AL-KO

A Frankia apresentou a Noctra Liner 8.3 L, uma autocaravana topo de gama com 8,45 metros de comprimento e 5,5 toneladas de peso, construída sobre um chassis Mercedes-Benz Sprinter de três eixos com suspensão Alko. O modelo está equipado com um motor de quatro cilindros de 150 cv associado a uma caixa automática de 9 velocidades, depósito de água limpa de 180 litros, depósito de águas residuais de 150 litros e depósito de combustível de 92 litros. O interior inclui uma sala com dois sofás frente a frente, cozinha com frigorífico de compressor e bancada de pedra artificial, casa de banho com base de duche ao nível do chão e uma cama rebatível opcional que aumenta a capacidade de dormida para quatro pessoas. O preço base começa em 164 000 euros.

O fabricante alemão Niesmann+Bischoff apresentou um vídeo do Arto 88. A autocaravana é construída sobre um chassi AL-KO de piso duplo com Mercedes Sprinter e mede 9,06 m de comprimento. É o maior modelo da gama Arto, posicionado logo abaixo da série Flair. O interior inclui uma sala com um banco voltado para a estrada que pode ser usado lateralmente, um bloco de cozinha, uma casa de banho que se transforma em duche ou sanitário através de uma divisória deslizante e um quarto com camas twin convertíveis em king size. Possui armários grandes, piso duplo e uma ampla garagem.

A marca de tendas Bardani apresentou a sua primeira caravana dobrável, a Summitcruiser, na feira Kampeer & Caravan Jaarbeurs, em Utrecht. O modelo acomoda 2 a 4 pessoas e tem altura interior de 2,30 m, avancé de 3,10 m de profundidade, toldo removível de 2,40 m de profundidade, cama de 2,00 × 1,40 m, cozinha integrada de série, tecido All-Season de 220 g/m², cabines de dormir escurecidas e chassi AL-KO com travão e rodas de 13 polegadas. O preço inicial é de 12 899 euros; o sistema Easy Pack permite aceder à bagageira sem desdobrar a caravana. A estreia mundial está patente até domingo, 4 de outubro, no pavilhão 11, no stand conjunto da Cabanon e Bardani.

No salão de veículos de lazer é apresentada a autocaravana integral Rapido Distinction i66M sobre Mercedes Sprinter com chassis Al-Ko. Mede 7,54 m de comprimento, tem MMA de 4500 kg e carga útil de 1140 kg. O preço base é de 142 900 €; a unidade exposta com opções (estofos em pele Braga, conversor de 2000 W, piso aquecido, pacote Drive Assist por 4100 €, etc.) custa 152 800 €. O interior inclui camas individuais (85×200 cm e 58×200 cm) convertíveis em cama de casal, mais uma cama elétrica sobre a cabina (150×191 cm).

Na feira Kampeer en Caravan Jaarbeurs foram apresentadas três estreias. A autocaravana semi-integral Dethleffs Trend Active Plus T 7057 EBL mede 7,41 m de comprimento, 2,33 m de largura e 3 m de altura, e vem com um Fiat Ducato de 140 cv com caixa automática, ar condicionado automático, cockpit digital, uma bateria de lítio de 150 Ah com carregador booster de 45 Ah, uma janela panorâmica no teto e uma garagem acessível por ambos os lados. A caravana Adria Altea Silver Edition 492 PU tem quase 7 m de comprimento (incluindo engate) e 2,30 m de largura, pesa 1.175 kg em ordem de marcha e destina-se a casais com uma cama de casal fixa à frente e um grande salão em U atrás; a 552 PK tem cerca de 7,60 m de comprimento e 2,30 m de largura, pesa 1.190 kg em ordem de marcha e oferece seis camas graças a uma cama fixa, beliches e uma zona de assentos convertível. Ambas as caravanas têm uma carga útil padrão de até 1.500 kg, e na 552 PK pode ser aumentada para 1.700 kg.

A Arca apresentou a autocaravana America New Deal H 740 GLC, baseada num Fiat Ducato de 140 cv com chassis AL-KO e caixa automática. O modelo dispõe de cama central ilha e duplo piso que aloja um inversor de 2.000 W e duas baterias de lítio de 100 Ah. Está disponível uma opção de motor de 180 cv por 2.350 euros adicionais. O equipamento de série inclui painel solar de 200 W, aquecimento diesel Truma Combi de 6 kW e garagem com capacidade máxima de 300 kg.

