Quanto custa um litro de combustível no posto e de que se compõe o seu preço
Um barril de Brent custa agora ≈ por . Detalhamos todo o percurso: o gráfico, o que sai de um barril e quanto custa realmente o refino.
Preço ao vivo — futuros Brent/WTI (Yahoo Finance) em 12 outubro 2026. O spot oficial da EIA é publicado com 2 a 6 dias de atraso; o custo é recalculado a partir do preço ao vivo.
Histórico de preços
Preço por barril · spot oficial (EIA), tracejado = futuros
Fonte: EIA Open Data (spot oficial, histórico) + futuros Brent/WTI da Yahoo Finance para datas recentes. O spot da EIA é publicado com 2 a 6 dias de atraso.
Quanto custa produzir um litro
Por predefinição — uma mediana global. Muda para a metodologia de um país específico: os números e a moeda são recalculados automaticamente.
Custo = a parte do custo do crude atribuída ao produto + refino (destilação, cracking, dessulfuração) + logística e armazenamento. Antes do imposto especial, do IVA e da margem de retalho — que variam muito consoante o país e são adicionados na bomba. A estimativa é uma média; o valor real depende do tipo de crude, da configuração da refinaria e da região. 1 galão EUA = 3,785 L.
O custo é recalculado automaticamente a partir do preço atual do petróleo. A variação é em 24 horas. Antes de impostos e impostos especiais.
O que sai de um barril de petróleo
O objetivo principal é mostrar o custo de produção do combustível: quanto custa produzir um litro, antes de impostos e impostos especiais. Um único barril rende 9 produtos ao mesmo tempo. Toca em qualquer piso para expandir quanto custa a sua produção.
Custo = a parte do custo do crude atribuída ao produto + refino (destilação, cracking, dessulfuração) + logística e armazenamento. Antes do imposto especial, do IVA e da margem de retalho — que variam muito consoante o país e são adicionados na bomba. A estimativa é uma média; o valor real depende do tipo de crude, da configuração da refinaria e da região. 1 galão EUA = 3,785 L.
A ordem dos pisos vai sensivelmente do leve ao pesado. Alguns produtos (coque, betume, óleos, plástico) obtêm-se do resíduo pesado por processamento adicional. Rendimento médio de refinaria segundo dados da EIA.
De que se compõe um litro na bomba
Preço médio na bomba ( · ) ≈ . Abaixo — quanto é petróleo, refino, logística e impostos. ()
Um modelo de mercado estimado: a parte do crude vem do preço atual do Brent, a refinação e a logística da metodologia, o imposto como resíduo (preço de venda − custo). Não é o custo contabilístico de uma refinaria específica nem uma previsão.
Perguntas frequentes
De que se compõe o preço da gasolina na bomba?
De quatro partes: petróleo bruto (ao preço Brent/WTI), refino, logística com margem de retalho, mais imposto especial e IVA. Antes de impostos o custo de produção é a parte menor; os impostos são muitas vezes a maior.
Quanto custa produzir um litro de gasolina?
Antes de impostos é a parte do crude (preço do barril ÷ 159 L ÷ câmbio USD) mais cerca de 0,20 € por litro de refino e logística. A ferramenta recalcula o valor exato ao vivo com o preço atual de Brent ou WTI.
Quantos impostos e impostos especiais há no preço do combustível?
Depende do país: o imposto especial é um valor fixo por litro, o IVA uma percentagem do preço. Na UE os impostos ultrapassam muitas vezes metade do preço na bomba. A ferramenta mostra a repartição por país.
O que se faz de um barril de petróleo?
Um barril (cerca de 159 L) rende ao mesmo tempo gasolina, diesel, querosene, óleo combustível, GPL, lubrificantes, betume, coque de petróleo e petroquímica. As maiores partes são gasolina e diesel.
Porque é que a gasolina com maior octanagem é mais cara?
Uma octanagem maior (RON 98/100 vs 95) exige mais reforma catalítica e aditivos, por isso produzir custa alguns cêntimos mais por litro. Na bomba a diferença é maior devido à margem.
Como o preço do petróleo Brent afeta o preço na bomba?
O crude é a parte de matéria-prima do custo: crude por litro = preço do barril ÷ 159 ÷ câmbio USD. Quando o petróleo sobe, o custo de produção sobe, mas impostos e margem suavizam o efeito na bomba.
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