O fabricante espanhol Ciclope apresentou as camper vans Mencia 420 e 420e baseadas no Ford Transit, substituindo o Maxus Deliver 9. Os preços em Espanha começam em 64.495 euros para a Mencia 420 e 72.760 euros para a 420e, sem IVA, transporte e matrícula. Ambas são camper vans de seis metros com aquecimento sem gás, placa de indução e bateria de lítio de 150 Ah; a 420e tem teto elevatório e quatro camas.
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José Antonio, de Cádis, vive desde março de 2025 numa Volkswagen Transporter T4 convertida em camper. Ele cita os altos custos de habitação na Andaluzia e a escolha entre arrendar ou assumir uma hipoteca de 45 anos como razões. Atualmente poupa 600–700 euros por mês, e 300 euros no pior mês. Planeia continuar a viver na van pelo menos até aos 40 anos.
As autoridades de Carnota aplicaram 220 multas por infrações de estacionamento de autocaravanas. O município de Outes prepara uma ordenança para regular o estacionamento desses veículos após detectar ocupações de áreas verdes, parques infantis e outros espaços públicos.
Gloria e Jose, da Espanha, passaram os últimos cinco anos viajando pelo mundo com suas filhas Candela e Lola. Eles começaram com viagens curtas e decidiram viajar em tempo integral após o nascimento da filha mais velha. Durante esse período, fizeram uma viagem de cinco meses de autocaravana pelo norte da Europa.
A Procuradoria de Santa Cruz de Tenerife pediu três anos de prisão para um homem acusado de se apropriar de 53.000 euros na venda de uma autocaravana. Os compradores pagaram 53.000 euros como entrada para um veículo de 86.000 euros, mas não receberam a autocaravana nem o reembolso, apesar das exigências. Embora o filho do acusado seja o sócio e administrador oficial, o pai atua como procurador e controla a empresa, sendo-lhe atribuída a apropriação do dinheiro.
Uma autocaravana baseada no Lada Granta, anteriormente desconhecida no mercado europeu, apareceu em Espanha e chamou a atenção da imprensa especializada. No entanto, os compradores enfrentam escassez de peças sobressalentes e dificuldades de registro devido ao motor não atender às normas de emissões Euro. O preço começa em 13.000 euros, e o interior inclui cama de casal, cozinha e chuveiro. Especialistas observam que o caso é mais uma exceção do que o início de uma tendência de massa, devido à falta de suporte do concessionário e aos rígidos requisitos de segurança.
A Santimare Campers anunciou sete modelos de campers e lançou um ecossistema: aluguel, franquias, serviços digitais e assistência técnica. A produção continua própria.
A partir de 1 de outubro, o Regulamento Geral de Circulação incorpora pela primeira vez uma definição expressa de quando uma autocaravana é considerada estacionada e não acampada. O veículo deve descansar apenas sobre os pneus, sem elementos salientes e sem despejar fluidos. A presença de pessoas no interior não transforma por si só o estacionamento em acampamento, mas os municípios mantêm o poder de limitar locais e horários.
Após o fecho no final de 2024 do espaço junto ao centro comercial Las Arenas, as autocaravanas mudaram-se para Tamaraceite, onde surgiu um debate sobre o uso do espaço público. A associação PACA, que representa cerca de 7.000 autocaravanistas na ilha, exige regulamentação clara e áreas específicas, sublinhando que estacionar não é acampar. Alguns utilizadores usam estes veículos como habitação devido à impossibilidade de pagar renda, e a falta de infraestrutura para eliminação de resíduos agrava a situação.
A DGT esclareceu que uma autocaravana pode estacionar nas mesmas condições que qualquer outro veículo, desde que respeite as regras e permaneça dentro do seu perímetro. No entanto, usar o espaço exterior, como colocar mesas e cadeiras, pode transformar o estacionamento em campismo, o que pode resultar em multas. Regulamentos municipais e áreas naturais protegidas podem impor restrições adicionais.
Maribel e Vicente, aposentados de Maiorca, venderam a casa e vivem há cinco anos em autocaravana. Gastam 2 mil euros por mês e dizem que é mais barato que apartamento, mas sentem falta dos filhos e netos.