A Pilote apresentou a sua gama de autocaravanas 2027. Os modelos integrais Galaxy recebem uma frente totalmente redesenhada com faróis LED numa ampla faixa preta ligada à grelha, e uma traseira semelhante aos perfis Atlas. A câmara de marcha-atrás é agora de série. O catálogo inclui cerca de vinte integrais nos acabamentos Expression e Evidence, e várias versões sobre chassis AL-KO, com comprimentos de 7,11 a 7,97 m. O modelo compacto G690 D sem cama permanente vê o seu vestiário remodelado com prateleiras modulares e um aumento de 25% no volume de carga. Todos os modelos incluem frigoríficos de compressão e aquecimento híbrido Truma Combi 6 DE (diesel/elétrico); opcionalmente, baterias de lítio de 200 ou 300 Ah, inversor de 2000 W e painéis solares monocristalinos de 210 W. O ecrã multimédia de 7 polegadas é de série.

No Caravan Salon de Düsseldorf e na feira SVDL, a Mobilvetta Design apresentou a autocaravana K-Yacht Tekno Design 79. O modelo mede 7,56 m de comprimento, utiliza um chassi AL-KO de piso duplo com massa bruta de 4,5 t e está equipado com um motor de 2,2 litros e 180 cv com caixa automática. O equipamento de série inclui dois painéis solares de 200 W, duas baterias de lítio de 170 Ah, um inversor de 2000 W e aquecimento diesel Alde de duas zonas. A disposição interior apresenta uma casa de banho transversal com lavatório central em pedra acrílica e uma cama de 150×200 cm.

O fabricante alemão LMC atualizou a sua série de caravanas e:dero para o ano-modelo 2027. O modelo principal 400 C possui chassis de eixo único AL-KO, comprimento de 5,3 metros, capacidade para três pessoas e um portão traseiro que abre como uma varanda. Não tem casa de banho, cozinha completa nem aquecedor, mas inclui um pequeno lava-loiça com bomba de 12V e amplo armazenamento. O peso em vazio é de 689 kg, com peso máximo autorizado de 1.100 kg. Os preços começam em 14.490 € antes de opcionais.

No Caravan Salon 2026 em Düsseldorf, foram apresentadas seis autocaravanas integrais do ano-modelo 2027 com designs não convencionais. Fabricantes de Espanha, França, Itália e Alemanha afastam-se deliberadamente do clássico aspeto branco para se destacarem num mercado saturado. Entre as novidades: Benimar Amphitryon A981 (desde 79.990 euros, Fiat Ducato, 180 cv, comprimento 5,98 m), Frankia Noctra Liner 7.6 L (desde 157.900 euros, Mercedes-Benz Sprinter, comprimento 7,80 m), Mobilvetta K-Yacht Tekno Design (desde 144.900 euros, Fiat Ducato, comprimento 7,56 m), Mooveo INT-78 QBF Alko (desde 88.867 euros, Fiat Ducato, comprimento 7,89 m), Pilote Galaxy G740FGJ (desde 87.900 euros, Fiat Ducato, comprimento 7,59 m) e Roller Team Zefiro 287 (desde 86.440 euros, Power Edition desde 91.490 euros, Fiat Ducato, 140 cv, comprimento 7,45 m).

A Laika apresentou a autocaravana integral Kreos Integraal sobre Mercedes Sprinter com chassis AL-KO rebaixado. Design da GFG Style, duas cores, peso total 4500 kg.

A AL-KO apresentou o movedor de caravana Mammut Galaxy, com peso de 25 kg para caravanas de eixo único até 2.500 kg com chassi AL-KO e conexão em U. O dispositivo atinge velocidades superiores a 1,0 km/h e oferece três modos: precisão, padrão e boost. É controlado por um comando com joystick e ecrã LCD a cores, utilizável no escuro. O movedor também está disponível para caravanas de eixo duplo até 3.500 kg, supera inclinações até 35% e obstáculos até 4 cm. As opções de alimentação incluem baterias 18V CAS, PowerXtreme de iões de lítio ou Optima BlueTop de 75 Ah. Será exibido na Kampeer en Caravan Jaarbeurs em Utrecht de 30 de setembro a 4 de outubro.

