner von Ubatuba melden, dass ein auf einem Bus basierendes Wohnmobil seit über einer Woche am Strand von Ubatumirim auf dem Sand steht. Seit September 2025 verbietet ein kommunales Gesetz das Parken und Übernachten von Wohnmobilen und ähnlichen Fahrzeugen an Stränden und anderen öffentlichen Plätzen, mit Geldstrafen von bis zu R$1000 und möglicher Abschleppung. Die Behörden haben noch nicht geklärt, ob diese Vorschrift in diesem Fall angewendet wurde, oder über eine Kontrolle oder Geldstrafe berichtet.

Dutzende ausländische Touristen haben auf einem öffentlichen Parkplatz in Piscinas, Costa Verde, illegal mit Wohnmobilen und Zelten ein Lager aufgeschlagen. Diese Praxis verstößt gegen lokale Vorschriften, die das wilde Campen verbieten, wie die aufgestellten Schilder anzeigen. Der Vorfall hat die Debatte über Doppelstandards bei der Durchsetzung von Regeln für Ausländer gegenüber einheimischen Bürgern neu entfacht.

Der Bezirksrat von Sevenoaks erließ eine Vollstreckungsanordnung an den Feldbesitzer und forderte die Wiederherstellung des Landes. Gemäß dem Human Rights Act und dem Equality Act wurde ihm und seiner Familie jedoch vorübergehend gestattet, auf dem Gelände zu wohnen. Der Eigentümer kaufte das Feld im Oktober für 167.000 Pfund bei einer Auktion und kann bis zum 2. Juni 56 Tage bleiben, aber weitere Bauarbeiten oder der Anschluss an Versorgungsunternehmen sind untersagt.

Der Besitzer eines Wohnmobils im Wert von 2,7 Millionen Schwedischen Kronen hatte mit zahlreichen schwerwiegenden Fehlern im elektrischen System zu kämpfen. Nach fünf Werkstattbesuchen sind die Probleme mit Beleuchtung und Heizung weiterhin nicht behoben, und eine Entscheidung des Schwedischen Verbraucherstreitbeirats (ARN) steht aus.

Die Behörden Kaliforniens haben begonnen, auf öffentlichen Straßen zurückgelassene Wohnmobile und Wohnwagen zu beschlagnahmen und zu zerstören, wenn ihr Wert 4.000 US-Dollar oder weniger beträgt. Die Maßnahme gilt in den Bezirken Alameda und Los Angeles bis zum 1. Januar 2030, wobei den Eigentümern 30 Tage Zeit gegeben werden, ihr Fahrzeug zu beanspruchen.

Die spanische Generaldirektion für Verkehr (DGT) hat die Fristen für die Hauptuntersuchung von Wohnmobilen und umgebauten Kastenwagen verschärft. Wohnmobile über 10 Jahre müssen jährlich zur Inspektion, während Campingbusse desselben Alters halbjährlich überprüft werden müssen. Die Änderung erfolgte aufgrund einer fast dreifachen Zunahme des Fahrzeugbestands seit 2015.

Es sind Fragen zur Wirksamkeit der ANPR-Kameras auf der Kirkcudbright-Brücke aufgetaucht, die Verstöße gegen Gewichts- und Breitenbeschränkungen erfassen. Die Kameras erfassen alle Fahrzeuge, erkennen aber automatisch nur das eingetragene Gewicht des Fahrzeugs aus der DVLA-Datenbank, was Anhänger wie Wohnwagen nicht immer kennzeichnet. Die Behörden sichten die Daten manuell und leiten nicht konforme Fälle an die Polizei weiter, während sie ein System zur automatischen Erkennung von gezogenen Wohnwagen prüfen.

Ein Münchner Gericht hat einen Vermieter zur Rückzahlung von 3.400 Euro an Kunden verurteilt, die ihre Reise wegen defekter Steckdosen in einem Wohnmobil abbrechen mussten. Das Paar hatte das Fahrzeug im Sommer 2023 für 3.600 Euro für eine vierwöchige Reise gemietet, musste es aber nach der ersten Nacht zurückgeben, da die 12-Volt-Steckdosen nicht funktionierten und die Ladung eines medizinischen Geräts verhinderten.

Die EU hat eine Richtlinie verabschiedet, die es Fahrern mit Führerschein der Klasse B erlaubt, Wohnmobile bis zu 4,25 Tonnen nach zusätzlicher Schulung oder einer Prüfung zu fahren. Der Vorschlag erlaubt auch das Ziehen eines Anhängers, wenn das Gesamtgewicht der Kombination 5 Tonnen nicht überschreitet. Schweden hat noch nicht entschieden, wie diese bis zum 26. November 2029 umzusetzenden Regeln eingeführt werden sollen.