Na zona de Sa Joveria, perto do hospital Can Misses, em Ibiza, formou-se um assentamento informal de autocaravanas e tendas, onde vivem trabalhadores locais que não conseguem pagar habitação. O preço médio da habitação nas Ilhas Baleares ultrapassa os 4.000 euros por metro quadrado, e as rendas são altas e escassas devido à procura turística. O assentamento foi despejado em 2023, mas em 2026 mais de 100 pessoas tinham regressado, e as autoridades intervieram novamente em abril. Entre os residentes estão mães solteiras, empregadas de limpeza e reformados; o eletricista Gabriel, de 50 anos, vive num camião porque é impossível alugar um apartamento.
Nas Ilhas Baleares, onde o preço médio por metro quadrado ultrapassa os 4.000 euros, muitos trabalhadores, incluindo mães solteiras e reformados, são forçados a viver em autocaravanas e carrinhas. As ordenanças municipais proíbem a pernoita na maioria das zonas urbanas, e a lei de controlo de afluência de veículos restringe o campismo fora dos parques de campismo legalmente estabelecidos. Em 2026, um assentamento em Sa Joveria, com mais de uma centena de trabalhadores, foi despejado em abril.
Nico e Sofi, criadores do Modo Van, compartilharam sua experiência de seis anos vivendo em uma autocaravana durante uma apresentação no Salão do Caravanismo Barcelona 2025. Eles visitaram 39 países e percorreram mais de 130.000 quilômetros desde que começaram a viagem em 2019, deixando empregos de escritório em Buenos Aires. O casal enfatiza que o mais valioso da jornada foram as pessoas que conheceram, não os destinos.
De acordo com um relatório da Dataintelo, a participação de mercado dos veículos recreativos elétricos crescerá de 2,1% em 2025 para 8,7% em 2034. Fabricantes como Volkswagen e Mercedes-Benz apresentam modelos com autonomias de até 500 km. As novas autocaravanas incorporam painéis solares, baterias de lítio e materiais sustentáveis, reduzindo o impacto ambiental e permitindo o acesso a zonas de baixas emissões.
Sandra Sabatés, coapresentadora de 'El Intermedio' na laSexta, regressou ao trabalho após umas férias de verão viajando pela Espanha em autocaravana. Esteve acompanhada pelo músico Josemán Escrivá, da banda Santero y Los Muchachos, com quem mantém uma relação amorosa. Sabatés partilhou fotos da viagem, incluindo imagens de falésias, praias e concertos.
A presidente do Cabildo de Fuerteventura, Lola García, afirmou que é necessário limitar a entrada de autocaravanas e veículos de habitação vindos de fora da ilha. A instituição estuda estabelecer uma quota anual ou restrições na época alta, bem como um sistema de autorização prévia com datas de entrada e saída. O motivo é a capacidade de carga limitada e a pressão sobre espaços naturais. A Associação de Campistas de Fuerteventura não se opõe à regulamentação, mas pede mais zonas equipadas, já que a ilha é a única do arquipélago sem área de campismo. O novo decreto das Canárias, em tramitação, proibirá o campismo livre, mas permitirá pernoitar no veículo em condições legais.
Um encontro de autocaravanas organizado pela Associação AC-MUR realizou-se em Elche. Participaram 60 autocaravanas e 128 pessoas, vindas de Múrcia, Alicante, Valência e Almeria. O evento decorreu no parque de estacionamento de Candalix, com um programa cultural que incluiu visitas guiadas e passeios pela cidade.
O artigo sugere cinco rotas em Espanha para viagens em família em autocaravana ou carrinha camper, adequadas para quem está a começar. Recomenda escolher uma ou duas bases, evitar deslocações longas e considerar serviços próximos e atividades para crianças. As rotas abrangem Cantábria, Astúrias, Costa Brava, Navarra e Comunidade Valenciana.
O Ministério do Interior espanhol esclareceu que dormir numa autocaravana estacionada é legal se nada ultrapassar o veículo. Multas de campismo: 2000–3000 euros.
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