Georges (76) e Evelyne (74) de Blois mudaram para um furgão compacto após sete autocaravanas para evitar restrições a veículos pesados. Compartilham viagens no YouTube.

A Mooveo apresentou o acabamento All-in-One Full Alko para suas autocaravanas integrais. O modelo INT-78 QBF Alko, sobre chassi Alko, inclui bateria de lítio de 300 Ah, dois painéis solares de 200 W e inversor de 2000 W. O preço começa em 110.362 euros; opções como router 4G (1200 euros) e toldo com suporte de bicicletas (1500 euros) são cobradas à parte.

O fabricante francês Beauer apresentou a caravana X6, que se expande lateralmente em toda a sua largura quando estacionada. Desdobrada, acomoda até seis pessoas, com dois quartos separados e uma área de estar com terraço. O chassi AL-KO mantém a largura normal durante a condução.

A AL-KO Vehicle Technology apresentou o sistema de manobras Mammut Galaxy para caravanas. É alimentado por baterias de ferramentas de 18 volts da Metabo ou compatíveis com o Cordless Alliance System (CAS). O peso base para caravanas de eixo único é reduzido para 25 kg (7 kg menos que o modelo anterior). O sistema atinge velocidades superiores a 1,0 km/h e supera inclinações de até 35% para caravanas de cerca de 1.300 kg e até 15% para caravanas de dois eixos até 3.500 kg. Preços: a partir de 2.000 euros para eixo único até 1.800 kg, a partir de 2.300 euros para eixo único até 2.500 kg, e 4.300 euros para dois eixos até 3.500 kg (PVP, sem instalação e fornecimento de energia). As vendas começam na CMT 2027.

A Bürstner Signature, eleita Autocaravana do Ano 2026, foi submetida ao primeiro teste. A unidade testada é um modelo de pré-série com menos de 1.000 km, construída sobre chassis Al-Ko com suspensão traseira independente, o que proporciona um comportamento estável. O chassis está homologado para 3.650 kg (categoria B), com motor de 140 cv e caixa automática opcional na unidade testada. O preço base é ligeiramente inferior a 100.000 €; a configuração testada sem porta de garagem é de 125.000 €, e uma configuração semelhante no configurador é de 122.545 €, incluindo BPM e custos de entrega. Entre as características incluem-se uma gaveta frigorífica de 137 litros, dois bicos sob uma placa de vidro deslizante, parede de duche deslizante e assentos convertíveis.

O fabricante alemão Dethleffs anunciou duas novas autocaravanas com capuchinha da série XL A: a XL A 7822-2 de 8,56 metros e a XL A 6822-2 de 7,30 metros. A capuchinha possui duas camas longitudinais separadas de 80 centímetros de largura e 1,92 e 2,06 metros de comprimento, com altura interior de 2,09 metros. Os veículos são baseados no Fiat Ducato Maxi de 180 cv com chassis de perfil baixo AL-KO e eixo tandem, e incluem piso duplo aquecido e aquecimento de água quente. Os preços começam em 131.999 euros para a XL A 7822-2 e 121.999 euros para a XL A 6822-2.

No Caravan Salon Düsseldorf 2026, a empresa berlinense Anker Caravan apresentou as caravanas Ankaravan Mini 270 e Eco 350, fabricadas na Turquia. Preços a partir de 10.800 euros para a Mini 270 e de 16.000 euros para a Eco 350.

A Tosbiq apresentou a caravana TK 525-New, com 5,25 m de comprimento, 2,16 m de largura e 1,97 m de altura. A caravana de eixo único sobre chassis AL-KO com travão e capacidade de carga de 1.500 kg inclui estabilizador, amortecedores e pernas de apoio reforçadas. De série: janelas acrílicas de vidro duplo, compartimento frontal para duas botijas de gás, móveis de madeira contraplacada com revestimento laminado e tecido antimanchas no teto. No interior, a zona de refeições dianteira para seis pessoas converte-se em cama para dois adultos e duas crianças, enquanto a cama de casal traseira e a casa de banho com duche, sanita de cassete e lavatório completam a distribuição. A cozinha com placa de gás de dois bicos e lava-loiça com tampa de vidro separa os ambientes. A caravana permite pernoitar até seis pessoas.