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Autocaravanas procuram lugar em Las Palmas de Gran Canaria

09.09.2026 07:00 1 min 1 fonte ENG
La Provincia - Diario de Las Palmas SPA
Autocaravanas procuram lugar em Las Palmas de Gran Canaria
© La Provincia

Após o fecho no final de 2024 do espaço junto ao centro comercial Las Arenas, as autocaravanas mudaram-se para Tamaraceite, onde surgiu um debate sobre o uso do espaço público. A associação PACA, que representa cerca de 7.000 autocaravanistas na ilha, exige regulamentação clara e áreas específicas, sublinhando que estacionar não é acampar. Alguns utilizadores usam estes veículos como habitação devido à impossibilidade de pagar renda, e a falta de infraestrutura para eliminação de resíduos agrava a situação.

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Autocaravanas procuram lugar em Las Palmas de Gran Canaria

09.09.2026 La Provincia - Diario de Las Palmas SPA Fonte original
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Entre 12 e 15 autocaravanas estacionam diariamente no estacionamento aberto do centro comercial Alisios em Las Palmas de Gran Canaria. Os proprietários usam a área de estacionamento como acomodação temporária devido ao aumento dos preços dos aluguéis, sem implantar equipamentos de camping ou perturbar as atividades normais do espaço público.

Uma alteração ao Regulamento Geral de Circulação publicado no BOE põe fim a mais de 15 anos de vazio legal que permitia a muitos municípios multar arbitrariamente autocaravanas. Agora, as autocaravanas podem estacionar nas cidades como veículos convencionais, desde que descansem apenas sobre as rodas, não se projetem para além do perímetro, não abram janelas basculantes, não estendam toldos e não despejem fluidos na via pública. Estas restrições aplicar-se-ão a todos os veículos.

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O fabricante espanhol Ciclope apresentou as camper vans Mencia 420 e 420e baseadas no Ford Transit, substituindo o Maxus Deliver 9. Os preços em Espanha começam em 64.495 euros para a Mencia 420 e 72.760 euros para a 420e, sem IVA, transporte e matrícula. Ambas são camper vans de seis metros com aquecimento sem gás, placa de indução e bateria de lítio de 150 Ah; a 420e tem teto elevatório e quatro camas.

José Antonio, de Cádis, vive desde março de 2025 numa Volkswagen Transporter T4 convertida em camper. Ele cita os altos custos de habitação na Andaluzia e a escolha entre arrendar ou assumir uma hipoteca de 45 anos como razões. Atualmente poupa 600–700 euros por mês, e 300 euros no pior mês. Planeia continuar a viver na van pelo menos até aos 40 anos.

A Procuradoria de Santa Cruz de Tenerife pediu três anos de prisão para um homem acusado de se apropriar de 53.000 euros na venda de uma autocaravana. Os compradores pagaram 53.000 euros como entrada para um veículo de 86.000 euros, mas não receberam a autocaravana nem o reembolso, apesar das exigências. Embora o filho do acusado seja o sócio e administrador oficial, o pai atua como procurador e controla a empresa, sendo-lhe atribuída a apropriação do dinheiro.

Uma autocaravana baseada no Lada Granta, anteriormente desconhecida no mercado europeu, apareceu em Espanha e chamou a atenção da imprensa especializada. No entanto, os compradores enfrentam escassez de peças sobressalentes e dificuldades de registro devido ao motor não atender às normas de emissões Euro. O preço começa em 13.000 euros, e o interior inclui cama de casal, cozinha e chuveiro. Especialistas observam que o caso é mais uma exceção do que o início de uma tendência de massa, devido à falta de suporte do concessionário e aos rígidos requisitos de segurança.

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