Die spanische Verfassung und Gerichtsurteile erkennen Wohnmobile und Camper als Wohnung an und schützen sie vor Durchsuchungen ohne richterlichen Beschluss oder Zustimmung des Eigentümers. Für diesen Status muss das Fahrzeug einen Schlafbereich, eine Küche und eine Toilette haben. Der Schutz gilt nur für den Wohnbereich, nicht für die Fahrerkabine.

Die Behörden von Ibiza haben die Regeln für Wohnmobile seit 2024 verschärft und verbieten langes Parken und Übernachten in ländlichen Gebieten. Die Strafe für die Einreise ohne Genehmigung in der Hochsaison kann 10.000 Euro betragen, und für das Parken in einer verbotenen Zone — von 10.001 bis 30.000 Euro. Im Sommer 2025 wurde ein Wohnmobil für beide Verstöße bestraft, was sich auf 40.000 Euro summieren könnte. Für einen legalen Aufenthalt ist eine vorherige Buchung auf einem offiziellen Campingplatz erforderlich.

Die Planer des Rates haben eine Verlängerung der Aufenthaltsdauer für Wohnmobile auf dem West Beach Parkplatz in Findhorn von drei auf fünf Nächte genehmigt. Die im Mai 2021 eröffnete Anlage bietet Platz für bis zu 21 Fahrzeuge und kostet 17 Pfund pro Nacht inklusive Entsorgung und Auffüllen von Wasser. Die Änderung soll das touristische Angebot der Region verbessern und unerlaubtes Parken von Wohnwagen auf öffentlichen Straßen verhindern.

In den meisten niederländischen Gemeinden dürfen Wohnwagen, Wohnmobile und Anhänger nicht länger als drei aufeinanderfolgende Tage auf öffentlichen Straßen stehen. Verstöße werden mit einer Geldstrafe von 129 Euro geahndet, und bei wiederholten Verstößen kann das Fahrzeug auf Kosten des Eigentümers abgeschleppt werden.

Ab dem 1. Juli 2026 wird in den Niederlanden eine kilometerabhängige LKW-Maut eingeführt. Wohnmobile, die als Fahrzeuge der Klasse M1 zugelassen sind, sind von dieser Maut befreit. Besitzern von Fahrzeugen über 3,5 Tonnen wird jedoch eine vorherige Registrierung auf vrachtwagenheffing.nl/de empfohlen, um fehlerhafte Bußgelder zu vermeiden. Unabhängig davon gilt seit Ende 2024 eine Maut auf der A24 (Blankenburgverbinding) bei Rotterdam für alle Fahrzeuge, einschließlich Wohnmobile, mit Zahlung innerhalb von 72 Stunden.

Der Regionalbezirk Okanagan Similkameen hat die Wohnstätte des Paares als "Wohnmobil" eingestuft, was nach lokalen Satzungen eine ganzjährige Nutzung verbietet. Das Paar bestreitet dies und erklärt, ihr 37-Quadratmeter-Haus, gebaut von Summit Tiny Homes, sei für dauerhaftes, ganzjähriges Wohnen konzipiert. Die Bezirksverwaltung empfiehlt, die befristete Nutzungsgenehmigung abzulehnen und verweist auf Sicherheitsstandards und Bedenken hinsichtlich der Abwasserentsorgung. Der RDOS-Vorstand wird die Optionen prüfen und auf seiner Sitzung am Donnerstag darüber abstimmen.

Die Stadt Elon veranstaltete eine Bürgerversammlung zur Diskussion möglicher Änderungen an Vorschriften für die Lagerung und das Parken von Wohnmobilen. Die aktuellen Regeln verbieten die Nutzung als Dauerwohnsitz und beschränken das Parken in der Einfahrt auf sieben Tage pro Jahr. Die Planungsabteilung schlug vor, die Wohnmobilpolitik aus der Land Management Ordinance in die Town Code of Ordinances zu verlegen. Endgültige Änderungen sollen auf der Sitzung des Elon Town Council am 26. Mai vorgestellt werden.

Der Stadtrat von Battle Ground (Washington) hat Änderungen der Parkvorschriften für Wohnmobile und Wohnwagen in Wohngebieten genehmigt. Die neuen Vorschriften, die am 7. Mai 2026 in Kraft treten, schaffen die Anforderung ab, solche Fahrzeuge hinter der vorderen Gebäudelinie eines Hauses zu parken, verbieten jedoch das Eindringen in den öffentlichen Straßenraum oder die Behinderung der Sicht.